Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Mármint két csavarhúzóval, mert eggyel inkább csak elfordulna. Vagy specszerszámmal.
-
Konkrétan: (tankolt mennyiség/(megtett kilométer/100)) vagy tankolt mennyiség/megtett kilométer*100
-
No igen, ha nincsenek ott a felfogató csavarok (4db), akkor szerintem felejtsd el.
-
Talán bontóból? :D De ha közel vagy akkor én is oda tudom adni.
-
Hátsó dob felett nekem volt hővédő lemez, tehát van gyárilag.
-
Megkerestem neked: http://www.rtlhirek.hu/cikk/170607
-
Ki is bontottam, valószínűleg életemben először :P Kiderül, hogy sterilitást vesztenek a mindenféle kötszerek 2év után!!!, nemám 3 után ahogy a dobozra van írva. :D Nem is mondok mást. :D
-
Nem találtam jobb helyet. Most volt a híradóban, hogy a rendőrök rászállnak a lejárt elsősegély dobozokra. Ki mit tud erről? Megnéztem az enyémet már vagy 4 éve lejárt (valószínűleg mindenkinek, aki nem vett az elműlt 3 évben ;) ), most kezdjek ezen is izgulni? Venni nem akarok, bár nem kerül sokba teljesen feleslegesnek tartom, főleg miután megnéztem mi a tartalma. De most őszintén mi a lótúró romlik meg ezen? Az olló vagy a biztosítótű? :D Vagy azért a 6 db 1 milis jódos bigyóért kell egy egész dobozt kicserélni? :P Igaz a hírekben volt szó feltöltésről is, de bővebbet nem mondtak róla hogy hogyan és miként, az érvényességi matrica meg a dobozon van. (egyébként egy ilyen matricát egy valamirevaló nyomtatóval lehet készíteni, de a végén még lecsuknának okirathamaisításért :D )
-
Nem feltétlen lineárisan változik a mutató mozgása. Ha elér egy bizonyos mutatóállást tankold tele és legközelebb már tudni fogod hogy ott mennyi van még.
-
És a pótkulcs?
-
http://en.wikipedia.org/wiki/DOT_5.1 Összetételben, ezáltal pedig a forráspontban. Normál használatban nem észrevehető a különbség.
-
Szerintem nem sokkal a levétel után jönnie kell a sárga lámpának, és vészprogram. Tehát valószínűleg valtozik. Ha minden igaz csak meleg motornál.
-
Tudom, hogy nem azt akartad kiszedni. Nekem éppen nincs benne, de csak azért ne szedd ki mert azt hallottad felesleges. :D
-
EGR AGR ugyanaz. Egyik angolul másik németül.
-
Olyan 100-150 között, ha újat veszel. Ha köszörültetsz, akkor valamivel olcsóbb, de nem is lesz olyan jó. És természetesen kell a program még hozzá. Persze ilyenkor már majdnem hülyeség kihagyni a hengerfejet. Egyebekkel olyan 300. 10-15-20% nyerhető.
-
3-dik helyről nem áramlik be levegő, amúgy mint pepe mondta. Miért akarod kiszedni?
-
Ennyiből már inkább sárga koni. :D
-
Ajánlom az aláírásom. :D De az is sokat segít, ha visszaolvasol.;)
-
A feltételeknek teljes mértékben megfelel, ha nem csinálsz az autóval semmit. :D A változó szelepvezérlésben pont a vezérműtengely a lényeg. Egyébként gyakorlatilag lehetetlen berakni.
-
Vizzel hajtott autó > Elektrolízissel a jobb hatásfokért
Tápiószecső replied to Kacsero's topic in TUNING!!!
Én meg tudom, de nem lesz túl jó hatásfokú. :D -
Találtam hasonlót: hasonló Itt mégtöbb van. :D Valami rendeléssel, árral, szállítással kapcsolatos lehet, és biztos hogy dánul van. http://users.cybercity.dk/~nmb3879/dictionary/danishdic.html skaffe - kapni bruge - használni resevre - foglalás , ahogy yooccoo mondta A munka érdemi részét elvégeztem a többi rakd össze te. :D
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
De hülye ez, lekaparni ilyen fényeket a kocsiról? :D Vagy tönkrevágta mindkettőt mielőtt az új ráment volna? Legjobban talán akkor nézne ki, ha láthatatlanra festené. :P -
De ehhez azért már vastagbőr kell. :D
-
Az original meg eredetit. :D Viccet félretéve ha valaki épp nem beszéli az adott nyelvet, akkor szövegkörnyezet nélkül vajmi kevés esély van, hogy ki lesz találva.
-
"Az egység gyakorlatilag minimalizálja a benzin-levegő arányt azokban a helyzetekben, ahol a lambda szonda üresjárást, vagy folyamatos, alacsony - közepes sebességű menetet észlel, kismértékű lassítással vagy gyorsítással. Amint a vezetési modor változik és azonnali gyorsításra van szükség, ez a programozott mini egység azonnal a gyári értéket szállítja a motorvezérlő elektronika részére, így millisecundumos késedelem nélkül aktívvá válik a motor." Opeléknál meg a hülye mérnökök nem jöttek erre rá. :D