Barna
-
Hozzászólások
488 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Barna
-
Trafóhidat kiszedted? Ha a csavarokat és a hidat is leszeded, le kell annak jönnie jobbra kiemelve.
-
Vagy a szokásos diódahíd?
-
Na nem sérül a gyári réteg, igen jó alvázvédelem van, nem szükséges semmivel kezelni.
-
Már nem, kedves cartárs, már nem. Magyarországon! ;) HUNGARYYYYYY :)
-
2005.02 még nem ;) az enyém áprilisi és az elsők között volt :)
-
Ha a kaparó hang eltűnik pár fékezés után, akkor az nem műszaki hiba, hanem természetes jelenség ilyenkor hideg, ködös, párás, esős időszakban. Csupán annyiról van szó, hogy a dobféked belső felületén (öntöttvas, azaz NEM rozsdamentes acél) korrózióréteg alakul ki, amíg ez le nem kopik (pár fékezés), addig kaparó hangot ad. Az ütemes hang nekem inkább mechanikai ragadásra utalna... nem megy vissza rendesen a fékbetéted és minden fordulatnál beleér a dobba... esetleg peremes a dob belülről és ott ér bele... de ha szétszedtétek és minden OK, akkor lehet csapágy... csak fura és azért írtam le ezeket, hogy nehogy kiadj 20-30e Ft-ot a semmiért...
-
Nekem ez gyanús... 26e km ütés nélkül (bár itt jobban számít az oldairányú - padka - ,mint az axiális - kátyú -) és ismétlődő hang... a csapágy, ha elszáll, az zúg... nagyon jól hallhatóan, bizonyos sebességeknél, majd egyre több helyen, de zúg... tudom, tapasztaltam, kettőt kellett már cserélnem... de egyik sem ütemesen zakatolt... De esetleg majd a még hozzábbértők megmondják a frankót Ha felemeled és megforgatod az adott kereket, hallasz durva surlódó hangot? mert ha igen, csapágy, ha nem, akkor más...
-
Szerencsére nem kell sokat BP-n járnom, nálam 150e-t kibírt...
-
Én is a héten cseréltem ezeket ;) Meg fékolajat :) Most épp a szellőző venti kezdett el nyikorogni 1-es fokozatban. Majd eccer kiszedem megkenni :)
-
Jajjjj...
-
2005-ös Classic, a második gyári nem távirányítós
-
Ezt kicsit javítanám... Franciát, Fordot, Fiátot, F..t ne vegyél hat millió alatt... A felső kategóriásokkal sok baj nincs... de ez sajna szinte mindre igaz...
-
Igaza van Uhuhu-nak, ne politizáljunk.... én is csak első kirohanásból tettem fel, vegyétek úgy, mint FYI. Ne folytassuk, még mielőtt baj lesz... :lol: Tudom fizetni a részletet, tudom fizetni a benzint, az adókat, van munkám, van hol laknom, van kajám, van ruhám, és egészséges vagyok. Pofám befogom!
-
Hozok jó hírt is ;) Mégsem 30e!
-
Ezt láttátok??
-
Nem hiszem, hogy van összefüggés, de 156e... Ahogy Ákos is mondta, sztem sem olyan, amitől tartani kell. Valószínű ezt a kocsit péntek 13-án rakták össze... általában olyan száll el rajta, aminek nem kellene... Mindenesetre az fura, hogy amit a Bárdinál adtak, utángyártott, jóval erősebbnek tűnik, mint amilyen a gyári volt...
-
Ez itt ni:
-
Sziasztok, Na ilyet sem pipáltam még... tegnap hazafelé bal hátulról olyan hang jött, mintha beragadt volna a fékpofa. Kerék nem szorult meg, de veszett büdös volt, a felni meg forró. Óvatosan hazagurultam, majd ma reggel nekiestem. Az egyik fékbetétet rögzítő stift leszorító anyája adta meg magát... hallottatok már ilyet? Emiatt az a betét elszabadult, a munkahenger dugattyú azon oldala meg persze kiesett a rugóval együtt... mind ott volt benne a dobban :lol: Szerencsére egy új fékrögzítő szettel (4e), meg 3 órai melóval a fagyban megúsztam, most voltam vele próbakörön összerakás, légtelenítés után, úgy néz ki nem lett nagyobb baja sem a dugattyúnak, sem a betétnek, sem másnak.
-
FYI- Ahogy már korábban írtam: Engem ez nem hagyott nyugodni, úgyhogy elvittem a helyi autóvillamosságoshoz, aki 2 óra alatt leszedte, darabokra kapta, átmosta az egészet, bezsírozta amit kellett, összerakta, felrakta. Mindez 7 rugóba fájt és azóta teljesen megszűnt a hang. Az indítómotoron egyébként nem látszott extrém koszolódás vagy kopás.
-
Akkor olcsón megúsztad, nekem 300e-be fájt...
-
Üdv a klubban! :lol: Ha nyugodtan akarsz aludni, néz(es)d meg a vezérmű tengely lefogató csavarokat! Z14XEP "típushiba".... https://picasaweb.google.com/11791261388163...063003741845330
-
Like :lol:
-
Nekem is 80-90 között jár, mióta megvettem, nullkilométeresen (bocsánat, mióta lízingelem a banktól:)). Azóta cseréltem benne termosztátot, amikor vízpumpát is, a dolog nem vátozott. Ugyanúgy 92 fokon nyit a termosztát (megmértem a főzőlapon, lábasban :lol:), a műszer akkor is 80-90 között jár, télen, nyáron ;) Ez ilyen és kész :) Amíg nem megy 80 alá, vagy 90 fölé, jól van az úgy :)
-
Szia, - Tükör fűtést a hátsó abalkfűtéssel együtt kapcsolod ki/be (ha van benne tükörfűtés) - Nekem is Behr típusú van benne, nem használok pasztát, évente cserélem a polenszűrőt, még sosem lett kondenzvizes semmi
-
csak infravevő és felprogramozás kérdése :lol:
