Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Ne légy már ilyen titokzatos. :D Tényleg szúnyogriasztós? Vagy az ellen nem véd? :D
-
Jahogy ez olyan kamion volt. Akkor menjen a Zannyába. :D
-
Csak le kell húzni.
-
Miért a tiéd milyen? :D
-
Ha nagyon ramaty állapotban van, akkor cseréld ki. Ami forog az a rotor. Forgás közben áthúz az ív, eközben oxidálódik (fehét por) meg kopik, és egy idő után valóban okozhat gyújtási nehézségeket. Tisztítás segíthet egy ideig, de az elkopott anyagrészt nem tudod visszarakni. Ha a gyertyakábelek is fehérek, akkor ott valami nem érintkezik jól (vagy nem mindig) és ott is csak áthúz. Azokat is mindenképpen tisztítsd meg, esetleg cseréld. Bár az nagyobb tétel. Tömítést is cseréld ki. :D Ja és az elosztófedelet érdemes rendszeresen ellenőrizni, hogy ne legyen benne nedvesség. Főleg esős, párás idő után.
-
Mert bizonyára a sofőr tehetett róla. :D Ha tényleg azért állt félre, akkor elég rendes volt.
-
Hogy ne csak Tiv kapja az ívet: nekem is bejött. :D Hosszú évekkel ezelőtt. Nem öntenék bele többször, és nem is ajánlom, de szerintem nagyon pici lyuknál nagyon kicsi mennyiség alkalmazása nem öngyilkosság.
-
Szerintem 6-8 liter lehet. 50+km biztos benne van. Én még soha nem fogyasztottam ki teljesen, de volt már mikor erősen feküdt :D
-
A 60 lónak 160 a vége. A 170-180-at mutató óra bőven reális, pontatlanságtól és terepviszonyoktől függően.
-
Nem vészes dolog, persze elsőre mindenki tart tőle kicsit. Sok infót találhatsz a fórumban, használd a keresést (jobb felül). Csövekhez pedig elég egy alapos szemrevételezés is. Ha mégsem akarod, akkor viszont vidd el egy szerelőhöz. 1-2ezerért kitisztítja, de maradj ott végignézni nehogy csak rá legyen mondva. Nem túl hosszú művelet. Fojtószeleppoti is lehet, de nem jellemző a fentiek viszont elég sok embernek orvosolták már a hasonló eredetű problémákat, azért is ajánljuk ezeket először. Ha nem segít, akkor majd jönnek a további tanácsok. :D
-
Helyes döntés. Azért a beszerzendő anyagköltségen kívül számolj még szerelési anyagokra is. (hengerfejtömítés, hengerfejcsavarok, esetleg vezérlés, hengerfejfelújítás, szívó-kipufogósortömítések, ...) Szerintem mindennel együtt 100 alatt nemigazán lehet megúszni. De nem is direktszűrős kategória lesz a változás. :D Szerelést illetően érdeklődj a környékbeki szerelőknél. Nagyrésze le-és felszerelés, általános feladatok. Egyedül az immoval kapcsolatban nem vagyok biztos, ahhoz lehet hogy Tech2 kell.
-
Arra is való. A héten elég sokat babráltam vezetékekkel, most ehhez nincs kedvem. :D A legnagyobb baj, hogy nincsenek csatlakozóim. Barbárkodni meg nem akarok nagyon. Inkább vennék egyet, ha nem túl drága.
-
Házilag is elkészíthető ha jól veszem ki: http://www.stereophonik.com/gutterslide/IP-BUS_Hack/
-
Pont olyan, mint amit linkeltem. A távirányítóra rájöttem magamtól is. :D Ha az ISO csatiban van az honnan látszik, vagy minek kellene ott lennie? Ez: Bár egy ilyen sem lenne rossz, de az ára (30) meglehetősen vicces. http://www.basys.hu/katalogus/pioneer/auto...eszito/cd-ub100
-
Hát van ilyen aux bigyó, nem tudom mi ennek a hivatalos neve, de most nézem hogy van egy jack aljzat is. Ez is bemenet lenne? Vagy ez kimenet? Vagy nézzem meg a doksiját? :D Na megnéztem. IP-BUS inputnak írja. A jack meg wired remote controlnak van. Akkor az gondolom nem arra való.
-
Ilyet kellene venni hozzá, vagy mit? http://enfigcarstereo.com/shopsite_sc/stor..._PIO_P_35M.html (bár nem tudom mi az az ip-bus fejegység)
-
Nincs kiégve az égő? Egyébként ha nem világított menet közben, akkor valószínű nem is tárolt el hibát. Inkább keress repedezett/szakadt gumicsövet, nehogy valahol falsot szívjon, és kombináld össze egy alapjárati és EGR tisztítással. :D
-
És ha rosszabbul megy, akkor is megéri a hang? Hangot máshogy is lehet csinálni, ezt is leírtam már valahova. :D Mellesleg egy valamirevaló kipufogó úgyis elnyomja és a direkt után általában az a következő lépés. :D Ha pedig meglesz az SE amúgyis dobhatod ki, mert ott már 65mm-s lesz a szívócső. Kérj kölcsön valakitől, 3 nap alatt elmúlik a csoda, és a zsebedben marad 10-15ehuf. :D
-
A csövet lehúzni és ledugózni kellene, nem elvágni. Egyébként igen. De inkább add nekem az összeg felét a másik felét tartsd meg így mindketten jól járunk, az eredmény pedig hasonló lesz. :D
-
Tudja valaki, van-e lehetőség egy mp3 lejátszót a fejegység aux bemenetére csatlakoztatni?
-
Nem tudom milyen kis csőről van szó, de a tiédben biztosan nincs légtömegmérő. :D
-
Nekem 80 volt annak idején. Én nem tudom hol tartanak most az árak. Ez is bontótól függ, de ha nem olyan sürgős, akkor figyeld a hirdetéseket (duen, hasznaltautó, stb...) és magánszemélytől esetleg olcsóbban kijössz.
-
Aláírásomban. :D De egy jobb bontóban tudni fogják.
-
Csak hogy házon belül maradjunk: C20LET: 280Nm/2400 C20XE: 195Nm/4800 C20NE: 169Nm/2600 2000köbcenti mind. Biztos vagyok benne, hogy a C20LET-et lehetett volna lejjebb is domborítani, ha ott nem lett volna szükséges az 5600-on lévő 204 lóerő. Én továbbra is maradok a hangolás kérdése az egész véleményemnél. :D
-
Attól függ mit szeretnél. Ha meg akarod tartani a 14-es felnit, akkor szerintem 185/60R14. 175/70R13 -> 180,7 175/65R14 -> 183,18 185/60R14 -> 181,45 195/50R15 -> 180,95 (kerület cm-ben)
