NeedForSpeed Elküldve Április19, 2008 Megoszt Elküldve Április19, 2008 Szerintem egy fehér plazmás műszer lappal jár a legjobban az ember. Olcsóbb mint egy komplett műszer egység. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Április27, 2008 Szerző Megoszt Elküldve Április27, 2008 Szerintem egy fehér plazmás műszer lappal jár a legjobban az ember. Olcsóbb mint egy komplett műszer egység. nekem nem teccik a plazmás müszer, csak este :sowwy: akárhányat láttam az mint rAnda volt napfényben... a gyári mégiscsak szééép :lol: ha meg nem jön be a mérföldes óra, akkor olyan 70 euro körül lehet kapni gyári Sport müszert aminek piros a mutatója. ez szerintem ultrabrutálállat. felete a külseje, nagyon fehér, és kjróm gyürüs... ezt olyan 2002-2003 ba rajták a nagyonfelszerelt sport astrákba... a gyári coupé meg ilyen: ( aki nem tudná :lol: ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
damo Elküldve Április29, 2008 Megoszt Elküldve Április29, 2008 Tudna valaki segiteni!A 3 ajtós astrába hátra mekkora hangszóró fér el?És milyen mélységű?13 és 16cm-es válaszokat kaptam,de kérdés melyik valós? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Boldizsar Elküldve Április29, 2008 Megoszt Elküldve Április29, 2008 Tudna valaki segiteni!A 3 ajtós astrába hátra mekkora hangszóró fér el?És milyen mélységű?13 és 16cm-es válaszokat kaptam,de kérdés melyik valós? Erre való a gyári hifi topic. De 13-as. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gboysoft Elküldve Június2, 2008 Megoszt Elküldve Június2, 2008 Üdv! qp tulajoktól kérdezném, hogy van-e valakinek tapasztalata azzal kapcsolatban, mennyire használható családi autóként? gondolok itt csomagtartó-méretre, kihasználhatóságra stb. akinek van tapasztalata, örülnék, ha megosztaná. üdv! Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Június2, 2008 Megoszt Elküldve Június2, 2008 Üdv! qp tulajoktól kérdezném, hogy van-e valakinek tapasztalata azzal kapcsolatban, mennyire használható családi autóként? gondolok itt csomagtartó-méretre, kihasználhatóságra stb. akinek van tapasztalata, örülnék, ha megosztaná. üdv! Aki hátra ül az utálni fogja, mert szar bemászni. Amúgy van elég hely benne és a csomi is baromi nagy. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Június2, 2008 Megoszt Elküldve Június2, 2008 Aki hátra ül az utálni fogja, mert szar bemászni. Amúgy van elég hely benne és a csomi is baromi nagy. Tul.képpen az normál 4 ajtós kategória nem? Hátra meg gyerkőcök be tudnak mocorogni...... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Június2, 2008 Megoszt Elküldve Június2, 2008 Tul.képpen az normál 4 ajtós kategória nem? Hátra meg gyerkőcök be tudnak mocorogni...... :D Akkó te miért nem Gsit vettél 5 ajtós helyett ? Tul.képpen ugyanaz a kategória :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Június3, 2008 Megoszt Elküldve Június3, 2008 Ugyan nincs ilyen irányú tapasztalatom a kupéval, viszont láttam már családi használatra fogott Calibrát két gyereküléssel, és a Coupé azért annál nagyságrenddel komfortosabb, és még a csomagtartója is nagyobb. Tény hogy vannak erre a feladatra alkalmasabb autók is a márka kínálatában, de ha valakinek tetszik a kupé formája és átlagos testalkatú, valamint megbírkózik a gyerekülés körülményes szerelhetőségével (amennyire tudom a kupéban nem lehet kikapcsolni az első utaslégzsákot, szóval gyerekülés csak hátra kerülhet)akkor egy ésszerű kompromisszum lehet ez a típus is. Legalábbis semmivel nem rosszabb ilyen szempontból, mint mondjuk egy 3 ajtós Corsa. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gboysoft Elküldve Június3, 2008 Megoszt Elküldve Június3, 2008 hát, ha majd ott tartok, akkor viszek magammal egy gyerekülést, mikor megyek autónézőbe :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Június3, 2008 Megoszt Elküldve Június3, 2008 hát, ha majd ott tartok, akkor viszek magammal egy gyerekülést, mikor megyek autónézőbe :D Minek? Az bármibe belefér. Nekem is van hátúl a cabrióban. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Június3, 2008 Megoszt Elküldve Június3, 2008 Akkó te miért nem Gsit vettél 5 ajtós helyett ? Tul.képpen ugyanaz a kategória :D Mert GSi-t bármikor kapni.De 96'-os CDX-t kevésbé! :S Limit darab! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gboysoft Elküldve Június3, 2008 Megoszt Elküldve Június3, 2008 uff! :D az ott egy mélynyomó mellette? Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Június3, 2008 Megoszt Elküldve Június3, 2008 Mert GSi-t bármikor kapni.De 96'-os CDX-t kevésbé! :S Limit darab! :D Ühümhüm :D ;) B) Gboysoft, Milyen kupékat nézegetsz ? :P Mociiiiii ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Június3, 2008 Megoszt Elküldve Június3, 2008 Minek? Az bármibe belefér. Nekem is van hátúl a cabrióban. :D És mantába nem fért volna be? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gboysoft Elküldve Június3, 2008 Megoszt Elküldve Június3, 2008 egyelőre csak nézegetem(sajnos), illetve fűzöm az asszonypajtást, hogy jó lesz nekünk, meg hogy ilyen jó, meg olyan jó, stb :D komolyra fordítva a szót, nem ragaszkodok egyik motorhoz sem, de az biztos, hogy turbót csak az utolsó esetben. igazából a 2.2 felé húz a szívem. lehet, hogy ezért sokan megköveznének, de tuti, hogy LPG-re lesz átalakítva, pont e miatt hanyagolnám a turbós motort. valamikor régen láttam a használtato.hu-n egy 1.6-os is, még azt is bevállalnám szívesen, de azóta sem láttam eladót ilyen motorral. ha minden jól megy év vége felé talán már összejön. . . :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Június4, 2008 Megoszt Elküldve Június4, 2008 egyelőre csak nézegetem(sajnos), illetve fűzöm az asszonypajtást, hogy jó lesz nekünk, meg hogy ilyen jó, meg olyan jó, stb :D komolyra fordítva a szót, nem ragaszkodok egyik motorhoz sem, de az biztos, hogy turbót csak az utolsó esetben. igazából a 2.2 felé húz a szívem. lehet, hogy ezért sokan megköveznének, de tuti, hogy LPG-re lesz átalakítva, pont e miatt hanyagolnám a turbós motort. valamikor régen láttam a használtato.hu-n egy 1.6-os is, még azt is bevállalnám szívesen, de azóta sem láttam eladót ilyen motorral. ha minden jól megy év vége felé talán már összejön. . . :P Én az 1.8-ast ajánlom, mert az 1.6 általában gyárilag nagyon extrátlan (no multikormány, no hátsó tárcsafék, stb..), olajat is kajálja. A 2.2 többet fogyaszt, mint egy turbós. A turbósra sok a teljesítmény adó. Szerintem 1.8, mert az nem megy ám rosszúl. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gboysoft Elküldve Június4, 2008 Megoszt Elküldve Június4, 2008 Én az 1.8-ast ajánlom, mert az 1.6 általában gyárilag nagyon extrátlan (no multikormány, no hátsó tárcsafék, stb..), olajat is kajálja. A 2.2 többet fogyaszt, mint egy turbós. A turbósra sok a teljesítmény adó. Szerintem 1.8, mert az nem megy ám rosszúl. :D reálisan gondolkodva tényleg az 1.8 lenne a megfelelő választás, de a 2.2 az olyan "ha már lúd, legyen kövér" "fíling" :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Június4, 2008 Megoszt Elküldve Június4, 2008 reálisan gondolkodva tényleg az 1.8 lenne a megfelelő választás, de a 2.2 az olyan "ha már lúd, legyen kövér" "fíling" :D Nem, nem az a Z20LET! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
profile Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Nem, nem az a Z20LET! :D igyvan :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Szal gondolkodjunk reálisan. Amikor Én behoztam külföldről az autót, akkor még nem volt teljesítmény adó, úgyhogy mi is tartott vissza a turbós cabrió megvételétől? Csak a reális gondolkodás. A használt tubós autóknál, amikor már általában eladják őket, az akkor van, amikor már turbót kell cserélni. Ez nagyon nem két forint. De ezeket jobban is hajtják ám, mint egy 1.8-ast. Mást is lehet hogy kell ám cserélni. Másik meg nem németországban vagyunk, ahol nyomhatod neki mint barom. Itt keményen büntetnek. Egyébként 1000 euróval többért már kaphattam volna turbós cabrit is. Németeknél akkoriban nem volt olyan nagy árkülönbség a két járgány között, mint itthon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Németeknél akkoriban nem volt olyan nagy árkülönbség a két járgány között, mint itthon. Itthon amúgy is eléggé érdekes autóárak vannak használt szakaszon.... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Június6, 2008 Szerző Megoszt Elküldve Június6, 2008 no, farigcsáltam egy picit a taligán... 2008.06.06 Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Június6, 2008 Szerző Megoszt Elküldve Június6, 2008 Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Június6, 2008 Szerző Megoszt Elküldve Június6, 2008 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts