GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

[opel16v]

a gumim ilyen tré vagy az utak ilyen nyálkások ebben a 3-8 fokban... :huh:

nyál esete forog fenn.

tegnap egész jókat mentem keresztbe az omival :lol:

[redline]

wohoooo...minden napra másik fehér gsi :lol: :huh:

[mélykék76]

wohoooo...minden napra másik fehér gsi :lol: :huh:

http://img.carstyling.hu/usercars/00/04/50..._1200156544.jpg

TEEEEEEEEE fehérmániás.

Az nem is érdekes, hogy 5 csavaros a futóművük ? :) :)

Tehát minden napra másik fehér.....

[mackosajt]

wohoooo...minden napra másik fehér gsi :) :huh:

http://img.carstyling.hu/usercars/00/04/50..._1200156544.jpg

Ünnepnapra meg ott a piroska. :lol:

[Tom]

wohoooo...minden napra másik fehér gsi :lol: :huh:

http://img.carstyling.hu/usercars/00/04/50..._1200156544.jpg

Azt ugye sejted, hogy ezekben milyen moci van. :)

[mackosajt]

Meg ami még érdekes, hogy valahogy nem stimmel az ajtók száma sem! :huh:

[Gelko]

az utak ilyen nyálkások ebben a 3-8 fokban... :lol:

nagggyoon jóóóóó :huh:

[Tom]

Az utak. Túl meleg van ahhoz, hogy fagyos legyen, de túl hideg ahhoz, hogy felszáradjon. Ez a legrosszabb, nekem nyárival is meg télivel is csúszkált összevissza. Hídon átmenni meg kész kínszenvedés, nem tudok elhúzni az Árpád-hídon a felhajtón mert végig tekeri a kereket :huh:

Én ezeket nem értem. :lol:

[Hepi]

Meg ami még érdekes, hogy valahogy nem stimmel az ajtók száma sem! :lol:

és még a kormány is jobb oldalon van :huh:

[rtomi]

wohoooo...minden napra másik fehér gsi :lol: :huh:

Nekem is feltünt a sok ajtó meg kerékcsavar. :)

[mackosajt]

és még a kormány is jobb oldalon van :huh:

Tényleg.

Nem lehet, hogy ez az a ritka gyári turbós széria pár darabja?

[mélykék76]

Jóreggelt :huh: :lol: :) :)

[Tom]

Jóreggelt :huh: :lol: :) :)

Ez szeritnem is vicces volt. :D

[Gelko]

Jóreggelt :lol: :) :) :D

:huh:

[opel16v]

Jóreggelt :lol: :) :) :D

Miva, megcsókolt a királyfi? :huh:

[Stefan]

Tegnap kipróbáltam otthon az utcában a GSi-t, hogy milyen hibák vannak a már felderített problémákon kívül. Nagyobb gázadásra eléggé önálló életet él az autó, marhára kell tartani a kormányt, hogy ne menjen arra, amerre ő akar, illetve folyamatos haladásnál is csinál néha ilyen gödörkikerülő manővereket magától. Jól tudom, hogy féltengelycsere, vagy másra is érdemes ránézni?

[Tom]

Tegnap kipróbáltam otthon az utcában a GSi-t, hogy milyen hibák vannak a már felderített problémákon kívül. Nagyobb gázadásra eléggé önálló életet él az autó, marhára kell tartani a kormányt, hogy ne menjen arra, amerre ő akar, illetve folyamatos haladásnál is csinál néha ilyen gödörkikerülő manővereket magától. Jól tudom, hogy féltengelycsere, vagy másra is érdemes ránézni?

Hátha ha magától kerül ki gödröket, akkor ott komolyabb gond lesz szerintem...

[redline]

Na végre csak feltünt nektek, hogy ezekből nem mind gsi....van közte pár TS...nyilván valahol Dél Afrikában lőtték a képet...sokat nézegetem mostanában a fórumukat mert nagyonjó :lol:

Azt nem értem, hogy miért van mind alatt 5 csavaros kerék.....mert turbót elméletileg csak az 5 ajtós verzóval vagy szedánnal lehetettt rendelni :huh: bár gondolom ott is megy az átépítést ezerrel :)

[Tom]

Azt nem értem, hogy miért van mind alatt 5 csavaros kerék.....mert turbót elméletileg csak az 5 ajtós verzóval vagy szedánnal lehetettt rendelni

Tulajdon képpen válaszoltál is kérdésedre. :huh:

Az összes GSi 5 ajtós a képen, amin turbós felni van...

[mackosajt]

Redi! Megszámoltad már az ajtókat azokon a gépeken? :huh:

[Stefan]

TEEEEEEEEE fehérmániás.

Az nem is érdekes, hogy 5 csavaros a futóművük ? :lol: :)

Tehát minden napra másik fehér.....

ÁÁ... biztos csak 5 csavar imitációs dísztárcsa van rajtuk... :huh:

[Hepi]

Tegnap kipróbáltam otthon az utcában a GSi-t, hogy milyen hibák vannak a már felderített problémákon kívül. Nagyobb gázadásra eléggé önálló életet él az autó, marhára kell tartani a kormányt, hogy ne menjen arra, amerre ő akar, illetve folyamatos haladásnál is csinál néha ilyen gödörkikerülő manővereket magától. Jól tudom, hogy féltengelycsere, vagy másra is érdemes ránézni?

sztem a szilenteknek gatya...

[redline]

Tulajdon képpen válaszoltál is kérdésedre. :lol:

Az összes GSi 5 ajtós a képen, amin turbós felni van...

Eddig alulrol a 2.-at 3 ajtósnak néztem de jobban megnézve mégiscsak 5 ajtós....így már nem is kellenének mert ezek nem gsi-k hanem ts-ek :) :huh:

[Hic]

Tegnap kipróbáltam otthon az utcában a GSi-t, hogy milyen hibák vannak a már felderített problémákon kívül. Nagyobb gázadásra eléggé önálló életet él az autó, marhára kell tartani a kormányt, hogy ne menjen arra, amerre ő akar, illetve folyamatos haladásnál is csinál néha ilyen gödörkikerülő manővereket magától. Jól tudom, hogy féltengelycsere, vagy másra is érdemes ránézni?

Ne felejtsd el, hogy nincs benne sperr-difi, az utak meg elég sz@r nyákosak manapság, lehet, hogy csak tapadási gondok vannak. Meg aztán kicsi, de erős frontos autónál a hajtási befolyás elég nagy a kormányon, észnél kell lenni.

Rossz gátlók is okozhatnak gondot, amikor ágaskodik, vagy bólint az autó, illetve úthibákon a kerekek elveszthetik a tapadást. Szóval gátló check/csere.

Ha egyenesfutás szar, nézesd meg a komplett futóművet. Összetartás, dőlés, ilyesmi. Aztán check/csere: gömbfejek, szilentek (kormány-összekötők, lengőkarok, stabilizátor). Végül beállítani.

Féltengelyhez nem sok köze van szerintem, ha lenne, már annyira meg lenne az kopva, hogy az autó nem menne kettőt se. Ha kanyarban kopog/darál, akkor féltengelycsukló-csere persze.

[Lacee]

ugyan nem gsi de legalább astra...

http://totalcar.hu/tesztek/astrased/