Thor
-
Hozzászólások
3.159 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thor
-
De ez az alacsony fordulat miért is jó?
-
Az a baj, hogy ezt a típust nem vágom annyira, így maximum csak tippeket tudok adni: Nézd át a csöveket, hogy falsot szív e valahol, bár azt írtad, hogy nem mindig csinálja. Ebből kiindulva inkább valami elektromos csatlakozó bibire tippelnék, de hátha jön még valami tipp valakitől :D
-
Így már értem. Már csak az homály, hogy ez miért is jó? :P Nekem nagy a vibráció ebben a tartományban (500-550) Nem lehet, hogy ezért szenvedtél a motor lefulladásával amikor megy a klíma?
-
Az X20XEV motort csak '94-'95 között szerelték be A Vekibe és nem 1.8-as hanem 2.0. Neked akkor valszeg C18NZ lesz. 66KW (90Le) a motor teljesítménye?
-
Ha írsz egy motorkódot akkor az nagy segítség :D
-
:P Volt is para amikor először néztem meg, hogy mi ez és közben megnyomtam a tűt... jött a benzin gazadagon :D
-
Nekem ez van ott, de ezt 14es kulcs fogja. Erre gondolsz? Így néz ki, ha lecsavarom a műanyagot
-
Kellett nekem kérdezni, hogy mi a helyzet a géppel :P
-
No lám, mire jó az orosz technika :D
-
:P Gratula! :P Jól "belenyúltál" :D
-
Öööö... én sem tudok csavarról. Melyikre gondolsz? Az alapjáratod valszeg a kisebb belső súrlódás miatt ment feljebb. Nekem a 100-as benzin után kellett pár nap mire visszaállt normális szintre. Amíg az ECU a "rosszabb" benzin adataival dolgozik, addig az emelt alapjárat is sokkal magasabb (~1200-1300). Egyébként alapból 650-700 környéke (emelt 1000-1100), de változó, mert van mikor 550-600 (mivel érzékeny a városra). Most az etanolos keverékkel (60-40%) kicsit szenvedős a hideg alapjárat (~500), de rég volt EGR takarítva, nah meg az alapjárati mocinak sem árt a puceválás.
-
Nah ez is megvolt :P
-
Hogy muzsikál a technika?
-
Sajnos a munkadíjat nem tudom, mivel lakatos cimborámmal szoktuk ketten csinálni. Maximum meg tudom kérdezni, hogy mennyi az annyi, ha érdekel.
-
Valószínű nem találkozott még senki ezzel a márkával. Én sem ismerem személyesen, de amit a neten találtam most pár perc alatt ott azért megoszlanak vélemények. Van aki dicséri, van aki szidja és kivette, vagy ki akarja venni a technikából. Gondolom itt is az árkategória határozza meg a minőséget. Amit néztél az mennyibe kerül?
-
Meg akkor már hátra is legyen már tárcsa, ha lúd legyen kövér alapon :D Amúgy tényleg teccetős! Gratula!
-
Úttartás milyen lett? :D Fékek mekkorák?
-
Sőt olyannyira, hogy csak Dexron III szabványnak megfelelő olajat tölthetsz bele(Dexron II volt a gyári előírás, de a III jobb).
-
1500-on? :D
-
Köszi az infót, csak tippeltem, mivel a típus szinte teljesen ismeretlen és az XEV-ből indultam ki.
-
Csak a leömlő átalakítást nem tudom forintosítani. De majd rákérdezek csak erre. Saccolva 20-30 környékét mondanék. Sehogy :P Nem raktam rá a csövet és most amíg megy addig nyomja a levegőt a motortérbe :P
-
A fojtószelep potenciométert nézted már (gondolom C20XE-nek is van :D )?
-
Jól rémlik :lol: /80
-
Ádám! Neked mennyi idő a (tényleges, nem óra szerinti) 0-100 kph?
