Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Optikai tuning


uhuhu

Recommended Posts

Szeretnék kérni pár tippet ahhoz hogy mivel ragasszam be az alurácsot a lökösömbe.

Vettem kétkomponensű epoxyragasztót, de 1570Ft volt egy kis tubussal és az a ragasztás tizedéhez sem volt elég. Valami olyan ragasztó kéne amit nagy kiszerelésben árulnak.

Valakinek valami 5let? Palmatexet árulnak vajon olyan fém dobozban mint a festékeket szokták? Rémlik valami olyan ragasztó, ami erős, de nem jut eszembe mi a neve... :huh:

Link to comment
Megosztás:

Szeretnék kérni pár tippet ahhoz hogy mivel ragasszam be az alurácsot a lökösömbe.

Vettem kétkomponensű epoxyragasztót, de 1570Ft volt egy kis tubussal és az a ragasztás tizedéhez sem volt elég. Valami olyan ragasztó kéne amit nagy kiszerelésben árulnak.

Valakinek valami 5let? Palmatexet árulnak vajon olyan fém dobozban mint a festékeket szokták? Rémlik valami olyan ragasztó, ami erős, de nem jut eszembe mi a neve... :huh:

szélvédő ragasztóval. Autós festékboltban lehet kapni.

Link to comment
Megosztás:

én anno körbe ragasztópisztolyoztam...

Arra a hőre olvadó raganyóra gondolsz? Próbáltam már az előző maszkomnál, állandóan elengedte a műanyagot, pedig megcsiszoltam és zsírtalanítottam előtte a felületet...

Szerintem valami nagycsomagolásos palmatex lesz belőle. De azért még elfogadok ötleteket. :huh:

Link to comment
Megosztás:

Szeretnék kérni pár tippet ahhoz hogy mivel ragasszam be az alurácsot a lökösömbe.

Vettem kétkomponensű epoxyragasztót, de 1570Ft volt egy kis tubussal és az a ragasztás tizedéhez sem volt elég. Valami olyan ragasztó kéne amit nagy kiszerelésben árulnak.

Valakinek valami 5let? Palmatexet árulnak vajon olyan fém dobozban mint a festékeket szokták? Rémlik valami olyan ragasztó, ami erős, de nem jut eszembe mi a neve... :huh:

Üvegszálas gitt???

Link to comment
Megosztás:

Tiszteletem a Szerveknek! ;)

Egy olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy leszeretném operálni a a feliratokat ill. a márkajelet a csomiajtóról. A kérdés az, hogy, hogy vannak felrögzítve (sanszom szerint csak ragasztó---> én ennek örülnék a legjobban). Kérdés az ha lebuheráltam vhogy, akkor van vmi kence fice oldószer ami a maradék ragacsot eltűnteti, vagy csak némi fényezési technikával lehet eltűntetni. Ha vkinek van tapasznyalata ilyenekben kérem segítségét! Mindenkinek előre is köszi, További szép napot , by Andris :lol:

Link to comment
Megosztás:

Tiszteletem a Szerveknek! ;)

Egy olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy leszeretném operálni a a feliratokat ill. a márkajelet a csomiajtóról. A kérdés az, hogy, hogy vannak felrögzítve (sanszom szerint csak ragasztó---> én ennek örülnék a legjobban). Kérdés az ha lebuheráltam vhogy, akkor van vmi kence fice oldószer ami a maradék ragacsot eltűnteti, vagy csak némi fényezési technikával lehet eltűntetni. Ha vkinek van tapasznyalata ilyenekben kérem segítségét! Mindenkinek előre is köszi, További szép napot , by Andris :lol:

A felirat csak ragasztva kétoldalassal, az opeljel alatt viszont van két lyuk is.

Egy erős cérnával el lehet vágni alatta a ragasztóréteget a maradékot pedig le lehet kapargatni, nem olyan nagy mennyiség. De próbálkozhatsz a melegítés felfeszítés kombinációval is.

Ez persze csak akkor, ha még gyári a megoldás, ha valaki előtted pillanatragasztóval nyomta oda sérülhet a fényezés is. :lol:

Link to comment
Megosztás:

A felirat csak ragasztva kétoldalassal, az opeljel alatt viszont van két lyuk is.

Egy erős cérnával el lehet vágni alatta a ragasztóréteget a maradékot pedig le lehet kapargatni, nem olyan nagy mennyiség. De próbálkozhatsz a melegítés felfeszítés kombinációval is.

Ez persze csak akkor, ha még gyári a megoldás, ha valaki előtted pillanatragasztóval nyomta oda sérülhet a fényezés is. :lol:

Nagyon Szépen Köszönöm a Segítséget, ahogy látom még minden a gyári ragasztással van fent, de majd kiderül ha beborul ;) az opel jelet meg ha lejön lejön ha nem nem, (amúgy a márkajel az maga csak a krómozott jel, nem a fekete korong alapon lévő márkajel, nemtudom ez mennyit változtatott a felfogatásán, de majd azt is megkuksi hogy van.) Mindenesetre köszönöm még egyszer. További szép napot!

Link to comment
Megosztás:

  • 5 months later...
  • 1 month later...

Helló,

mivel még kezdő tuning-os vagyok ezért érdekelne pár dolog:

1. ha veszek hátsó szárnyat, vagy oldalra küszüb spoilert azt hogyan rögzítik? Csavarozzák?

2. ezek a spoilereket kinél tudnám az autó színére fújatni? kell-e hozzá vmi spec szaki?

3. mivel érdemes kezdeni a tuningot? alulfelnim az lesz, tehát mi érdemes még? esetleg angel eye lámpákkal? (ezt cserélni kell-e műszakin?) fóliázás meéri-e?

vagy inkább spórioljak vmi szolidabb spoiler készletre?

előre is köszi

üdv

Link to comment
Megosztás:

Helló,

mivel még kezdő tuning-os vagyok ezért érdekelne pár dolog:

1. ha veszek hátsó szárnyat, vagy oldalra küszüb spoilert azt hogyan rögzítik? Csavarozzák?

2. ezek a spoilereket kinél tudnám az autó színére fújatni? kell-e hozzá vmi spec szaki?

3. mivel érdemes kezdeni a tuningot? alulfelnim az lesz, tehát mi érdemes még? esetleg angel eye lámpákkal? (ezt cserélni kell-e műszakin?) fóliázás meéri-e?

vagy inkább spórioljak vmi szolidabb spoiler készletre?

előre is köszi

üdv

1. Általába a küszöb spoilert csavarozák, de már hallotam popszegecses megoldásról is(utóbinál vigyázzni kell, nehogy a popszegecs csúnyán behúzza az üvegszálat) Ha tuti passzol, szélvédőragasztóval is fel lehet ragasztani.... :)

2. Autófényező kell az optikai elemek színrefújásához....nem bonyolult(csiszolás, füller, csiszolás, szín, lakk) De mindenképp szakember kell...kb 15-20ezerből kijön mondjuk egy küszöb spoiler pár festése.

3. Szerintem a tuningot, a jelek eltüntetésével kell kezdeni, és utána egy szép alufelni, majd dizájnosan színre fújni az elemeket(lökös, kilincs, tükrök) Nekem speciál nem tetszenek a nagy "hótóló" tuninglökösök, teljesen elveszti az autó a gyáriaságát....(de persze nem vagyunk egyformák) Fóliát csak is hivatalosan érdemes, "H" matricával, műbizivel...stb De műszakira mindenképp kell egy ismerős, vagy pedig két gyári első ablak amit beraksz amikor vizsgázik a gépsas :D

Link to comment
Megosztás:

1. Általába a küszöb spoilert csavarozák, de már hallotam popszegecses megoldásról is(utóbinál vigyázzni kell, nehogy a popszegecs csúnyán behúzza az üvegszálat) Ha tuti passzol, szélvédőragasztóval is fel lehet ragasztani.... :D

2. Autófényező kell az optikai elemek színrefújásához....nem bonyolult(csiszolás, füller, csiszolás, szín, lakk) De mindenképp szakember kell...kb 15-20ezerből kijön mondjuk egy küszöb spoiler pár festése.

3. Szerintem a tuningot, a jelek eltüntetésével kell kezdeni, és utána egy szép alufelni, majd dizájnosan színre fújni az elemeket(lökös, kilincs, tükrök) Nekem speciál nem tetszenek a nagy "hótóló" tuninglökösök, teljesen elveszti az autó a gyáriaságát....(de persze nem vagyunk egyformák) Fóliát csak is hivatalosan érdemes, "H" matricával, műbizivel...stb De műszakira mindenképp kell egy ismerős, vagy pedig két gyári első ablak amit beraksz amikor vizsgázik a gépsas :D

Mi a helyzet a gyári hótolós GSi lökőssel? :)

Link to comment
Megosztás:

Helló,

mivel még kezdő tuning-os vagyok ezért érdekelne pár dolog:

1. ha veszek hátsó szárnyat, vagy oldalra küszüb spoilert azt hogyan rögzítik? Csavarozzák?

2. ezek a spoilereket kinél tudnám az autó színére fújatni? kell-e hozzá vmi spec szaki?

3. mivel érdemes kezdeni a tuningot? alulfelnim az lesz, tehát mi érdemes még? esetleg angel eye lámpákkal? (ezt cserélni kell-e műszakin?) fóliázás meéri-e?

vagy inkább spórioljak vmi szolidabb spoiler készletre?

előre is köszi

üdv

Német autóra nem kell spoiler. Szép nagy felni, jeleket eltüntetni, kis ültetés...és kész.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.