Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Ennél jobb módszer nem is kell. Persze sokmindent alá lehet pakolni.
-
Én ugyanezt játszottam nemrég, bár nekem sokat számított maga a csere is egy picit kiékeltem a gyűrű alatt, így mégjobban befeszült a helyére.
-
Húúúúúú... :( :cry: :D
-
Csináltass karbonból is cuccokat rá. :(
-
Én astrán csak a hátsó szélvédőmet mértem eddig, az volt 5,5 kg. Én olyan ~15-re tippelnék neked körbe az első nélkül.
-
Nekem valahonnan úgy rémlik felesben ki lehet jönni.
-
Képtelenség. Főleg nem úgy, hogy csak rápakolod és megy. De autós hajszárítónak biztos ütős lenne. :(
-
Nekem is az van, és nem mondom hogy rossz, de elájulva sem vagyok tőle. Én is éreztem már úgy, hogy csúszós helyzetekben foghatna kicsit többet is. Száraz futásával nincs gond.
-
Hogy mi? :(
-
Nyomóvákuum is van? Bocs. :(
-
De ahol az autó is SE az duplán számít! :(
-
Ha szét van szedve, és cseréhez úgyis kell, akkor kis ügyességgel újra lehet hajlítani a töröttet is. Nekem 1-2 kilincs már így működik évek óta. Valahol a fórumban már ez is le van írva, de többre nem emlékszem. (talán 2005/2006 tele, de a topikot sem tudom)
-
1130 kell neked, bár a 1110 korábban még nem volt. Lehet a rési pirosból rakták össze? :P Ha nem kell állíthatóság az is jó lehet. Őket kell megkérdezni. Elmondod mit akarsz és elmondják mit tudnak adni. Az hogy mindenhez jó annyit jelent, hogy nem mindegyiken fog ugyanakkorát ültetni. Tiéden valószínű nem annyit mint egy gsi-n.
-
Ahogy Gabi mondta. Fel kell hívni őket vagy elmenni, de van honlapjuk is csak ott nincsenek árak. (régen nem voltak) Amúgy azzal tisztában vagy, hogy ezekkel a kerekekkel iszonyatosan lomha lesz az autód? És persze enni is többet fog jócskán.
-
Ha így nézzük igaz, a rossz fékolajjal nő(het) a fékút, de ez nem hirtelen jön elő és van ideje megszokni a vezetőnek.
-
Sárga Koni.
-
Lehetne, de mit? Lista ott van, szerelésről nem tudnék sokat mondani meg az egyértelmű nagyjából, tapasztalatok meg inkább a fórumba valók mint egy objektív leíró cikkbe. Más: 110 után egész érdekes diskurzosok vannak. ;) Még nekem is mondtak újat, pedig egy részét én írtam. :D
-
Rászántam vagy 3 percet az életemből, de mivel nem hiszem hogy utoljára volt kérdés, megkönnyítem mindenki életét. (beraktam aláírásba)
-
Ha elölről kezdted akkor így jártál, ha hátulról akkor benézted. :( Fene a jó dolgotokat: :P SE
-
14,7. De a fogyasztást a vezetési stílus is befolyásolja. Ha hidegben picit jobban megy, akkor nem kell annyira nyomni a gázt. Nekem például hidegben kevesebbet eszik.
-
Még egy egyszerűbb turbósítás is többszázezerbe kerül. (ami túl sokat nem is ér) Egy normális pedig millió körül. Igaz ekkor már nem 90 lovad lenne, de ha tényleg csak 90 lovat akarsz felejtsd el a turbót.
-
Valószínűleg semmi. Olyan nem lesz hogy nem tudsz megállni vele, csak nem úgy működik majd ahogy kellene. Koszos légszűrővel is el lehet menni soktízezret is, mégis megvan annak is a csereperiódusa.
-
Akkor meg is van fejtve az xakta. :(
-
Teljesen logikus amit mondasz, nem tudom megmagyarázni, de azért lett másodszor is légtelenítve, mert éreztem benne azt a bizonytalanságot mint először. És nem rögtön, hanem néhány hét elteltével.
-
Háát nem tudom. Nekem volt olyan, hogy néhány hetes különbséggel légteleítettünk és közben érezhetően romlott. (és nem szivárgott)
