rattila Elküldve Január21, 2011 Megoszt Elküldve Január21, 2011 Mert a xenonnak vannak egyéb műszaki feltételei is... Persze tudom, hogy mik a feltételek. Dehát ha kicseréled a lámpatesteket az is átalakításnak számít valamilyen szinten és ezért nem tudom, hogy lehet-e vagy nem?!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Január21, 2011 Megoszt Elküldve Január21, 2011 Nem rossz.......de lesz ez még olcsóbb is. :) Akkor inkább itthonról valami hasonlót! Link to comment Megosztás: More sharing options...
zaza73 Elküldve Január21, 2011 Megoszt Elküldve Január21, 2011 Én így voltam vele a KPM-nél műszakin, mivel a gáz miatt csak oda mehetek, de nekem nem szóltak miatta. Az E betű felül benne van, de ugye a xenon égő helyére addig sima H7 került. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
rattila Elküldve Január21, 2011 Megoszt Elküldve Január21, 2011 Én így voltam vele a KPM-nél műszakin, mivel a gáz miatt csak oda mehetek, de nekem nem szóltak miatta. Az E betű felül benne van, de ugye a xenon égő helyére addig sima H7 került. :) Ne is tegyél bele xenon-t!!! Nem éri meg szerintem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam0515 Elküldve Január21, 2011 Megoszt Elküldve Január21, 2011 Mert a xenonnak vannak egyéb műszaki feltételei is... fényszóró mosó és automata magasság állító :) a fényszóró mosó már megvan és bent van.... magasság állító még beszerzésre vár.... de ha bontóban találok biztos megveszem majd és berakatom.... egyébként örök szabály szerintem, hogy olyan autóba tegyél utólag xenon szettet amibe a gyár is szerelt!!!! ezért szólnak a sok F Astra-nak meg a B Corsa-nak meg a sok egyéb autónak... Nekem az életbe nem szólt senki még a xenon lámpáért Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam0515 Elküldve Január21, 2011 Megoszt Elküldve Január21, 2011 Megkérdezed az eladót hogy van e rajta "E" jelzés!Ha van és az autód rendelkezik a lámpához tartozó kötelező előírásokkal,(már amelyikhez lámpához kell)akkor akár a KPM-esekhez is viheted az autód vizsgáztatni! Arról meg hogy be e ázik,Adam0515 tud nyilatkozni,mert neki van egy jóféle az autón!Már ha érte már eső az autóját :D (Bocs Adam0515 :D ) Hát rátapintottál...... Ha esik és még a garázsban van akkor általában ki se hozom...de ha már megyek és rájön az eső akkor azért megázott már párszor, nem is beszélve a hetente történő mosásokról..... De pl.: nyáron mikor nagy vihart jósoltak és lent voltunk Balatonon hát ne tud meg mekkora fejfájást okozott hova dugjuk az autót a vihar elöl :D A lámpa egyébként nem ázik be én nem tapasztaltam de ezért kerül még mindig 93e Ft-ról akciósan is 74e Ft-ba gondolom :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zaza73 Elküldve Január21, 2011 Megoszt Elküldve Január21, 2011 Ne is tegyél bele xenon-t!!! Nem éri meg szerintem. Már másfél éve a lámpával együtt került bele az is. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve Január21, 2011 Megoszt Elküldve Január21, 2011 fényszóró mosó és automata magasság állító :) a fényszóró mosó már megvan és bent van.... magasság állító még beszerzésre vár.... de ha bontóban találok biztos megveszem majd és berakatom.... egyébként örök szabály szerintem, hogy olyan autóba tegyél utólag xenon szettet amibe a gyár is szerelt!!!! ezért szólnak a sok F Astra-nak meg a B Corsa-nak meg a sok egyéb autónak... Nekem az életbe nem szólt senki még a xenon lámpáért Nekem még nyíregyen sem szóltak a xenon miatt csak a fóliára vágtak meg pedig a két rendőr együtt nézte a fényszórókat.... nem volt sok xenon benne csak 3 szett :D Újabb megjelenésű autón nem tudja ő sem megállapítani, hogy most gyári-e vagy sem a magasságállító elektronikát alapból nem tudja ellenőrizni de a fényszórómosót igen és azt én is szeretnék beszerezni de nem csak a xenon miatt hanem amúgy is jó lenne sokszor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
sgery Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 no sikerült jó áron jó transitot venni. Mivel a hivatalos ford fórum olyan mint egy kripta és 1 hét alatt se érkezett válasz, így itt kérdeznék egy két dolgot, ha nem gond :) 99-es 2500-as szívó diesel, ebbe milyen motor olajat érdemes venni? A szűrők, szíjak stb... cserék is nemsokára megtörténnek. amúgy irtó paraszt néhány eladó, neten találtam egy jónak ígérkező transitot ami magánszemélynél van. Kértem róla képeket, amin egész szép rozsda és törésmentes állapotban van, csupa jó szó róla, 95-ös évjáratú. Lementem érte egészen Sarkadig, megnézem és rájöttem hogy ez nem is az ami a képeken van. 93-as, tehát régebbi konstrukció, sok rozsda, a belseje olyan büdös hogy elviselhetetlen (a csávó telefonban azt mondta hogy olyan mint ha új lenne..) szóval nagy mázli volt, hogy a mellette lévő Békéscsabán találtuk ezt nettó 470e-ért, se rozsda, olyan a belseje mint ha új lenne, a váltón még a számok is látszanak, egyszerűnek látszik hogy gondosan kezelték. A motor is hibátlan, neves szűrőkkel szerelve (nem alco, ami már jó jel..) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Ugyan mire lenne jó neked sokszor? :D Tudod milyen hamar kifogy az ablakmosó ha feloltott lámpával mosogatod az ablakot? :D :D Nekem még nyíregyen sem szóltak a xenon miatt csak a fóliára vágtak meg pedig a két rendőr együtt nézte a fényszórókat.... nem volt sok xenon benne csak 3 szett :) Újabb megjelenésű autón nem tudja ő sem megállapítani, hogy most gyári-e vagy sem a magasságállító elektronikát alapból nem tudja ellenőrizni de a fényszórómosót igen és azt én is szeretnék beszerezni de nem csak a xenon miatt hanem amúgy is jó lenne sokszor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 A Transit egy elég jó választás. Igénytelen, és nagyon hálás ha mindenre odafigyelsz benne. Bár nem a legkevesebbet evő haszonjármű. De melyik Ford az? :D Szerintem olajat meg olyat tölts bele amit gép alapján mondanak mondjuk az unixban. Vagy a gépkönyvébe nézd meg. Vagy talán ilyen no sikerült jó áron jó transitot venni. Mivel a hivatalos ford fórum olyan mint egy kripta és 1 hét alatt se érkezett válasz, így itt kérdeznék egy két dolgot, ha nem gond :) 99-es 2500-as szívó diesel, ebbe milyen motor olajat érdemes venni? A szűrők, szíjak stb... cserék is nemsokára megtörténnek. amúgy irtó paraszt néhány eladó, neten találtam egy jónak ígérkező transitot ami magánszemélynél van. Kértem róla képeket, amin egész szép rozsda és törésmentes állapotban van, csupa jó szó róla, 95-ös évjáratú. Lementem érte egészen Sarkadig, megnézem és rájöttem hogy ez nem is az ami a képeken van. 93-as, tehát régebbi konstrukció, sok rozsda, a belseje olyan büdös hogy elviselhetetlen (a csávó telefonban azt mondta hogy olyan mint ha új lenne..) szóval nagy mázli volt, hogy a mellette lévő Békéscsabán találtuk ezt nettó 470e-ért, se rozsda, olyan a belseje mint ha új lenne, a váltón még a számok is látszanak, egyszerűnek látszik hogy gondosan kezelték. A motor is hibátlan, neves szűrőkkel szerelve (nem alco, ami már jó jel..) Link to comment Megosztás: More sharing options...
sgery Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 A Transit egy elég jó választás. Igénytelen, és nagyon hálás ha mindenre odafigyelsz benne. Bár nem a legkevesebbet evő haszonjármű. De melyik Ford az? :D Szerintem olajat meg olyat tölts bele amit gép alapján mondanak mondjuk az unixban. Vagy a gépkönyvébe nézd meg. Vagy talán ilyen Transit Van 150-es típusú, 99-es évjáratú, 2,5 D motorral, 6személyes. Most találtam meg a papírjait a kocsiban (voltam olyan hülye hogy nem néztem bele a kesztyűtartóba, de szerintem a kereskedő sem...). A mutató szerint 250e km van benne, viszont szervízkönyben 360e volt 2007-ben, utána már nem hivatalos helyen szerelték. Most tehát olyan 450-500e km lehet benne. De tudtam hogy pörgetve van, melyik kereskedő nem pörgeti?... és egy ilyen kocsival hihetetlen kategória a 200e km 11év alatt... Végülis ez nem nagy gond, mert ezek a motorok millió km felett is teljesítenek és most is hibátlanul megy, viszont ami megnyugtatóbb, hogy nagyon pontosan és rendszeresen vitték a szervízbe, 15e km vagy 6 hónapon belül. És kívül belül látszik rajta a törődés, remélem a szervizes is ezt mondja a jövő héten... :) Néhány hibát most találtam rajta, a biztosítéknál a fényszórók kiolvadtak 1x, de utólag megoldották a hátsó szálak újrakötésével. A lényeg hogy megy... A levegő keringető kapcsoló nem megy, vagyis az a része ami beállítja hova fújjon. Majd szétkapom megnézem mi a bibi. És a km órán sok égő nem világít, ezt is mindjárt kicserélem. Remélem a Check engine lámpa nem fog égni... Közben elolvastam haszn. útmutatót, diesel-nél nincs ilyen izzó. fura Amit cserélni fogok benne az a vezmű, ék és bordásszíjak, benzin / levegő / olaj szűrő és olaj valamint a fékolaj. Még valamit érdemes lenne cserélni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Még valamit érdemes lenne cserélni? Esetleg fékbetétek ha olyan állapotban vannak,de gondolom a szervízben átnézik és közlik majd! A levegőfújónál ha szerencséd van,csak a bovdenek ugrottak szét,legalább is öcsém autójában annyiból állt a javítás hogy rádió ki,bovden visszaakaszt és már jó is volt! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Nehogy benzinszűrőt tegyél már a vadi uj transitodba! :D :D Gondolom elírtad :D Hát igen ha kereskedőtől veszed, akkor szinte 100% hogy tekerve van az óra. Nekünk egyszer volt egy nagyon kevés km-es és pont azért nem vették meg mert azt hitték hogy visszatekertük pedig nem :) . Nekem a személyes tapasztalatom az,(mert előző munkahelyemen ilyet nyúztam én is) hogy strapa kis autó. Nálam a hibáik ezek voltak: Váltó kettest nem nagyon vette, mert a bovden ki volt már. Valamennyit lehet állítani de ha nagyon gatya akkor csere. Termosztátnál folyt a víz, de ez meg olyan jól meg van oldva benne, hogy ha felmegy a víz a maxra, egyszerűen lefullad a kocsi és nem tudod beindítani sem. Ja a zár na az szörnyű gatya ford kulcs. Ennyi. -20 fokban két izzítás után pöcc röff és már ment is napi olyan 250-300km-t. Kötelező dolgokon kívül meg ha elviszed szerelőhöz úgy is át rángatja a futóművet meg nézesd át mindenhol hogy lát-e valami csereérett dolgot. Transit Van 150-es típusú, 99-es évjáratú, 2,5 D motorral, 6személyes. Most találtam meg a papírjait a kocsiban (voltam olyan hülye hogy nem néztem bele a kesztyűtartóba, de szerintem a kereskedő sem...). A mutató szerint 250e km van benne, viszont szervízkönyben 360e volt 2007-ben, utána már nem hivatalos helyen szerelték. Most tehát olyan 450-500e km lehet benne. De tudtam hogy pörgetve van, melyik kereskedő nem pörgeti?... és egy ilyen kocsival hihetetlen kategória a 200e km 11év alatt... Végülis ez nem nagy gond, mert ezek a motorok millió km felett is teljesítenek és most is hibátlanul megy, viszont ami megnyugtatóbb, hogy nagyon pontosan és rendszeresen vitték a szervízbe, 15e km vagy 6 hónapon belül. És kívül belül látszik rajta a törődés, remélem a szervizes is ezt mondja a jövő héten... :D Néhány hibát most találtam rajta, a biztosítéknál a fényszórók kiolvadtak 1x, de utólag megoldották a hátsó szálak újrakötésével. A lényeg hogy megy... A levegő keringető kapcsoló nem megy, vagyis az a része ami beállítja hova fújjon. Majd szétkapom megnézem mi a bibi. És a km órán sok égő nem világít, ezt is mindjárt kicserélem. Remélem a Check engine lámpa nem fog égni... Közben elolvastam haszn. útmutatót, diesel-nél nincs ilyen izzó. fura Amit cserélni fogok benne az a vezmű, ék és bordásszíjak, benzin / levegő / olaj szűrő és olaj valamint a fékolaj. Még valamit érdemes lenne cserélni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
sgery Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Nehogy benzinszűrőt tegyél már a vadi uj transitodba! :D :D Gondolom elírtad :D Hát igen ha kereskedőtől veszed, akkor szinte 100% hogy tekerve van az óra. Nekünk egyszer volt egy nagyon kevés km-es és pont azért nem vették meg mert azt hitték hogy visszatekertük pedig nem :) . Nekem a személyes tapasztalatom az,(mert előző munkahelyemen ilyet nyúztam én is) hogy strapa kis autó. Nálam a hibáik ezek voltak: Váltó kettest nem nagyon vette, mert a bovden ki volt már. Valamennyit lehet állítani de ha nagyon gatya akkor csere. Termosztátnál folyt a víz, de ez meg olyan jól meg van oldva benne, hogy ha felmegy a víz a maxra, egyszerűen lefullad a kocsi és nem tudod beindítani sem. Ja a zár na az szörnyű gatya ford kulcs. Ennyi. -20 fokban két izzítás után pöcc röff és már ment is napi olyan 250-300km-t. Kötelező dolgokon kívül meg ha elviszed szerelőhöz úgy is át rángatja a futóművet meg nézesd át mindenhol hogy lát-e valami csereérett dolgot. tényleg, gázolajszűrő... :D Rájöttem még közben, hogy ez turbós, legalábbis a használati kézikönyv szerint a 63Kw-os az turbós. Egyrészről jó, mert megy, de egy hibaforrás is, úgy tudom előszeretettel lyukad ki.. :/ Víz folyást nem láttam benne, csak egy pici olajat Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Január23, 2011 Megoszt Elküldve Január23, 2011 4 ajtós sedan karosszériánál a csomagtérajtó teleszkópjának megvan a helye? Nekem rugóm van, de jobb felszerelstsgnél ugye teleszkóp. Ha lehet, szerelnék be teleszkópot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bocsek Elküldve Január23, 2011 Megoszt Elküldve Január23, 2011 4 ajtós sedan karosszériánál a csomagtérajtó teleszkópjának megvan a helye? Nekem rugóm van, de jobb felszerelstsgnél ugye teleszkóp. Ha lehet, szerelnék be teleszkópot. Anno én ezt már felvetettem, valamelyik cartárs rakott is fel róla képet. Nem néztem meg hogy pontosan megvan-e a helye a kasztni felőli oldalon. Én is tervezem a rugókat lecserélni teleszkópra, de jó lenne valami konkrét tapasztalat előtte :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Január23, 2011 Megoszt Elküldve Január23, 2011 Anno én ezt már felvetettem, valamelyik cartárs rakott is fel róla képet. Nem néztem meg hogy pontosan megvan-e a helye a kasztni felőli oldalon. Én is tervezem a rugókat lecserélni teleszkópra, de jó lenne valami konkrét tapasztalat előtte :D Mennyivel elegánsabb lenne, ha nem csak úgy felcsapódik az ajtó :) Viszont addig nem akarom megvenni a teleszkópokat, amíg nem tuti, hogy fel tudom szerelni :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam0515 Elküldve Január23, 2011 Megoszt Elküldve Január23, 2011 Jó reggelt :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Január23, 2011 Megoszt Elküldve Január23, 2011 Mennyivel elegánsabb lenne, ha nem csak úgy felcsapódik az ajtó :) Viszont addig nem akarom megvenni a teleszkópokat, amíg nem tuti, hogy fel tudom szerelni :D A belső felfogató helyet a kasztniban még meg tudnád talán oldani,de a külső felfogatásnak nincs helye ha jól emlékszem! Vagy megfúrod és csinálsz neki...? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam0515 Elküldve Január23, 2011 Megoszt Elküldve Január23, 2011 A belső felfogató helyet a kasztniban még meg tudnád talán oldani,de a külső felfogatásnak nincs helye ha jól emlékszem! Vagy megfúrod és csinálsz neki...? engem is érdekelne ez a dolog.... van itt valaki aki utólag szerelt be ilyet sedanba???? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsomat Elküldve Január23, 2011 Megoszt Elküldve Január23, 2011 engem is érdekelne ez a dolog.... van itt valaki aki utólag szerelt be ilyet sedanba???? Ha kell minta, szívesen felrakom megint a képeket a gyári megoldásról, csak most éppen nem tudom elérni a kepfeltoltes.hu-t. Van vmi másik ilyen oldal is? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zsiz88 Elküldve Január23, 2011 Megoszt Elküldve Január23, 2011 Ha kell minta, szívesen felrakom megint a képeket a gyári megoldásról, csak most éppen nem tudom elérni a kepfeltoltes.hu-t. Van vmi másik ilyen oldal is? például: http://imageshack.us/ http://kephost.hu/ http://noob.hu:8080/ Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam0515 Elküldve Január24, 2011 Megoszt Elküldve Január24, 2011 Ha kell minta, szívesen felrakom megint a képeket a gyári megoldásról, csak most éppen nem tudom elérni a kepfeltoltes.hu-t. Van vmi másik ilyen oldal is? a kép még megvan.... te utólag raktad be őket? Link to comment Megosztás: More sharing options...
sgery Elküldve Január24, 2011 Megoszt Elküldve Január24, 2011 valaki segítsen km óra állításban. Szeretném beállítani egy kerek számra a transitban mondjuk 300.000-re hogy a későbbi szerízintervallumokat jobban lássam... A km-órát már kiszedtem és maga a szám henger már a kezemben van. Állítgatom a számokat, de pl. beállítom 299.999-re és pörgetek rajta tovább akkor nem ugrik tökéletesen 300e-re, igazából picit össze vissza áll. Mit rontottam el? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts