Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Van egy autószerelő srác akinek a volt 14nz-jében kétszer szakadt a szíj, és nem rombolt semmitsem.
-
Szintén zenész.
-
Exide. :wacko: :lol: forex Nekem 74-es STR van. Nemrossz. :unsure:
-
Ez kicsit nem ide illik. Ez egy elég jó autó lehet. Én speciel örülnék, ha az autómba belepiszkálna a lotus. :unsure:
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Tápiószecső replied to uhuhu's topic in Astra F
Én visszavenném az intervallumot 10e km-re. -
Valamekkora g felett, vagy ha borul az autó. 8 centit húz az övön.
-
Lehet szabálytalakodni is, az jóval olcsóbb, de járulékos problémákat is felvet és még akkor is ki kell cserélni a fél autót. Nem igazán lehet (esetleg speciális esetekben) az autócserénél gazdaságosabban kijönni, ha nagy az eltérés (10-15ló) a mostani teljesítmény és a várt közt.
-
Hát nem tudom. Nem kétlem hogy ez van leírva, de egy 5.7 még egy 1.4 8v-től is elég jó teljesítmény. Az is roppant furcsa hogy 5.x-et meg 15.x-et is fogyasztottál. (ebben sem kételkedem) Nekem ha nem hajtom vagy csak keveset akkor 6.8, többnyire saját stílusomban 7.0-7.2, ha meg taposom akkor 7.5. Mérési pontatlanságnak meg 1-2 decit veszek. De egyszer lehet megpróbálom hogy ráállok a 90-re. Ha 6-ot enne a teletankkal 800km-t jelentene. :unsure: A mostani 600-650-hez képest elég bíztató.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
A YouTube számlálójából azért messzemenő következtetéseket nem vonnék le. Minimum a tizedeket illene látni. Amúgy ha 110-ig nézed, akkor meg 8. Számold ki az áttételeidből mennyit tudsz menni kettőben, abból tudsz saccolni mennyire pontos az órád. (ha nem is pontosan, de az mindenképp kiderül hogy eléri-e egyáltalán 2-ben a 100-at) -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
De az nem másodperc hanem mérföld per óra. :wacko: -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Nekem ég és föld. Ha rápillantottál már a 0-180-as és 0-200-as nevű videómra, akkor te is láthattad. Valami 10 sec körüli a különbség a 180-as skála eléréséig. Egyik ősszel volt másik nyáron. Pedig az autó elég hasonló állapotban volt. -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Én is várom, mint a falat kenyeret. :lol: Annak ellenére, hogy mostanában elég derekasan viselkedik 30-ban is. Nem tudom ki hogy van vele, de én 0 alatt már nem igazán érzek változást. 5 fok az ideális, ott még az út sem fagy. -
Nekem si állapotban pont az alja tetszett. Előzésnél egy pillanat alatt a másik mellett voltam, csak utána sokáig ott is maradtam. :lol: Lehetőségként ottvan a 8v-s gsi is. Kicsit gyengébb kicsit olcsóbb. XE-knél a vételkor ajánlott vezérléscsere például még jelentős tétel. (50-100) Aztán ha csattognak a hidotőkék, tönkremegy a légtömegmérő... De ár-érték arányban még így is jobban jön ki.
-
Jelentkezzen akinek fogyasztott már ennyit gsi-je! De komolyan. Nem közel ehhez, nem BC szerint, hanem telitankos méréssel. Amúgy nekem a 7 is sok már. 2-3 lityivel szivesen furikáznék. :unsure:
-
Nem mondtam hogy radikálisan, de szerintem érezhetően, főleg ha nem egy tipp-topp gsi-t fog ki az ember aminek nem is olyan kicsi az esélye. Hosszabb távon 1-2 literes fogyasztástöbblet is meg tudja viselni a pénztárcát, és hallottam már tizenliterekről is itt. Aztán meg a benzin is csak drágul, így a különbség mégnagyobb lesz.
-
Na azért a másik oldal sem habostorta. Ott a magasabb fogyasztással, alkatrészárakkal és adókkal enyhítesz a különbségen. :unsure:
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Vajon mi volt előbb a tyúk vagy a tojás? :wacko: Gondolom a X-es evora gondoltál, ami ősszel jön. Menetteljesítményei sem rosszak: http://www.carmagazine.co.uk/first_officia...=499&page=1 -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Ez sem gsi. Ráadásul nem is opel (vauxhall). De a piros jól áll a hangjához. :unsure: -
Hol van még a vége... :unsure:
-
Gyertya légszűrő felejtve. Megspóroltam neked egy csomó pénzt. :unsure: Tengely 50-70-ig, gyárit nem érdemes köszörülni mert túl kicsi lesz az alapköre. Persze ha használtan találsz jót, akkor lehet kevesebb, de szerintem ritka ehhez, mint a fehér holló. Programozás 50-60. Egyenprogramot belerakni hülyeség. Kipuf 60-100.(kat nélkül) Úgyse lesz jó. :wacko: Az a baj, hogy ha ennyit hajlandó vagy rááldozni akkor hülyeség kihagyni a hengerfejet, ami megint plusz 40-50. Erre még rájön a szerelési díj, tömítések, csavarok, stb. (30-40). Aztán még össze szokott jönni pár apróság amire nem is gondol előre az ember, arra érdemes úgy 20-at félretenni, max. megmarad. Ebből sokmindentól függően megvan a 100-110 ló. Zöldkártyát felejtheted, műszaki is kérdéses. De gondolom még nincs futóműved és féked. Ez olyan 100 és 50. Nem számoltam az utánajárást. elég sok időt, benzint, telefont igényel. Amit ráköltöttél abból már egy rosszabb állapotú gsi simán vehettél volna, ha eladod a mostanit akkor egy jobb állapotút, és megspóroltál egy csomó pénzt. Erősebb lesz és 'szabályosabb'.
-
Meglehet. Ár az 200-250 pluszban csak motorra. Ha gazdaságosan akarod megúszni másik autó, aztán motorcsere ami egy fokkal rosszabb de még mindig jobb anyagilag mint a mostanit építeni.
-
Ok, kösz.
-
Ugyanaz a kérdés mint ami már sokszor elhangzott a tuning topikban. Mit szeretnél és mennyit szánsz rá? Én személy szerint nem hiszek az ilyen most ezt dobok rá aztán azt és csak jobb lesz dolgokban.
-
http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=769&st=1540 De ez már a másik upgrade után. :unsure: Több nem lesz ne izgulj.
-
http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=59&st=2720 Ezidőtájt volt az enyém, de a topikban többfelé is szó van róla.