Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Közvetlen indítás után nem is fog világítani, de ha mész vele 1-2 percet, akkor elő kell jönnie. (mármint a lambdahibának) Kiolvasásról rengeteg infó van a fórumon. Használd a keresést. (jobbfenn) :D
-
Nem mondtam, hogy nem használhat, csakhogy nem tudni mitholmerre.
-
Ha elektromos vezeték van benne, akkor az elektromos csati. Minden bizonnyal a lambdaszonda lesz az. Ha gyújtásnál világít a lámpa, akkor valószínű csak nem figyelted. Ha nem világít, akkor nézd meg az izzót benne.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Haverom kitalálta, hogy betonból kellene autókasztnit csinálni, mert az nem törne össze. :D Ami persze nem lenne igaz, de nem is ez a vicces benne. :D -
Mármint mit húztál szét? A lambda vezetékét? Akkor dobnia kellett sárgalámpát. Világított?
-
Arra gondoltam, hogy valami vastagabb keménygumigyűrűt passzentok be oda, Esetleg alátéttel kombinálva és akkor nem is kell olyan vastag. Mert az eltérés nagyon max. 1 centi lehet, de inkább fél. Honnan lehetne ilyen gumibigyót szerezni? Autósboltban nem szivesen vennék, mert általában funkcióra vannak ott és adják valami 500-as darabáron. Nekem meg sok kellene. Ja és kitaláltam a rögzítési módot. A külső oldali (tehát bal első és hátsó vagy jobb első és hátsó) felfogatási pontokhoz elég egy lemezt meghajlítani. Annak is a két végét, hogy a ffp-ok (legalábbis a csavarok) normálisához illeszkedjen. A belsőkre pedig szögvas kell, de lényegében csak az elején meg a végén kell egy fül a többit ki kell vágni. A füleket behajlítani megfelelő illeszkedéshez és esetleg melléjük egy pici háromszögprofilt még behegeszteni, hogy tartson is valamit. (ezeket valószínűleg csak az fogja érteni aki látta már a rögzítési helyeket, vagy még az sem :D ) Holnap konzultálok a lakatosommal, aztán meglátjuk mennyire életképes a dolog.
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Tápiószecső replied to uhuhu's topic in Astra F
De a párhuzam nem jó, mert egyfajta olajat azért többen is használnak, mégha nem is mindeki ugyanazt. :D Amúgy nehezebb téma, mint a jó olaj kiválasztása, úgyhogy nem is offolok tovább. -
Ezzel a szállal mi történt?
-
1 literből ki kell jönnie.
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Tápiószecső replied to uhuhu's topic in Astra F
Miért valaki 3-dik is használja a barátnődet? Bocs, de nem értem a hasonlatot. -
Már írtam rá a választ: "Még mielőtt továbbmondanád: azt is tudom. :D"
-
KarteR. Az odavezető csőben is van tér. :D Nekem úgy tiszta, ha nincs ott. Az a jó, ha a lehetőségekhez mérten az összes vezeték a legrövidebb, de az sem baj ha nincs benne. :D
-
Volt valamikor tisztítva? Lehet, hogy leragadt picit a kosztól, aztán amikor bemelegedett már könnyebben engedett.
-
Tudom, de belebuzerál az is a vákuumrendszerbe. :D Még mielőtt továbbmondanád: azt is tudom. :D
-
Nem hiszem hogy benzinfüggő. Olyan mintha az alapjárati nem nyitott volna, azát valamitől megjavult. Mozgasd/nézd meg a csatiját, esetleg szedd ki és pucold meg.
-
Tehát csak ront a dolgokon. Felesleges. :D
-
Belső levegőkeringető. A vákuumos bizgentyű. Ha vissza is olvasol rögtön rájössz. :D
-
Szerintem felesleges pénzkidobás az injektortisztító lötty. Nagyrészt azért mert nem tudni milyen állapotban van előtte és azt sem tudni milyen állapotban lesz utána. Ultrahangos injektortisztítás alig kerül többe. :D
-
A szellőztető alatt a levegőkeringetőt érted? Utóbbit igazából én nem sokszor használtam, de ha igen akkor sem éreztem semmi különös hatását. Már nincs az autóban. :D A venti fontos szerepet tölt be kétségtelen, de arról nem is volt szó.
-
Levegőkeringető is csak egy felesleges kényelmi extra. :D De igen. :D
-
Miért is? Amik kikerülnek azok pont a mechanikus elven működő dolgok. Semmi bajom a befecskendezéssel, sőt...
-
A MAP a nagy zöld csatis, ami a fityegő műanyag alatt van. :D Nem lehet rosszabb mint egy EGR lezárás. :D :D
-
Hajítsd ki azt a sok vákuumvezetéket a szívórészből (MAP, fék maradjon), sokkal jobb lesz a gázreakció. :D
-
Hát eléggé. Nem szoktak fázni a nyergek még télen sem. :D De alapozóval szerintem nem szükséges szórakozni, hőálló festék és annyi. Tisztításhoz bármilyen zsíroldó jó. (brigi, féktisztító, ...) Festésnél pedig több vékony réteg szárítással közte. :D
-
Van valami állítócsavar a rudazathoz a kárpit alatt, lehet azt kellene megpiszkálni, vagy simán testel valamelyik vezeték.