zotya975 Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 a piros színnel a zölddel meg a sárgával eddig se volt gond, mert azt a festett izzók jól teljesítik, de a kéket nem tudják szépen megjelníteni :lol: a kék miatt indult a ledezés, ha neked a piros tetszik, ami nem csúnya szerintem se ahhoz lehet kapni ilyen sapit is amit rá kell húzni az eredeti izzóra és piros lesz a fénye. Tápinak ha jól emlékszem ilyen van, vagy volt legalábbis. a kék azért nem jó, mert az izzóknak nincs igazán fehér színük, hanem olyan sárgás, és ha arra rakod a kéket keveredik és amiatt nemolyan mint kellne, de ez a sárgánál zöldnél és pirosnál ne jelentkezik annyira, mivel a sárga benne van azokban a színekben. én bolti kékre festett izzót vettem helyzetjelzőbe, de két hét alatt leégett róla a festék és sárgás fénye lett. illetve a waresz rendszámtáblájának a megvilágítása volt kék, de az se igazán volt kék, pedig az meg se égett. Végülis tehetek egy próbát kék izzóval is. :lol: Én az egyik multiban © vettem 250 forint/2 darab gyárilag műszerfalba való ilyen piros ledeket. Ilyen lett a középkonzol és ilyen az óra, másik kép. Sajnos annak a telefonomnak a kamerája elég rossz képeket csinál de a lényeg így is látszik. Jó lett. :D az első ködlámpa beszerelése megoldható ugy hogy csak vezetékkel rákötöm a hátsó ködlámpa kapcsolójára? vagy inkább külön kapcsoló kell neki? Hát általában külön kapcsolóval, meg asszem biztosítékkal teszik be, nem tudom, hogy a kábel mennyire van méretezve, bírja-e a plussz terhelést. Szerintem elméletileg meg lehet csinálni.
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 A pontos fizikai alapja a dolognak, hogy ezekkel a színes festékekkel, fóliákkal, meg ráhúzható kupakokkal tulajdonképpen színszűrést végzel, tehát az izzó fényspektrumának csak azt a részét engeded át, amilyen a kupak színe. Egy hagyományos izzó a kék tartományban nagyon minimálisan sugárzik, így nem nagyon van mit átengednie a kék szűrőknek. Emiatt jobb a kék LED, az eleve a benne levő félvezetőnek megfelelő színnel világít. hát biztos, csak akkor nem tudom miért lesz a kéken festettből sárga...
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 Jó lett. :D szerintem annyira meg nem mert eléggé látni hol a led.
zotya975 Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 hát biztos, csak akkor nem tudom miért lesz a kéken festettből sárga... Nem csak te látod annak? :D
FPepe Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 az első ködlámpa beszerelése megoldható ugy hogy csak vezetékkel rákötöm a hátsó ködlámpa kapcsolójára? vagy inkább külön kapcsoló kell neki? Ha szabályosan akarod megoldani, hogy hivatalos műszakin is megfeleljen, akkor nem ilyen egyszerű. Külön kapcsoló kell neki, és 2db relé a biztitáblára, ugyanis hivatalosan (ha jól tudom) a hátsó az elsőtől függetlenül is működhet, de az első csak a hátsóval együtt, és csak a tompított fényszóróval együtt.
FPepe Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 hát biztos, csak akkor nem tudom miért lesz a kéken festettből sárga... Mert a melegtől megváltozott a festék színe.
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 Ha szabályosan akarod megoldani, hogy hivatalos műszakin is megfeleljen, akkor nem ilyen egyszerű. Külön kapcsoló kell neki, és 2db relé a biztitáblára, ugyanis hivatalosan (ha jól tudom) a hátsó az elsőtől függetlenül is működhet, de az első csak a hátsóval együtt, és csak a tompított fényszóróval együtt. gyárilag így van, az ujabb autók eleve úgy vannak csinálva, hogy a kapcsoló egybe van integrálva, csak a tompított után lehet kihúzni a kapcsolót, ez kapcsol hátra, és aztán mégegyet, ilyenkor kapcsolja előlre is a ködlámpákat. két relét nem tudom kell e neki rakni, mert a hátsó kapcsolója után raksz a kimenő szálra még egy kapcsolót, és egy 30A os relé már szerintem elbír két ködlámpát.
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 Mert a melegtől megváltozott a festék színe. nekem sapis nem volt, és nem is emlékszem tutira de mintha a kék sapival is sárgás fényt adott volna. mindegy az a lényeg, kék fényhez led kell :D
FPepe Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 gyárilag így van, az ujabb autók eleve úgy vannak csinálva, hogy a kapcsoló egybe van integrálva, csak a tompított után lehet kihúzni a kapcsolót, ez kapcsol hátra, és aztán mégegyet, ilyenkor kapcsolja előlre is a ködlámpákat. két relét nem tudom kell e neki rakni, mert a hátsó kapcsolója után raksz a kimenő szálra még egy kapcsolót, és egy 30A os relé már szerintem elbír két ködlámpát. Nem a két oldal miatt kell a két relé, hanem a fent leírt logikai kapcsolatok létrehozása miatt (a hátsó külön is, de az első csak a hátsóval, és csak a tompítottal).
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 mivel a hátsót alapbol csak a tompival lehet, így ha mögé raksz még egy kapcsolót, mármint a hátsó kapcsolója után akkor úgy fog működni ahogy kell
Guest Sanci Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 Csináltam gyorsan pár új képet , hogy hogyan is néz ki az enyém "garázs-sötétben". A fotók közt van, hogy milyen az original csomagolású műszerfal led.
FPepe Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 mivel a hátsót alapbol csak a tompival lehet, így ha mögé raksz még egy kapcsolót, mármint a hátsó kapcsolója után akkor úgy fog működni ahogy kell Kivéve, hogy az első nem fogja felkapcsolni automatice a hátsót is :D
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 ja jo értem már a problémát, én most olyaokról beszéltem, amikben mechanika miatt se lehet másképp mint előbb a hátsót és aztán csak az elsőt. de nekünk két külön kapcsoló van ugyebár. hát ahhoz kell akkor két relé... de annak a kötéssén kicsit el kell gondolkozni hogy is legyen, hogy az első kapcsolja egyből a hátsót is... de a hátsó ne az elsőt. az hogy van? a+ relé azért kell, hogy az elsőnek a kapcsolója két reléből eggyel előre kapcsol,másikkal meg az erdeti hátsó relét megkerülve fog hátra kapcsolni? de sztem akkor se kell, mert az első kapcsolója tompított után kötve megadhatja a kapcsoló+ az eredetinek is ami hátra megy, meg az előremenőkét is. nekem gyárilag csak hátul van, ott is csak egyoldalon volt.
FPepe Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 ja jo értem már a problémát, én most olyaokról beszéltem, amikben mechanika miatt se lehet másképp mint előbb a hátsót és aztán csak az elsőt. de nekünk két külön kapcsoló van ugyebár. hát ahhoz kell akkor két relé... de annak a kötéssén kicsit el kell gondolkozni hogy is legyen, hogy az első kapcsolja egyből a hátsót is... de a hátsó ne az elsőt. az hogy van? a+ relé azért kell, hogy az elsőnek a kapcsolója két reléből eggyel előre kapcsol,másikkal meg az erdeti hátsó relét megkerülve fog hátra kapcsolni? de sztem akkor se kell, mert az első kapcsolója tompított után kötve megadhatja a kapcsoló+ az eredetinek is ami hátra megy, meg az előremenőkét is. nekem gyárilag csak hátul van, ott is csak egyoldalon volt. Benne van a bekötési rajz az "Így csináld..."-ban, a két kis relé helye megvan a biztitáblán. Én megcsinálnám, ha ködlámpabeépítésen gondolkodnék, jobb a békesség.
hening Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 Benne van a bekötési rajz az "Így csináld..."-ban, a két kis relé helye megvan a biztitáblán. Én megcsinálnám, ha ködlámpabeépítésen gondolkodnék, jobb a békesség. Én is úgy csináltam, hogy a gyári köteget, reléket, stb használtam.
zotya975 Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 Kipróbáltam a sárga és a kék izzót, a sárga olyan mint a gyenge fehér, a kék meg olyan seszínű. Jobb oldalon a sárga, a másikon a kék. Ja és behekkeltem a titkos kapcsolót az AC-tápjába, de most nem mondom meg hova. :lol: Csak aztán el ne felejtsem. :D Azért raktam be egy csavarhúzót, meg egy csokit kocsiba, ha becarik a kapcsoló, 3 perc alatt lecserélem a csokira.
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 elhiszem, hogy gyárilag úgy van és a gyári megoldás a leg jobb esztétikus, meg abba csak nem kötnek talán bele, de a kapcsolást se láttam,hogy miért is kell vajon az a + relé, csak azt írtam, hogy lehet megcsinálni, hogy hasonlít legalább a gyárira működésben. tehát ha az első ködlámpa kapcsolója kapcsoljaa hátsót is akkor elvileg jó, mert a hátsót lehet külön kapcsolni. kivéve, ha gyárilag úgy van megoldva, hogy ha felvan kapcsolva az első is és megnyomod a hátsó kapcsolóját leoltja az elsőt... erről nem volt szó, de ha ez nincs benne, akkor úgy is jó, ahogy mondtam.
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 Kipróbáltam a sárga és a kék izzót, a sárga olyan mint a gyenge fehér, a kék meg olyan seszínű. http://kepfeltoltes.hu/090125/DSC00045_www...ltoltes.hu_.jpg Jobb oldalon a sárga, a másikon a kék. Ja és behekkeltem a titkos kapcsolót az AC-tápjába, de most nem mondom meg hova. :lol: Csak aztán el ne felejtsem. :D Azért raktam be egy csavarhúzót, meg egy csokit kocsiba, ha becarik a kapcsoló, 3 perc alatt lecserélem a csokira. jaja ezt mondtam, a kék olyan seszínű az az AC mi is?
Guest Sanci Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 ...behekkeltem a titkos kapcsolót az AC-tápjába, de most nem mondom meg hova. :lol: Csak aztán el ne felejtsem... Fel-fel-le-fel...? :D :lol: :lol:
zotya975 Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 jaja ezt mondtam, a kék olyan seszínű az az AC mi is? Ne má..AC-pumpa....üzemanyagrendszer...rémlik vmi? :D
zotya975 Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 Fel-fel-le-fel...? :D :lol: :lol: Neeem, csak egyet, az is billenőkapcsoló. Egy éjjelilámpa zsinórjáról szedtem le. :lol:
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 azt tom, de mire jo az a kapcsoló? nekem ott semmit se jeelz ki meg nem is jelzett ki sose mesélj má erről.
brezsó Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 azt tom, de mire jo az a kapcsoló? nekem ott semmit se jeelz ki meg nem is jelzett ki sose mesélj má erről. Lopásgátló Made by zotya. :D
zotya975 Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 azt tom, de mire jo az a kapcsoló? nekem ott semmit se jeelz ki meg nem is jelzett ki sose mesélj má erről. Egész tegnap ez volt a téma, te hol voltál? :D Lopásgátló! Megszakítom vele a benzinpumpa tápellátását, és hiába kerregetsz, nem indul el a kocsi. Persze meg lehet találni, lehet hogy egy vérbeli autótolvaj kapásból odanyúl, de engem kicsit megnyugtat, hogy van benne ilyen.
Novy Elküldve Január25, 2009 Elküldve Január25, 2009 Egész tegnap ez volt a téma, te hol voltál? :D Lopásgátló! Megszakítom vele a benzinpumpa tápellátását, és hiába kerregetsz, nem indul el a kocsi. Persze meg lehet találni, lehet hogy egy vérbeli autótolvaj kapásból odanyúl, de engem kicsit megnyugtat, hogy van benne ilyen. hát ez nekem nagyon kimaradt, oedig vissza szoktam olvasni. na meg is nézem
Recommended Posts