Barna
-
Hozzászólások
488 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Barna
-
Sajna nekem minden tavasszal gáztöltés van... pedig járatom legalább 2 hetente télen is... és ilyen hangot ad tavasszal. Viszont ha újra töltjük, fele alatt jön le, és ha be van töltve a teljes mennyiség (ami GAstránál igen sok), akkor egész nyáron hűt, mint állat... após szerint (igen jó szaki) a gumi csövek fáradtak el és abból disszidál el télen a gáz.
-
A Haynes-bol a H Astrasat kell venni, abban vannak benne a Z-s motorok. Az én Z14XEP -et is abban találtam meg. http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Opel-Astra-Petrol-2004-2008-New-Haynes-Manual-/251000303710?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%252BC%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D250899529597%26ps%3D63%26clkid%3D6531671698291288328#ht_1661wt_932 A többi szerelésire meg jó a hogyan csináld, amit akár le is tölthetsz.
-
bocs, már a másik topikban benne van :)
-
Na nekem ezért van kiégve ez a helyzetjelző már vagy két hónapja... és úgy is marad, legalább +15 fokig :)
-
Hű, ez kimerítő volt :) Na majd az Ódinál most mindent kitanulok és sok okosságot fogok írni nektek :) Mindenesetre, ha kellett volna, ha nem, most nem cserélnék ezzel a szegény cartárssal...
-
Hát ez nem lett szép... http://www.langlovagok.hu/kepek/6858_tavolsagi-busz-es-szemelyauto-karambolja-a-havas-62-es-fouton
-
Madaras Tacskó, Green Car, bejött és még citromillata is van :)
-
Sajnálom, sosem jó autót törni, de legalább megvédett! A sok jó tanács mellett, amit sok kedves cartársam írt (:)), ez a fő ok, hogy az Astra marad az asszonynak és nem a Suzuki...
-
Ez természetes. Gondold el, eléri a 92 fokot (ne azt figyeld, mit mutat a hőfokmérő, az szinte mindenkinél fals, ezt kitárgyaltuk korábban), kinyit a termo, bezúdul a -10 fokos hűtőbe, még jó, hogy visszaesik. Nekem ebben a hidegben csak akkor nem esik vissza, ha országúton megyek, mert 80-100-nál már van akkora hőtermelés, hogy ne mutatkozzon meg a termo kinyitás. Ha csak egyszer esik vissza, ne foglalkozz vele, természetes. Akkor is visszaeshet, ha nem fűtesz, majd mikor bemelegszik, rátolod 3ason. Ekkor meg a belső fűtőradiátoron kap egy kis -10 fokos levegőáramot, ezért esik vissza.
-
Akkor érdemes lenne megpróbálni egy csere hőfok jeladót... semmiképp nem normális, hogy -10 fokban, alapjáraton már 5 perc alatt üzemi hőfokot mutat, az meg pláne, ha rendszeresen visszamegy alaphelyzetbe. Miután nyit a termosztát, egyszer még visszaeshet, de ha nem álló helyzetben van a kocsi, akkor sem szokott 80 alá esni nekem.
-
-32-t az 1l fagyálló betöltése előtt, vagy után mérted? Ha utána, akkor még lehet fagydugó valahol, mert esetleg csak azt a keveset vitte le -32-re amivel keveredni tudott....
-
Stofl cartárs honlapján le is van írva, hogyan kell: https://sites.google.com/site/gastraokossagok/motor-reszegysegek
-
Aszondják külföldi fórumon, hogy elkoszolódott fojtószelep okozhat ilyen hibát (nem tud visszamenni alsó poziba), le kell venni kipucolni és valószínűleg megoldódik.
-
Igen, ez a másik amit találtam P1112-re... akkor most melyik, Twinport szelep, vagy légtömegmérő alacsony fesz?
-
Röviden magyarul a légtömegmérőddel van a gond, érdemes leszedni, kontaktokat megtisztítani, esetleg a rácsozatát is lefújni, majd vissza. Ha nem javul, kellene egy csere próba egy másik Z14XEP-ről. Ez nem a hideg miatt van, hanem mert valami nem kóser a légtömegmérő körül (remélhetőleg a légtömegmérőnél és nem az ECUnál)
-
P1112 Description IAT SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT LOW VOLTAGE Intake Air Temperature (IAT) sensor is a thermistor. PCM applies and reads a 5-volt reference signal to sensor. When air is cold, sensor resistance is high and PCM will measure a high signal voltage. If air is warm, sensor resistance is low causing PCM to measure low voltage. Symptoms You likely won't notice any drivability problems. Causes IAT sensor voltage intermittently less than 0.14 volt. Possible Solutions If DTC P0112 is also set, diagnose DTC P0112 before proceeding. Check for faulty connections or damaged harness. Replace IAT sensor
-
Akkor nálunk is kellene jelentkeznie... valószínű a hideg is rájátszik, de Uhuhu, Elek esetleg megnéznétek a TIS-ben, mit mond erre a hibára?
-
7 éves GM akksi és még a -22 fokban is elsőre indított...
-
Kíváncsi leszek a holnapi indítózásra. Csillaggarázs és most járunk -18.2-nél...
-
Már megint ez a Z14XEP... :) pedig mostmár le vannak húzva a csavarok.... Megjegyzem a Suzka jobban forog ilyen időben, ezek a széles, buta, nagy kerekek, alig sikerült 360 fokot nyomni :)
-
Az enyém sem tudta rendesen venni a kanyarokat, csak kilinccsel előre :) Akkor ez most típushiba? :D
-
Olajszűrőház tömítése? Az feljebb van, nem? A műanyag tető és az alu ház között, és minden olajcserénél az is cserés. Nekem is volt már rosszabb darab, ami miatt olajködös volt az a rész. A bekeretezett részen másnak kell lennie...
-
De elvihetnék az Újjáépítők az Astrámat... se nem kopott, se nem rozsdás, azért tudnának vele mit kezdeni... ;) Bár aztán nem tudnám tankolni...
-
Adj még pár hónapot és mondok véleményt VW konszern autóról... ;) Az asszonyé marad a G Astra (mert a fórumon meggyőztek, hogy inkább az maradjon, mint a Suzka ;)), nekem első körben A3 Sportback lesz, aztán A4 Avant. Majd beszámolok :)
-
Arra gondoltam, hogy az átlag magyar ember nem hajlandó költözni munkáért... mi most feladjuk 2 gyerekkel a megszokott életünket, a felépített házunkat eladjuk, és újat kezdünk, mert jobb lesz... senkit nem akarok bántani, távol áljon tőlem, de ha Debrecenben (hajdúszoboszlói gyerek vok...) nincs meló, de pöstön vagy Pécsen van, érdemes átgondolni, hogy menni kell...
