ady19
-
Hozzászólások
749 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ady19
-
Bár tudom hogy rohadt könnyű mondani, de szerintem se tedd! :lol: Én tavaly vettem az autót 380-ért (400ért volt kint), nagyon szép állapotban volt, illetve még jelenleg is abban az állapotban van, leszámítva egy-két a korából eredő kisebb hibákat! ;) Az én autóm a tiedéhez képest full fapad s mégis hajlandó voltam közel 400-at adni érte. Sok embert megkérdeztem anno s azt mondták (akik látták is) hogy ennyit megér az autó! Ha tényleg szép állapotban van akkor szerintem meglesz rá a vevő, csak türelmesnek kell lenni! Lehet hogy nem adja meg az 500-at, de minimum a 450-et egy jó vevő megad (persze aki komolyan is gondolja). Ezzel a 300-at adok érte című dologgal kapcsolatosan pedig annyi a véleményem, hogy próbálják az embert hülyének nézni!! ;) A vevő ne lássa rajtad azt hogy neked sürgősen kellene az ára a kocsinak!
-
Hát pedig nagyon nagy rá a gyanú! Hétvégén tudjuk újra megnézni mert most eleve nagyon szutyok az idő plusz akkor lesz rá idő! yanav8d köszönöm neked még egyszer a tippet, mert ez egy jó kiindulási pont! ;)
-
A testje szerintem megvan, ugyanis elől a motortérben megtaláltam a testkábelt! Ha azt leszedem a helyéről akkor kialszik minden (ugye ennek így is kell lennie). Ha jól értem akkor próbáljam ki azt hogy az egyikből mondjuk kiveszem az izzót és ég-e úgy a másik?? Anno azt tudom hogy amikor kiégett az egyik a másik attól még működött normálisan.. Amúgy köszi a tippet mert a párhuzamos illetve soros kötést nem néztük meg, másra gyanakodtunk! ;)
-
Én ezt értem s ha úgy adódik akkor nyilván meg is oldom! Csak tudod akkor mondja azt hogy nem vállalja (mert nem tudja vagy nem ért hozzá), illetve akkor ne ennyi pénzt kérjen el érte, mert hogy az árban benne volt a le és felszerelés díjja! ;)
-
Ma nekem is felkerültek a téli tappancsok, fagyállót holnap nézetem meg Pestre menet! ;) Még téli szélvédőmosót kell beleöntenem, jövő héten alvázvédelem s készen is leszek, jöhet a tél! ;)
-
Lehet hogy ő lesz az én emberem, majd lehet hogy megkeresem őt! Ma amúgy kb. másfél órás munkával sikeresen visszaraktuk a másik ködlámpát is a helyére (ami persze nem a mi feladatunk lett volna)! Azért került ilyen sok időbe mert kiderült hogy a vezetékeket úgy összecseszték hogy az iszonyat! ;) ;) Volt olyan vezeték ami szó szerint csupaszon volt! :lol: Soha többet nem viszem erre a helyre a kocsimat az tuti biztos! :lol: :lol: Az ember kifizet nem kevés pénzt,de nem kap semmit cserébe (na jó, legalább normálisan lefestették a lököst, bár innentől kezdve már abban is kételkedem..)
-
Vicces vagy! ;) Amúgy nem olvastam először utána (ez az én hibám tudom), ezért írtam azt amit írtam..
-
Miért?? Ez olyan jó?? Ez mire jó??
-
Sziasztok Cartársak! Bár nem az F Astrásokhoz tartozom (A Vectrám van), de segítséget szeretnék tőletek kérni! Jövő hét hétvégén menne a vekim alvázvédelemre.. A kérdésem az lenne hogy milyen alvázvédőt ajánlotok?? Alex0403! Anno beszéltem veled erről s ha jól emlékszem akkor te Olvikor-t ajánlottál!? Még mindig ezt ajánlot?? Vagy mit ajánlasz?? Segítségetek előre is köszönöm!
-
Segítséget szeretnék tőletek kérni cartársak! Jövő héten ha minden jól megy akkor megy a kocsi alvázvédelemre. Két nagyon jó ismerősöm csinálja majd (így legalább tuti biztos hogy normálisan meg lesz csinálva). A kérdésem az lenne hogy milyen alvázvédőt ajánlotok?? Anno az Astra topicban Alex nekem Olvikor-t ajánlott, az jó?? Ha igen, akkor Pesten nem tudjátok véletlenül hol tudnék beszerezni ilyet elfogadható áron?? Előre is köszönöm! ;)
-
Én személy szerint tudom neked ajánlani ezt a típust (A Vectrát), bár az tény hogy nekem nem ilyen motorral rendelkező vekim van! Én hülyeségnek tartom azt hogy konstrukciós hiba miatt hengerfejes lenne az autó, de attól még lehet. Nekem C16NZ-m van s nagyon meg vagyok vele elégedve! A kasztnira kell odafigyelni nagyon, mert az hajlamos rozsdásodni, de ilyen korú autóknál szerintem ez természetes.. Ha kifogsz egy szép állapotú vekit akkor a kötelező dolgokon szerintem ha normálisan oda van figyelve rá akkor nem lehet nagy gondod, de majd a többiek gondolom leírják tapasztalataikat ezügyben..
-
A külön kapcsoláson már gondolkodtam én is, bár egyedül semmiképpen sem tudnám megoldani, ahhoz segítség kellene.. ;)
-
Hát az biztos hogy csak a helyszínen tudjuk megoldani a dolgot.. ;) A hűtőmaszknak majd még utána nézek, mert azt eddig nem is figyeltem hogy őszinte legyek.. A visszamenetel miatt pedig gondolkodom, mert lehet hogy amúgy se tudnám másképpen megoldani, valamint azért jeleznem kéne hogy trehány munkát végeztek.. ;)
-
Nálam még nem! ;) A hétvégére tervezem felrakni a téli gumikat plusz átnézni egy kicsit a kocsit!
-
Nem gyári, mert a motortérben látni hogy utólag lett bele hackelve! Úgy lett megcsinálva hogy a hátsó ködlámpa kapcsoló kapcsolja az elsőt is. Szerintem az előző tulaj szeretett volna előre is ködlámpákat s vett egy olyan lököst ami ködlámpás, mert hogy az első lökösön a festés előtt lehetett látni hogy eredetileg bordó volt a színe! :lol: Íme a festés után! : "Gyönyörűen" benyomták az állatok a ködlámpákat.. ;) ;) S azóta nem is működnek normálisan.. Plusz a bal oldali ha netalántán kiégne (ami esélyes) akkor felejtős lenne az hogy izzót cseréljek benne ugyanis nem férek hozzá a csavarjához a lökhárító miatt! :lol:
-
Csak a lököst... De mondjuk leszedték s ezért gondolom hogy megbolygatták egy kicsit..
-
Ezzel nagyon egyetértek! Annak idején még mikor kocsikat nézegettem Öcsibácsi ajánlotta ezt a motortípust amit ezúton is köszönök neki! :lol: Nekem bejött, arra a használatra amire kell nekem, tökéletes. Mondjuk én keveset használom városban, főleg inkább vidéki utak vannak, pl. ha hazautazok Újvárosba, de arra a célra is tökéletes! ;) Hogy a témánál maradjak lenne egy fontos kérdésem hátha tud rá valaki válaszolni! Kb. másfél hete fényezőnél volt az autóm, újra lett festve az első lökhárítóm. A munka nagyon szép lett, de az összerakás pocsék! De ez más kérdés, ezmiatt van még pár köröm. A kérdésem arra vonatkozna hogy a lökhárítóba elöl nekem vannak ködlámpák. Nos amikor elment az autó fényezőhöz tökéletesen működtek. Mióta visszajött a kocsi eleve a lámpák szanaszét világítanak(bár gondolom ez a gáz összerakás eredménye mert hogy belökték mind a két ködlámpát), de ugyanakkor sajnos nem égnek teljes fényerővel sem, hanem sárgásan világítanak. Szerintetek mi lehet a gond?? Valaki azt mondja hogy testeléssel lehet bibi!! Megnéztük de nem találtunk bibit! Egész hétvégén szereltük a kocsit ezmiatt de nem jöttünk rá a hibára! ;) Az biztos hogy a fényezőnél szét lett szedve a kábelezés, csak azt nem tudjuk hogy mit sikerült úgy elrontani hogy működik, de nem úgy ahogy kéne. Ötletetek van esetleg?? Bocs hogy ilyen hosszan írtam le, de szerintem így érthető teljesen.
-
Szerintem a C16NZ is jó motornak számít, bár lehet elfogult vagyok ugyanis nekem is az van, bár Öcsibácsinak is ha jól tudom!? A fogyasztása nekem kiváló s eddig nem is igazán volt vele problémám (kopp-kopp még mielőtt...), bár az is igaz hogy ezzel a motorral versenyezni tuti nem lehet, bár ha egyszer elindul akkor azért lehet kergetni a lovakat még ha nincs is sok.. :P
-
Ezt még nem hallottam, de nagyon tetszik! :P
-
Hát ez engem nem fenyeget... :P :D
-
Sejtettem hogy nekem a második verzió játszik, főleg hogy 94-es,A2-es verzióról van szó! :P Azóta megkérdeztem én is egyik autószerelő ismerősömet s ő is ugyanezt mondta hogy sajna nagy valószínűséggel csak roncsolással lehetne kinyitni illetve meg lehetne próbálni felnyúlni... :D
-
Más jellegű probléma: Tegnap jött vissza az autó a fényezőtől ugyanis az első lökhárító újra lett fújva. De nem is ez a lényeg! Ma szerettem volna kinyitni a motorháztetőt, de hiába húzogattam a nyitókart, nem akart kinyílni. Az tuti biztos volt hogy nem szakadt el a bowden! Nevelőfaterom jött a segítségemre s végülis ketten, közös erővel kinyitottuk úgy hogy ő ráfeszült az elejére, én pedig nyitogattam. Egyszercsak kinyílt.. Kiderült hogy nagyon meg volt feszülve elöl s ezért nem nyílt. Plusz bezsíroztuk egy kicsit mert nagyon száraz volt s most tökéletes lett! A kérdésem arra vonatkozik hogy e történet kapcsán beszélgettük itthon hogy ha vajon mondjuk elszakad a bowden akkor hogyan lehet kinyitni a motorteret?? Erre van esetleg valakinek valami technikája?? Érdekelne azért is mert hátha esetleg így járnék a jövőben..
-
Thor! Meg tudtad esetleg kérdezni hogy mennyiért szokták csinálni az alvázvédelmet?? Köszi előre is!
