öcsibácsi
-
Hozzászólások
2.315 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by öcsibácsi
-
Lófarkas. :D Szőke hosszú hajú.(most már tudod ki az?) Amúgy a franc tudja, mintha ez a név lett volna valamelyik gépükön. :D Nem egy ritmusban melóztunk, mert ők ugye igazodtak a 2 műszakhoz, mi meg az 1-hez. :D Na meg, amikor a gélt csiszolták a fene ment oda port szívni. :)
-
Tudok küldeni fehér egereket fénypostával. :D
-
Én is azzal járok, de a klíma jobban tetszene. :D
-
Nézegettem az Astráét, hogy át kombinálom rá. Csak kicsit más, 2 pici fülecskét kell áttenni a hídra. (csak idő kellene hozzá, de lehet nem játszom vele) :D
-
Erős a gyanúm, hogy igen, mert nagyon sok közös alkatrészük van. :D
-
Na milyen lett? :D
-
Gyors szerviz. :D
-
Sejtettem. :D :D
-
Spirál. A hollanderből kilóg 1 kis 4 szögletű rész, az megy a váltóban levő műanyagba.
-
Elvileg, ha kiszeded a biztosíték táblát, akkor ott is fellehet nyúlni és akkor nem kell a motortéri végét levenni a spirálnak. :D Ha van jégoldó spréd, fújd le azzal a problémás részt(a hollandert), az talán segít kicsit. Én azzal pucoltam meg a motor nehezen hozzáférhető részeit, egész jól leszedte a trutyit. :D Csak kioldja a tiedet is.
-
Az Astra és a Vectra között kb. 30 kg a különbség, az sokat nem befolyásol. :D Nekem is Astra rugó van hátul. De mivel a lengéscsillapítókat is akkor cseréltem, így nem merem kijelenteni, hogy attól ment lejjebb 3 cm-t a fara a gépnek. Ennyi a különbség a két típus rugója közt. A kialakításuk kicsit más, de ugyanakkorák.
-
Vannak színkódok, de nem ismerem őket. 1 példa.
-
Tegnapelőtt kaptam 1 lassú defektet a cégessel. Bal első. Na, mondom valami nem stimmel, mert a szokottnál jobban és egyre erősebben zörög az eleje. (szilentet kellene már cserélni benne) 5 km-re voltunk csak itthonról. :D Kerékcsere az út szélén. Még jó, hogy a múltkori padkázásakor a főnököm durrdefektet kapott és megcsináltatta egyből a pótkereket. :D
-
Asszony felhívja a férjét. -Gyere gyorsan a kórházba Anyám haldoklik!!! B) -De drágám ma van a kupadöntő a TV-ben! :D -Majd felveszed és megnézed később!! :) Ezek után az asszony beadta a válópert, amikor a férj megjelent 1 kamerával és 1 állvánnyal a kórházban. :D
-
Tehát ez járható út. :D
-
Jaj-jajj!! :D
-
Jani! Breki aláírásában ott vannak a kapcsolási rajzok. :D
-
Thor már cserélte, valami gumicsővel helyettesítette. :D
-
Bármi lehetséges, főleg ilyen idős gépeknél. :D Az utánállítónak kellene a két oldalt fékerejét nagyjából egyformán tartani. Ha az egyik oldalon kicsikét nagyobb a hézag a dob és a betét között, akkor az a fele biztos később fog. Az enyém is kb. 6-8 kattnál fog, de ott rendesen. Jó az úgy is, nem vacakolok vele. (amúgy, ez a 2 részes kötél megoldás szerintem elég sz*r) :D Amúgy ha nagyon ráfeszítesz a hídnál, akkor a porvédőt leeszi a betét karja a kerékcsapágyról és enyhe csilingelést fogsz hallani lassú tempónál!! :)
-
Annyira nem rossz a LED, de pl. nem szabályozható olyan mértékben a fényereje, mint a normál izzónak. Ha kicsit finom csiszolópapírral megcsiszolod a fejét, akkor szórt fénye lesz. :D A spirálnál mi a gondod? :D
-
Jó volna tudni, milyen ellenállás van benne. Legalább 750mohm kellene. De Daykiller vagy Breki szívesen segít. Ja, a Tuning topikban is van róla szó, meg az Astrában is gyakran szóba jön. Nekem a refi visszajelző hunyt ki/el. :D Ha, ráérek gyártok hozzá Ledeket, de mostanában kissé kevés szabadidőm van. Majd télen. :D
-
Kidobom a gépet az erkélyről, olyan lassú lett, fél óra 1 e-mail-t megírni. :D
