Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Most milyen olaj van benne?
-
Igen, közben láttam a választ. :sowwy: Szag kat nélkül is lesz, sőt...
-
Ha jól tudom minden f astrában csak egy lambda van. De miért zavar az téged?
-
Igen. Nem. Kétlambdás megoldásoknak okoz gondot az eltávolítása.
-
Hogy csak úgy?
-
Hangja biztos változna. Egyébként semmi különös.
-
Egy szóval sem mondtam, hogy mindent elszúrnak. Csak kíváncsi voltam be van-e építve a forgatókönyvbe ez a lehetőség.
-
Nézegettem hétvégén az autót és arra jutottam hogy magas. Nem mértem meg, de elöl a kerék teteje az ív peremétől 4-5-6 centire lehet. Nyilván minél könnyebb annál magasabban lesz. Megkérdeztem Kárászyt mit javasol, mert ugyan a szettet nem szivesen bontanám meg nyilvánvaló, hogy a rugó cseréjén kívül ésszerű megoldás nincs. Kárászy azt mondta ki lehet cserélni kisebbre, az Eibach-ot ajánlotta. Hol lehet ilyet venni? Mindenképpen progresszívet akarok, de azt sem tudom hogy vajon milyet lenne érdemes? :sowwy:
-
Hát azt ne is. :lol:
-
Elég trükkös. Elöl alul van a két szélén két pöcök. Lefelé kell kihúzni. Innentől már tudni fogod. Én legutóbbi visszarakásnál picit lereszeltem a pöcköket, hogy legközelebb könnyebb legyen.
-
Nekem úgy 2-3 éve van ledugózva, nem tapasztaltam káros hatását.
-
Hát nem papírosan. Mit csinálsz, ha elszúrják a gépmunkát? :sowwy:
-
A tartályon 3 lyuk van, és ebből 3 különálló cső jön. Egyik megy a tankhoz másik a szelephez harmadik meg a szabadba. Ott van lefogatva a tűzfalon. Egy kúpos alakú bumszli van a végén és az alja lyukas.
-
Szerintem nincs abban toldás. Legalábbis 5 ajtósban egy cső az egész.
-
A szabadba van mégegy cső amin szellőzni tud. Nem tudom már melyik felére csatlakozik a rásegítő csövén, de tuti azon van.
-
Szerintem is lehet, de én nem feltétlen csináltatnám meg. Akkor már pakold bele a teljes c16se-t.
-
Ha meg egyenesben huplis úton inkább, akkor lengőkarszilentek.
-
Az aktívszenes tartályból jön a szívósorba csatlakozik, és fékrásegítőtől veszi a vákuumot ha minden igaz. Nem tudom melyik ága törött, de biztosan nem segít. Amíg nincs meg a másik dugózd le a többit. És vehetsz nyugodtan bontóból, szerintem filléres darab.
-
Még mielőtt ezt írtad volna gyanakodtam erre a részre. Szedd le a kipufogótól jövő csövet. Lehet csak elakadt az a szelep és csak a meleget tudja szívni. Ha picit jobb lesz, akkor ott a hiba.
-
Eggyel előrébb volt, hátrébb raktam így most teljesen jó. Persze ehhez ki kellett szedni, de nem csináltam képeket nehogy Johnny megszóljon. :lol: Najó lemerült a fényképezőből az akksi. De ha már ott voltam lemértem. 2790 gramm volt. Az L-es vasakkal amit vettem 4,4 kiló a teljes konzol. :lol: Ez nem olyan jó, de a az alja eléggé csak gányolva van, nagyon sok a ráhagyás, túlnyúlás, több helyen nem elég alapos a hegesztés. Megint rá kellett jönnöm az a jó, amit magam csinálok. Nade sebjaj nekiestem a flex-el, bár még nem fejeztem be simán 2500 alá kell mennie. Így 10,5 kg lesz majd egy teljes ülés, tehát marad a 13 kg csökkenés a gyárihoz képest.
-
Lehet, de az EGR azért gyanúsabb. Egyszerűbb azt tisztázni először.
-
Rossz lambdától nem áll le.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Az mit jelent hogy GSI szintre? Motort futóművet mindent át akarsz pakolni? Miért nem veszel egy GSIt? :sowwy: -
Tudom, hogy az egyik legköltségesebb/macerásabb, de ha ennyire necces egy 7x16-ös felni esetleg kisebb ET-vel? :sowwy: 195-re úgyis picit sok a 7,5. Rakd ki avatarba, sokkal jobb mint a másik. :lol:
-
Bezony. :sowwy: