Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Feltéve, hogy tényleg az a bibis. Cseredarab ismerőstől esetleg bontóból, az megvan 5-ből.
-
Az X 16 szelepes az N meg 8.
-
Hülyén néz ki nélküle az autó. Meg sokszor van, hogy jobb ketten utazni. De pssszt, ezt ne mondd el senkinek. :D De igazából tényleg nem értem mi baj van az olyan üléspozícióval, amikor az ember feje nincs a szélvédőn és a térde a kesztyűtartóban, ráadásul még mondjuk mögötte is elférnek.
-
Az utas egy megtűrt személy, örüljön hogy elviszem. Ha nem tetszik az üléspozíció, akkor mehet gyalog. :D
-
Neeem. Pont azt mondtam, hogy az nem kell. Persze hogy fix lesz. Ott mégkevésbé van értelme az állíthatóságnak, mint a vezetőoldalon.
-
Gondolod hogy így hagyom? :D Nem én raktam be, a másikoldali pedig még mindig nincs meg. Amúgy meg az autó ígyis úgyis tele van tesztelés alatt álló félmegoldásokkal. Majd ha minden klappol kap egy szintert. Egyébként nem mutogatásként raktam be, hanem mert kérték. :D
-
Valóban, tényleg nem gyári. :D Akkor nem szóltam semmit.
-
Zárat nem mozgatja, hanem a gomb útját zárja le. Egyébként ha kulccsal zárod, akkor sem a zár záródik, hanem akkor is valamit a gomb környékén reteszel, de attól még a gomot be lehet nyomni azt hiszem. Zár Talán segít valamit, de jobb lenne megnézned egyet élőben.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Soha nem láttam még a kereklámpás subaruról előről úgy beállított fotót, hogy az tetszett is volna. A kékek itt is rondák, de a sárga az valami gyönyörű, úgy ahogy van. -
Igaz azóta kikerültek a hátsó ülések is, de nem csak valamivel jobban. Eszméletlen milyen könnyedén veszi a kanyarokat, ráadásul sokkal gyorsabban mint eddig, pedig azért eddig sem kellett szégyenkeznie. A határok pedig még messze vannak, egyszerűen nem merek még olyan gyorsan belemenni kanyarokba, hogy a csúszáshatáron legyek. (persze eldobni sem akarom)
-
16
-
Nincs különböző, csak ez az egy forma. Ez olyan mint az asszimetrikus gumi azt sem lehet szimmetrikusan felrakni.
-
Minden út Rómába vezet? :D Miaza minden?
-
Pont ahogy a képen van olyan lesz jobboldalt.
-
Persze hogy értettem. :D Nekem csak az nem tetszik a gyári gsiében, hogy jobb oldalon pont forgásiránnyal szemben állnak a "propellerei".
-
Szögletesen jobban fog mutatni? :D
-
Meg akarod venni? :D Elég kevés adatot ír. Ha már azok nincsenek legalább egy 400-as időt írhatott volna. 1.4T-ből nem elképzelhetetlen 200 lóerő, de fura hogy éppen annyi. Gyanítható, hogy le sem lett mérve. Amúgy meg szerintem gány az autó, a villámára meg vicces.
-
Sokan hordanak be az országba külfölről autókat bontani, tőlük biztos lehetne szerezni normálisat. De csak egy ötlet volt, ha a másik megoldás kényelmesebb tedd úgy.
-
Vettem egy ilyet: Jagdtiger Na jó nem is. Szerintem félreértettél. Azt írtam, hogy a mostani tank benzinnel már végig könnyebb leszek (ülések miatt elsősorban), mint korábban, így lesz arról konkrét tapasztalatom, hogy bizonyos mértékű súlycsökkentés milyen fogyasztáscsökkentést hoz magával. Bár igazából hosszabb távú mérésnél lesz reális a kép.
-
630/45 ~ 7,22 A végén már könnyebb volt, de sokat tepertem. A jelenlegi tankkal végig több, mint 40kg mínuszom lesz a korábbiakhoz képest, kíváncsi leszek mit hoz. Egy 6,9-ben reménykedem.
-
Egy-egy krumpli van bennük, abból nyeri az elektromosságot, a kartergáz meg katalizálja az elektrokémiai folyamatokat. Az akksit csak megtévesztésnek hagyta benne.
-
Egy sima eletromotor (mint a többi ajtónál) van benne. De nem a zárhoz van kapcsolva, hanem egy reteszthez, ami a nyitógomb mögött van. Ha bezárod ezért nem tudod benyomni a gombot. 2 perc leszedni a borítást amennyiben van T25-ös torxod.
-
Szerintem szerezz egy bontottat.
-
Nem is a képek ellen érveltem. :D
-
Valóban. :D Csak kíváncsi voltam figyeltek-e. :D