Én szeretek az autóval foglalkozni meg a környéken nincs is olyan sok mester aki fantáziát és üzletet lát egy öregebb autó javításában. Egy új több milliós autón sokkal nagyobbat lehet kaszálni, így vagy el sem vállalják az öreg kocsit, vagy rábólintanak hogy hagyd ott és hetekig hozzá sem nyúl. Sok olyan kocsi került már hozzám ami előzőleg szerelőnél volt, és vagy egyéb hibát okozott a mester vagy nem bírt az eredetivel.  Persze biztos van olyan hiba aminek én sem állnák neki, de ilyennel a saját autómon még nem találkoztam. Egyedül akkor szoktam műhellyel csináltatni konkrétan a féket, ha műszakin eltérést találnak a fékhatásban, én nem tudom visszamérni csere után a féket így nem sok értelme van nekiállnom, pofát-betétet, vagy tárcsát-dobot cserélnem. 

Sorra került a hidrotőke csere is újra, mert ugye eddig csak mosással próbálkoztam. Végülis az lett a döntés hogy nem ürítem ki a gyárilag töltött tőkéket, találram egy elég korrekt leírást a működési elvükről, ahol azt írják hogy beszerelhetők üresen és töltve is. A műveletben elég nagy rutinom van, már így nem sok időt vett igénybe a végén kicseréltem a már pár 100 kilométer után szivárgó vezérmű tengely szimeringet is. Azért indításkor volt némi kelepelés, a többit majd meglátjuk. A napokban megejtem az olajcserét is. 

Jàró motornál ezt sikerült, simán gyújtásra csak egy hosszú két rövid mindig. https://m.youtube.com/watch?v=TbR7zvN2dcU

Hát mostanában csak a várost járom vele, de volt pár év amikor pályáztam, például ingáztam Bécsbe jellemzően 5 személlyel+megpakolva ahol lehetett padlógázon, ami ugye itt 150-et jelent. 

Persze hasznalhato, attol fugg mire hasznalod az autot. Magas fordulaton autopalyazni, ahol a belso alkatreszek elerhetik a 170 fokos homersekletet is nagyon is fontos az olaj minosege. Jellemzoen benzinesnel 5-6000-et forog ha haladni akarsz. Az egesi csucsnyomas majdnem 200 bar nyomassal tolja lefeleba dugattyut a hajtokarral es szoritja ki az olajat a fotengely cspagynal. Sose feledjuk, hogy a gyarnak nem erdeke, hogy neked elmenjen 100e km-el tobbet mint amire ok beallitottak a motorkopast.  Olajsar nem lesz egyetlen olajtol se  csak ha nem cserelik soha.