hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Ezt megmondani így nem lehet. Mikor hogy. A kiegyenlítőbe papírdarabkát kell nyomni azon egyből meglátszik ha olaj került bele. Az olajba került fagyálló meg tejeskávé színűre színezi az olajat.
-
Két út van,illetve három. A.HF vissza a gépműhelybe,mert a szelepszár szimering csere,fészekmarás közben valamit elqurtak,szerintem lötyög a szelepvezetőben a szelep és ott jut be az olaj. Tehát új szelepek,vezetők,szimeringek,tömítések,munkadíj 30 ropira saccolom. B.Így ahogy van elviszik az 16sz motort,olajevősen is (ennél csak a dtl-ek kapósabbak). Szerelőmmel elfelezünk egy 1.6si astrát én viszem belőle a motort,ecu-t,benzinpumpát. Ugyanúgy el lesz az f13wr-rel. Ezt szerintem 50ropi betakarná. C. 1200km-re elviselem,hogy 3liter benzin árát pluszban elfogyaszt. ;)
-
Ha el akarok adni valamit,akkor nyilván nem akarok rá költeni. Na most ha nincs semmi gebasz alul,akkor minek fújkálni? Nem füstöl,csak 1000km-t 7dl olajjal tettem meg legutóbb, nem bontom meg mostanában többet.
-
Erre majd a téli latyak után, tavasszal térjünk vissza. ;)
-
Olyan mintha kinyitnád az ablakot és szórnád a pénzt az utcára. Üdv, attól aki már túl van ezen.
-
Az 16sz van nekem felizmosítva nagyjából ilyen 18nz-hez hasonló teljesítményre (kb.85le,145nm),de ez is nagyon messze van a jól megy től. Gondolkozom az si-re alakításon,de nem nagyon hiszek én az ilyen 110lovas versenyautókban. :lol: Jobb lesz,mint az átlag 1.6 16V-k, hajjaj micsoda kraftwerk. :lol:
-
Még egy és 10k.
-
A gyik topikba leírtam,hogy kétféle középkonzol van és az egyik ilyen.
-
Ez mekkora ötlet! :lol: Még f13-as váltóm is van hozzá. Szét is nézek hátha lesz valahol félbehagyott gokart projekt kicsipénzért. Tetszik. Elöl laprugó keresztbe,mint egy corvette. ;) :lol:
-
Múltkor kérdezted,hogy mennyire macerás a c18nz a c12nz helyett. Én azt mondtam,hogy szerintem stimmel,de voltam a szerelőmnél,nézegettem ilyen motort,beszélgettünk róla és azt kell mondjam,hogy felejtős projekt. Tulajdonképpen nagyblokkosítás.Féltengely,bakok felfogatása tuti nem stimmel. Ennyi erővel c20ne-t vagy c20xe-t is faraghattok bele. Én meg szerintem eladom az x16sz-met (van rá 5 vevő ;) ) és repülni fog bele a c16se egy német donorból. ;) A kotlókergető x12sz meg fél éve nem kell senkinek,ha eladnám azt is akkor nagyon boldog lennék.
-
Bemásolni is lusta vagy? ;)
-
A Gyik kiemelt téma lett! Egész pofás. Köszönjük Johnny! ;) Esetleg valakinek fényképekkel illusztrált fordulatszámmérős órabeépítés folyamata megvan? Kábelbehúzgálós lenne a legjobb.Annak is ott lenne a helye a gyik-ben szvsz. Asszem Jean trevor mutogatott ilyen képeket régebben.
-
Hogyan cseréljünk izzót a középkonzolban? http://gallery.site.hu/u/Robz/Corsa_B/ Létezik egy másik tipusú középkonzol is, ott a ventilátor kapcsoló felett hátulról be van tekerve még két csavar, kitekerésük nélkül nem fog szétjönni. Köszönjük Robz a leírást!
-
Sík úton mennyit megy a 20xe? 210-et? Nekünk van c20xe motor nyolcszelepes rokona hátul kaparós változatban az 120le és 200-at megy.
-
Tényleg nem éreztem szükségét bikább fényerőnek. Út jobb szélét látom,felezőt is. Állatkák szeme visszaveri a fényt,meg aki közlekedik az ki van világítva,ha nem az már az ő baja onnantól kezdve. Szintén tegnap találkoztam este terepruhás biciklissel, egy darab prizma nem volt sem rajta sem a biciklin. Lopakodóban nyomta a srác. :lol: ;)
-
Jó hosszú lejtő kéne hozzá. ;)
-
Tegnap jött szembe vagy 5 ilyen nájtbréker meg nagyonvilágítós izzós egymás után...kajak alig láttam utánuk pár másodpercig. Lehet veszek én is nehogy lemaradjak az össznépi vakítós játékból.
-
meleg dolgozó lány
-
Az enyém 220ig van skálázva. x16xe tigrából való. ;)
-
Ez a bosszú,amiért el akarod adni. ;) Mindig ilyenkor szokott szivatós hibát csinálni.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
hakapeszimaki replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
http://www.youtube.com/watch?v=gzwJU8GHWKQ. (Vóótmáá,de a kedvencem. ;) ) Meg azért írok a GSI topikba,mert tegnap megtudtam,hogy gsi motort raktam a korzába. ;) -
Volt nekünk is. ;) Ja, 70-80 között nagyon elfogy tök mind1,hogy kettesben vagy hármasban volt.
-
Swift 1.0? Az 53le. Ilyen súly/le aránnyal én is sokáig nyugtattam magamat,de az erősebb motor, mind1,hogy alul,felül, mindíg jobb. Hiába nehezebb amit cipel 2-300kg-val. Itt nagyobb a kontraszt,de a lényeg látszik.
-
Nem hangos nagyon az xe egy corsában? Az 1.6 is észrevehetően hangosabb lett az 1.2-höz képest. Ha az xe sokkal hangosabb,mint egy 16sz az már hosszú távon büntetés szerintem.
-
Az enyém is jól felszerelt: dupla lufi,sibeda,öööö asszem ennyi. :lol: Meg van még utólag központizáram és asszem B gsi felnijeim vannak. A csodagépek nem tudtak róla,hogy verseny van és/vagy jókat vihorásztak az erőlködő corsán. :lol: Múltkor kifogtam egy komoly ellenfelet: 1.6 16V g-astra ;) ,Előttem volt,megelőztük 70 környékén az IFÁ-t,aztán gondoltam az astrát is kikerülöm,de fater elkezdte nyomni neki,alul volt annyi kraft,hogy melléérjek,de centire pontosan fej-fej mellett gyorsultunk,jött a telepített radar,így inkább nem nyomtam tovább. :lol: Szóval nagyjából azt tudja,mint egy ilyen gyári astra. Gondolkodtam az Si-re alakításon is,na akkor már júúj lenyomnék egy 1.6 16v-t is,de egy chippelt 1.9tdi, 2.0 tdi golf,passat, 320d még mindig csúnyán..A nagyblokkosítást meg nem vállalom fel, így marad a közlekedés.