Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Tápiószecső

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    5.510
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    6

Everything posted by Tápiószecső

  1. M3 Ma csináltak vele egy töréstesztet is, az Üllőin a Pöttyös utcánál. Lesz mit javítani, a teljes bal oldalát végighúzták. (nemkicsit)
  2. If a vehicle experiences a momentary hesitation when cornering, it may be because the fuel is sloshing away from the pump and allowing it to suck air. http://www.tomorrowstechnician.com/tt/tt110426.htm If the filter is too small, it may create a restriction or not take in enough fuel when cornering or when the tank is low and allow air to enter the pump. http://www.autohausaz.com/html/fuelpumps.html ...whipping around a sharp corner, or braking or accelerating hard can sometimes starve the pump for fuel. And when the pump sucks air... http://www.autocarepronews.com/default.asp...p;id=82095& Én nem jártam ugyan autószerelő iskolába, de a te verziódat még soha nem hallottam, és szerintem iszonyatos tervezési hiba lenne, ha ilyen könnyen felrobbanhatnának autók. Akár a szelep romlik el, akár máshonnan jut levegő a rendszerbe.
  3. :lol: És merre ez a szelep? Milyen elven működik? Mivan ha elromlik és kifogy a benzin? :lol:
  4. Ha neked így jó csináld így. :lol: Persze kicsik a különbségek, de szokás mondani: sok kicsi sokra megy. Én inkább elautózom azt a havi 14 km többletet és izgulok egy kicsit dugóban. Bár 35-től még 200km-et 40-től kb. 150-et mehetnél még. Ahhoz elég nagy dugó kellene, hogy ez elfogyjon. Csak gondolj bele évente mennyien váltanak biztosítást, mert 1-2 ezret spórolnak. Ezzel is lehet ennyit spórolni.
  5. Ezzel állandó 10 kg-os súlytöbbleted van. Ami mondhatod, hogy nem sok, de felesleges. (kb 1%-a a kocsid súlyának, szerintem számolhatsz azzal hogy ez kb. 1% fogyasztásnövekedést okoz) Ha épp úgy jön ki a kút, akkor persze nem kell szórakozni, de ennyi erővel tankolhatnál mindig, ha elhaladsz egy kút mellett. Másrészt te 35 literes telitankkkal átlagosan 5ször állsz meg többet kúton, mint más a 45 literrel, 10000km-re vetítve 7 literes átlaggal. Szintén felesleges időkiesés. (szerkesztve, rosszul számoltam) Ha a fenti módszerrel csinálod akkor talán nem, de ha folyamatosan kijárod, akkor semmi baja nem lesz. A pumpának viszont tényleg nem tesz jót, ha levegőt szív. Én rendszeresen 42-47 literig tankolok.
  6. Az sok. Én minimum lecserélném a vizet, és a kiegyenlítőt kimosnám, de lehet ez sem segít sokat. Biztos, hogy került olyan helyre is ahova nem kellett volna.
  7. Sokat?
  8. Én is gondoltam erre is, meg arra is hogy kirugózásnál talán jobban le tudja követni az utat, ha így elő van feszítve. Nekem is szettben van, végülis jól viselkedik, úgyhogy nagyon nem izgatom magam miatta.
  9. És miért 115 ló mindkettő?
  10. Volt 1.8 8v-ből 115 lovas? :lol:
  11. Ez a jó télinek is.
  12. Én feljebb tenném 2,4-2,5-re legalább egy próbára. Toronymerevítőt meg tegyél be, úgyis csak utána tudod meg mennyit számít.
  13. Milyen szám? Amott volt egy kérdés csak rosszkor szerkesztettem.
  14. Valamit biztos, a kérdés mindig az ár/érték arány. :lol: Nem ismerem a vezetési stílusod, de szerintem nem igazán vennéd észre. Aztán lehet, hogy tévedek. Milyen guminyomással jársz?
  15. Beírtam az url-be hasraütésszerűen 2000-et aztán 2400-at majd 2900-at, utána visszalapoztam 10 oldalt és hopplá. Lehet volt 3 perc is. De lényegében az egész őszi idényen végigmentem, tehát nem az volt hogy tudtam hol van. http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=59&st=2720 még jó hogy új usereknek is ajánljuk a keresést
  16. Akkor így funkcionál tökéletesen. :lol:
  17. Szerintem is. Kb. 2 perc.
  18. Ez baj? Mert nekem is hátul összeér 1-2 menet. Pedig nem túl nehéz a hátulja, úgyhogy sokat nem tudok vele csinálni. Amúgy én nem értem azokat, akik ültetni akarnak és nem kit-ben gondolkoznak. Tökmindegy, hogy lip, sachs vagy bármi más, ha azt az eredeti rugóra tervezték, nem lesz jó. Innentől meg csak annyi a kérdés, hogy mennyire nem jó.
  19. Alkatrészlistát én írtam 2005 ősze körül, ebbe a topikba.
  20. Annyira azért nem széles a pálya, hogy összevissza lehessen előzgetni, és viszonylag kevés az egyenes. :P
  21. Akkor velem nem járnál jó. Egy 1.4-est biztos lehagynál. :P De ketten már épp kétszer annyian lennénk, mint egyedül. :lol:
  22. Én már voltam fél éve, de ha lesz valami össznépi dolog, akkor lenéznék megint. Egyedül egy idő után kicsit unalmas volt.
  23. 2-szer 2 csavar van. Mellesleg csak egy szabadságfokot akarsz lefogni vele. Mégpedig a tornyok közt húzott egyenesen lévő mozgást. Persze, ha nagyon akarod lehegesztheted a tűzfalhoz is az egészet, akkor tuti hogy nem fog semerre mozogni. Ez utcára teljesen felesleges, és veszélyes is lehet. Ha megkoccintják a bal oldalad, akkor toronymerevítővel a jobb oldal is odébb kerül, (és fordítva) ráadásul a tervezett gyűrődőzónákat is módosíthatja. Ha nem tetszik a kanyarodási képessége, akkor ár-érték arányban a következőt javasolnám sorban: guminyomás növelés -> szélesebb kerék -> toronymerevítő + nagyobb stabirúd + merevebb futómű
  24. Attól függ. (használattól) Egy szélesebb kerékkel szerintem többet javíthatsz. Ha olcsón tudsz szerezni rakd be aztán ha nem jó akkor eladod. Én nem furkálnék semmit.
  25. Ügyes. Gondolom ezt a csapot sem száz forintért adják. :lol:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.