Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Fel lehet, de ha minden igaz csökken tőle a túlkormányzottság, amivel nő az alulkormányzottság. Szerintem neked nem ez kellene.
-
Tudom, de a rugót illik cserélni a gátlóval és fordítva, ha nem gyári a felállás. :D Az üléstől biztos nem billen a kasztni jobban. Talán kicsit kevésbé fogod kellemetlennek érezni, ha nem kell "kapaszkodnod" egy jobban fogó ülésben, de a probléma fennmarad. Szerintem felni és nyomás a bajod. Elsősorban felni. :D Egy ET harmicsok 7col felnivel ~ 5-6 centit szélesedne a nyomtávod a mostanihoz képest.
-
A fékem azóta megint jó, pedig nem csináltam vele semmit. Csak esőben hülyül meg. :D
-
Ha sokat dugózol hagyd meg, de bizonyos esetekben nem egyszerű a zörgést megcsinálni. Először is szedd le a csavarokat és mozgasd meg, hogy az esetleg beszorult kavicsok kijöjjenek. Ha pedig valahol közel van mondjuk a kipufogóhoz, akkor nyomd ki egy picit. Könnyen hajlítható. Én akármit csináltam vele a zörgés megmaradt, úgyhogy inkább eltávolítottam.
-
Akkor ehhez nem nagyon kell nyúlnod. Gumi is jó. Ha valamit mégis akarsz, akkor a legésszerűbb gátló rugó páros lenne, de mivel most cserélted gondolom nem nagyon akarsz azt sem váltani. Én mondjuk a felnivel kezdeném. :D
-
Megvettem az üléseket. :D Darabonként 6,5 kg. :D Plusz vettem konzolt 4 darabot ülésenként 2-2 (0,85kg darabja). Még nem tudom hogy sikerül bevarázsolni, de a gyári ülés és konzol 13kg+4 kg. Kábé 15 kilót spórolhatok a két ülésen. :D Ez a fajta, de van rajta még egy felirat, aminek nem tudom örüljek-e. Eredetileg nem akartam. :D http://www.duen.hu/ad/versenyules/PA100041.JPG
-
De ha x %-ban kevered, akkor x %-kal kap kevesebbet (fűtőértékben), nem? A benzin és az etanol közti fűtőértékkülönbség mivel van pótolva, hogy ha ugyanakkora a mennyiség?
-
Hát 100-ra nem is, de 2-re beálltam. :D Csak hátsót mértem, a szombati 2,8-ra állítottat 2,1-2,2 közé mérte, úgyhogy egyelőre Gabinál a pont, de azért nem teljesen győztek meg. Olyan ütöttkopott szerkezetek voltak, hogy egyáltalán nem vagyok benne biztos, hogy nem csalnak-e nagyobbat mint a másik, ráadásul akármilyen gyorsan próbáltam rátenni/levenni a szelepet egy csomót kieresztett mindkét alkalommal. :D Majd vadászok még valami értelmes mérőszerkezetet.
-
Lehet, hogy csak a TIDnél lazult le a csati.
-
Meg a felni formájától is függ. :D Amúgy nem tudom a gyárival mi a helyzet, de szedd le mindet és ki fog derülni. :D
-
Ezt a kopogásszenzoros témát már egyszer tárgyaltuk, de lehet megint rosszul emlékeztem. Az előgyújtás része rendben, de mivan a kevés mennyiséggel? Utánahúz a lambda egy kicsit?
-
Nekem is furcsa hogy, hogy mehet jobban, ha ugyanakkora mennyiséget kap mint benzinből!? :D
-
Ez bizonyára függ a dísztárcsa formájától.
-
Visszakerestem. 16-os volt. Akkor talán ez a legkisebb. :D
-
Optimális a te autódhoz, te futóművedhez, te vezetési stílusodhoz. :D Holnap 100 benzinkútra beállok vele és megnézem a tutit. :D De akárhogyis, vagy az első nagyon alacsony, vagy a hátsó magas a te állításod szerint. Bár én nem kanyarsebességre teszteltem, hanem arra az érzésre ahol a legjobban tudom kontrollálni az autót. Nem állítom, hogy ha visszább vennék nem lennék gyorsabb esetleg, de a biztosság számomra fontosabb. Próba ellen pedig továbbra sem találok kivetnivalót.
-
Nekem 20-as van és 2 mm-ért nem cseréltem volna, vagy nem ekkorára. Egyébként ma volt a kezembe, nemtűnt 18-nak, de nem mértem meg. Majd nemsokára visszakeresem.
-
Nyomásból sosem lehet elég. :D (ez csak vicc volt) Én évek óta egy órához állítom az enyéimet. Jelenleg 2,9 elöl és 2,8 hátul eszerint, de azt mondják valószínű csal 0,5 bárt, bár én erről azért nem vagyok meggyőződve. Majd egyszer összehasonlítom egy másikkal. Ezalatt egyébként soha nem volt tartósan, felette még 1-2 tizedet néhanapján. :D Ha ezalatt volt soha nem éreztem elég közvetlennek az autót. Most pedig szerintem elég jó. :D Mindez 7 colos felnin. Szerintem a 6-os nem képes kellő mértékben megtámasztani egy 195-ös gumit sportos vezetéshez ilyen alacsony nyomáson. Kipróbálása mindenesetre semmi negatív következménnyel nem jár, és ha nem tetszik visszább kell venni és kész. De ez csak az én véleményem, mindenki azt csinál amit akar. :D Ja és az enyém nincs túl megpakolva hátul. Természetesen a súlyelosztástól is függ mithova, ezért érdemes kipróbálni elöl hátul különböző mértékben változtatott nyomásokat is.
-
Mennyire ragaszkodsz ezekhez a kerekekhez? :D Egyébként milyen a gumi? Próbálj emelni a nyomáson 2-3 tizedet. Csak próbaképp. Picit pattogósabb lesz és egy picit jobban fogja majd a kanyarokat. Ha elöl a 12-es van cserélheted nyugodtan egy picit az is javít és igazán hátrányos tulajdonságot nem fogsz érezni.. De így egyelőre ezzel a konfiggal lesznek még nálad nagyobb kanyarvadászok. :D
-
Az az alu milyen paraméterekkel (szélesség, ET) bír? Milyen nyomáson használod a gumikat? Próbálj rátolni az első stabrúdra egy tolómérőt, hogy megtudd mekkora, és nézd meg a hátsót is ha tudod.
-
Na, mondtam én hogy nem értek hozzá. :D
-
Ezt nem értem. Lehet hogy az előbb is akkor hülyeséget írtam. :D
-
És nincs egy férfi háznál? :D Én feszültséget mérnék. Az egyik vezeték, testhez képest 0 körül kellene hogy legyen.
-
Én ugyan nem nagyon értek hozzá, de nem lenne egyszerűbb rámérni?
-
Hasonlóan gondolom. :D Az írás ezen része ironikus hangvételű próbált lenni. :D
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Tápiószecső replied to uhuhu's topic in Astra F
Semmi gond. Csak tájékoztatásként írtam. :D