Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Astra G Coupe


uhuhu

Recommended Posts

Semmi, él és virul. Én is ott fórumozok.

Itt próbáltad? :

http://forum.astra-coupe.hu

Csak mert nemrég változott a felület és ha jól emlékszem akkor a cím is más lett...

Hogyne. Ha belépek, látom a többi belépett felhasználót, de a fórumnál azt írja: nincs fórum. Ha kijelentkezek látom a legtöbb témát, de hozzászólni persze nem tudok...

Megpróbáltam újraregisztrálni, de gmail-es címet nem fogad el, mindig azt írja, hogy adjak meg valós email címet.

Nyomor.

Link to comment
Megosztás:

Hogyne. Ha belépek, látom a többi belépett felhasználót, de a fórumnál azt írja: nincs fórum. Ha kijelentkezek látom a legtöbb témát, de hozzászólni persze nem tudok...

Megpróbáltam újraregisztrálni, de gmail-es címet nem fogad el, mindig azt írja, hogy adjak meg valós email címet.

Nyomor.

Hát csinálj gyorsan egy citromailest. Miből áll az. Nemtom sajna miért lehet ez, nem vagyok ott admin. Nekem soha nem volt gondom vele.

Link to comment
Megosztás:

Hát csinálj gyorsan egy citromailest. Miből áll az. Nemtom sajna miért lehet ez, nem vagyok ott admin. Nekem soha nem volt gondom vele.

Már 2x nekiálltam, csak mindig rosszkor :lol:. Úgy látom muszáj lesz, de így elvesztem a felhasználónevem.

Update: feladom. Regisztráltam még1 néven, és az eredmény ua. "nincs fórum"... >#@#&@>!!!!

Link to comment
Megosztás:

Tök jó, most meg lemaradok a motorháztető-emelő projektről, mert nem lehet beregisztrálni a tetves astra-coupe fórumára.

Szóljak a Dininek hogy neked is kell egy pár? Írjál PÜ-ben egy mailcímet meg egy telefonszámot amit továbbíthatok neki hogy felvehesse veled a kapcsolatot.

Link to comment
Megosztás:

  • 2 weeks later...

Na helló urak!

Egy kis magyarázkodás, lécci tolmácsoljátok az astra coupe fórumára is.

Az ezüst cabrióról van szó, amit svájcból sikerült szereznem sérülten.

Egész télen állt az autó, mert elhúzódótt a papírozása, ugyanis le kellett pecsételni kinn, hogy igen, ki van vonva onnét a forgalomból. Közbe megcsinálták a kasznis munkát, volt húzató padon is, mert hát a két első nyulvány végét hiába cserélték ki volt benne mindkét oldalt 1-2 cm. A zárhidat kb a szelepfedéltől kellett visszahúzni, én mondtam hogy fúrják le, és csere, de megoldották, első ránézésre nem is látszik .A lököst valami őrült műanyagossal csináltatta meg a srác, aki intézte svájcból a vasat, elég roma munkát csinált de majd a festő meglátja és rábólint, hogy maradhat, vagy kuka. A karosszériás aki fest is lefújta színében a zárhidat, illetve a nyulványok javítási nyomait, és kijavította a jobb hátsó sárvédőt. A motorháztetőt és a lökhárítót kell majd fényezni, és a sárvédőnél a javítást polírozni.

Nos 350ezerért lett véve az autó. A hátulja is sérült volt, de hát ennyi pénzért szerintem belefér, pláne úgy, hogy igazából appróbb igazgatásokra van sükség(a zár rosszul volt feltéve és keresztbe állt a csomi ajtó, lökös 3 csavarral feltéve...stb). Ez utólag derült ki, mert vszínü valami biztosítós okosság volt a dologban, és a hátulját is lezúzták(zúzatták valakivel). A Tető jól nyílik és záródik, bár most a gyenge akksi, és az olaj nem léte megtréfált, meg talán a hideg is.

A hirdetésről(amit le is fogok szedetni, vagy már tán le is járt)!

A srác jelezte, hogy lenne egy off peugeot 307 cc 2005-ös 2.0 benya kb ugyanígy sérülten szintén svájcból. Nem én akartam megvenni, hanem haverom. 2005-ös kb annyira lehetett összetörve mint az astra (és annak is a hátulja gyanús volt, pláne hogy 1,2-1,4-es szorzó van az alkatrész árakra opelhez képest). A keménytető nem nyílt, és kicsit furán állt a csomagtér ajtó. 1 millát mondott nekünk, úgy sérülten. Persze nem lett belőle üzlet, másnap felrakta a HaHu-ra 500k-ért lletve a legjobb ajánlatért. Később már 1 milla volt, és tuti, hogy buta magyarok megvették, mert hogy az 3 millás autó.

Erre támadt a srácnak az ötlet, hogy dobjuk fel, csak kíváncsiságból ezt... valami szöveggel, hát én rábíztam a dolgot, küldtem neki képet. Ha ilyen hülyék az emberek akkor erre is ráharaphatnak... Hozzáteszem hívtak is nem egy helyről.... Magyarisztán!

Tehát eszem ágába sincs eladni az cabriot, épp a minap voltam intézni az SK papírokat, ami plusz 1000 euro.

350-ért akár el is bonthattam volna tuti megérte volna, na meg össze vissza álnak az elemek, meg törve volt..stb Nem!

Szép autó, és meg szeretném tartani, örömömet lelni benne és szépen lassan megcsinálni mindent rajta. Kicsit könnyebb lesz festőhöz vinni, illetve a légzsákszettet kicserétetni vinni hogyha már lesz rendszám(85 ezer a 4 légzsákos övfeszítőkkel, műszerfallal, indítóval).

Meg egyébként is 350 ezer forintét mit tudtam volna venni??

Üdv:

PSZ

Link to comment
Megosztás:

Na helló urak!

Egy kis magyarázkodás, lécci tolmácsoljátok az astra coupe fórumára is.

Az ezüst cabrióról van szó, amit svájcból sikerült szereznem sérülten.

Egész télen állt az autó, mert elhúzódótt a papírozása, ugyanis le kellett pecsételni kinn, hogy igen, ki van vonva onnét a forgalomból. Közbe megcsinálták a kasznis munkát, volt húzató padon is, mert hát a két első nyulvány végét hiába cserélték ki volt benne mindkét oldalt 1-2 cm. A zárhidat kb a szelepfedéltől kellett visszahúzni, én mondtam hogy fúrják le, és csere, de megoldották, első ránézésre nem is látszik .A lököst valami őrült műanyagossal csináltatta meg a srác, aki intézte svájcból a vasat, elég roma munkát csinált de majd a festő meglátja és rábólint, hogy maradhat, vagy kuka. A karosszériás aki fest is lefújta színében a zárhidat, illetve a nyulványok javítási nyomait, és kijavította a jobb hátsó sárvédőt. A motorháztetőt és a lökhárítót kell majd fényezni, és a sárvédőnél a javítást polírozni.

Nos 350ezerért lett véve az autó. A hátulja is sérült volt, de hát ennyi pénzért szerintem belefér, pláne úgy, hogy igazából appróbb igazgatásokra van sükség(a zár rosszul volt feltéve és keresztbe állt a csomi ajtó, lökös 3 csavarral feltéve...stb). Ez utólag derült ki, mert vszínü valami biztosítós okosság volt a dologban, és a hátulját is lezúzták(zúzatták valakivel). A Tető jól nyílik és záródik, bár most a gyenge akksi, és az olaj nem léte megtréfált, meg talán a hideg is.

A hirdetésről(amit le is fogok szedetni, vagy már tán le is járt)!

A srác jelezte, hogy lenne egy off peugeot 307 cc 2005-ös 2.0 benya kb ugyanígy sérülten szintén svájcból. Nem én akartam megvenni, hanem haverom. 2005-ös kb annyira lehetett összetörve mint az astra (és annak is a hátulja gyanús volt, pláne hogy 1,2-1,4-es szorzó van az alkatrész árakra opelhez képest). A keménytető nem nyílt, és kicsit furán állt a csomagtér ajtó. 1 millát mondott nekünk, úgy sérülten. Persze nem lett belőle üzlet, másnap felrakta a HaHu-ra 500k-ért lletve a legjobb ajánlatért. Később már 1 milla volt, és tuti, hogy buta magyarok megvették, mert hogy az 3 millás autó.

Erre támadt a srácnak az ötlet, hogy dobjuk fel, csak kíváncsiságból ezt... valami szöveggel, hát én rábíztam a dolgot, küldtem neki képet. Ha ilyen hülyék az emberek akkor erre is ráharaphatnak... Hozzáteszem hívtak is nem egy helyről.... Magyarisztán!

Tehát eszem ágába sincs eladni az cabriot, épp a minap voltam intézni az SK papírokat, ami plusz 1000 euro.

350-ért akár el is bonthattam volna tuti megérte volna, na meg össze vissza álnak az elemek, meg törve volt..stb Nem!

Szép autó, és meg szeretném tartani, örömömet lelni benne és szépen lassan megcsinálni mindent rajta. Kicsit könnyebb lesz festőhöz vinni, illetve a légzsákszettet kicserétetni vinni hogyha már lesz rendszám(85 ezer a 4 légzsákos övfeszítőkkel, műszerfallal, indítóval).

Meg egyébként is 350 ezer forintét mit tudtam volna venni??

Üdv:

PSZ

Küldtem privátot. Van eladó légzsákos ülés, fűtés is van benne.

Link to comment
Megosztás:

  • 1 month later...
Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.