Stefan Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Nesztek nektek, cárstájlingos - repesztésre való ... Ezt láttam élőben a Ring talin. Érdekes. Nekem ez már sok. Meg rohadtul idegesítene egy ilyen kormány. KITT-et is azért adtam el ;) B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Nesztek nektek, cárstájlingos - repesztésre való Ez meg már nem. Egyedi dizájn Mintha ismerős lenne valahonnan Kösz, elmentettem egy-két háttérképnek valót, persze csak addig lesz fenn, amíg az asszony meg nem látja. Aztán úgyis visszajön a Voyager, vagy Buffy a vámpírvadász. ;) Az jó amikor a szőke meg a fekete csaj szál ki a bömösből. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Sziasztok! Érdeklődnék, hogy nincs-e valamelyikőtöknek olyan (akár rossz is lehet) nem ford. mérős műszeregység amit már nem használtok semmire, igazából csak a három mutatóra lenne szükségem? Vettem egy B corsit, és szeretném a műszerek mutatóit hátulról leddel átvilágíthatóvá alakítani! Előre is köszi a segítséget! Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Sziasztok! Érdeklődnék, hogy nincs-e valamelyikőtöknek olyan (akár rossz is lehet) nem ford. mérős műszeregység amit már nem használtok semmire, igazából csak a három mutatóra lenne szükségem? Vettem egy B corsit, és szeretném a műszerek mutatóit hátulról leddel átvilágíthatóvá alakítani! Előre is köszi a segítséget! Hali! Nekem van itt egy a polcon elfekvőben. W=1102-es. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Hali! Nekem van itt egy a polcon elfekvőben. W=1102-es. A W szám végülis mindegy. Mennyiért válnál meg tőle? Mind a három műszer megvan? Üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 nah akkor itt ismegkérdezem, hátha van aki itt reagál G astrába is fel van cserélve a memoria szál, mint a C corsába illetve az F astrába? tehát h másik magnó kerül bele, akkor fel kell cserélni a két vezetéket? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Sziasztok! Érdeklődnék, hogy nincs-e valamelyikőtöknek olyan (akár rossz is lehet) nem ford. mérős műszeregység amit már nem használtok semmire, igazából csak a három mutatóra lenne szükségem? Vettem egy B corsit, és szeretném a műszerek mutatóit hátulról leddel átvilágíthatóvá alakítani! Előre is köszi a segítséget! Heló. azt szeretném megtudni, hogy milyen átalakítást kell végrehajtani a mutatókon? Mert én is szeretném külön színűvé tenni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 nah akkor itt ismegkérdezem, hátha van aki itt reagál G astrába is fel van cserélve a memoria szál, mint a C corsába illetve az F astrába? tehát h másik magnó kerül bele, akkor fel kell cserélni a két vezetéket? Sajnos dilizni kell vele. B) Kellett az asszonynak elől hagyni a kocsiját, nyomtam olyan driftet debrecenben a kóra parkolóban. Sík frankó volt, alig lejárt, inkább csak pár nyomon letaposott, csak úgy pörgött a pandamaci mocija, hát még a 2 első mancsa... ;) aztán előjöttek a zsernyákok és megdicsértek hogy nem a legnagyobb forgalomban szórakozok hanem egy félre álló helyen ahol más nemnormális jár csak... :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Heló. azt szeretném megtudni, hogy milyen átalakítást kell végrehajtani a mutatókon? Mert én is szeretném külön színűvé tenni. én egyszer láttam egy megoldást, ott annyi volt a titok, hogy simán mögé volt berakva pár smd led és az ugy volt, hogy kék minden csak a mutatók voltak pirosak Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Sajnos dilizni kell vele. B) Kellett az asszonynak elől hagyni a kocsiját, nyomtam olyan driftet debrecenben a kóra parkolóban. Sík frankó volt, alig lejárt, inkább letaposott, csak úgy pörgött a pandamaci mocija, hát még a 2 első mancsa... ;) tehátez azt jelenti, hogy fel kell cserélni a G ben is? C korsiba, meg az F ekbe tudom hogy fel kell, gondolom akor a G be is ha igen akkor jo vagyok ime: http://kepfeltoltes.hu/view/090105/IM00638...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/090105/IM00639...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/090105/IM00639...ltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Az F és a G betápja és a memó betápja épp ellenkezőleg van. Az, hogy mit hogyan kötöttél azt te tudod... B) Pl ami nekem van fejegység (Blaupunkt Brisbane SD48) az a G-be simán, kötözgetés nélkül passzol de az enyémbe nem volt elég felcserélni, kellett egy összekötő is mert a fejegységnek a sorcsati felső során van az erősítőhöz meg az egyéb kacatokhoz való kimenete. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 én egyszer láttam egy megoldást, ott annyi volt a titok, hogy simán mögé volt berakva pár smd led és az ugy volt, hogy kék minden csak a mutatók voltak pirosak olyasmit szeretnék én is. piros smd ledjeim meg pont vannak is! 3 maroknyi ;) B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Az enyémbe így és így néz ki. Nem a legszebb fotók de nem is mostanában készültek. Szimpla gyári (az eredetivel megegyező foglalatú) piros ledek vannak benne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 naszóval haveom C corsájába bedugtuk simán a csatit, és ha levettük a gyujtást, akkor a magnó elfelejtett mindent, és felcseréltük a memória és tápvezetéket. ezután jó lett. a G astrába is igy van vajon kötve? az F be már nem emlékszem, mert most jutott eszembe, hogy nekem össze van kötve a piros sárga, tehát a memo és a táp. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Heló. azt szeretném megtudni, hogy milyen átalakítást kell végrehajtani a mutatókon? Mert én is szeretném külön színűvé tenni. Nem egyszerű! A vecinél úgy sikerült szinte tökéletes eredményt elérnem, hogy a nagyobb mutatóknál 3 db (120 fokban), a kis mutatóknál 2 db (90 fokban) a mutatók töve mellett a fényvezető plexibe fúrt lyukakba ültetett 3 milis ledeket tettem be, így erős és minden állásban homogén fényű mutatókat kaptam! Az a szívás vele, hogy egyrészt szét kell szedni az egész műszercsoportot ( a mutatók le, számlap le, fényvezető plexiről a műszerek le (mindegyiket 2-2 torx nyílású csavar fogja), másrészt elég kicsi a ledek rendelkezésére álló hely. Ha legközelebb csinálnám, akkor félgömbfejű ledeket használnék (az ember mindíg tanul valamit, és általában a saját szívása árán)! Ha belevágsz, sok szerencsét! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 találtam neten bekötést, elvileg mindegyik rádiónakugy van a táp része. mit jelent az hogy illumination control, illetve mire szolgál ez a vezeték? Link to comment Megosztás: More sharing options...
bob Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 találtam neten bekötést, elvileg mindegyik rádiónakugy van a táp része. mit jelent az hogy illumination control, illetve mire szolgál ez a vezeték? Szia! Ugyanúgy van a G Astra-ban is mint az F-ben: 2 - gyújtás , 8 - állandó 12v , 4 - test, tehát egymás mellett van a csatiban a test, meg az állandó táp. Az illumi... az a világítás. Vannak rádiók, amik tudnak olyat, hogy ha felkapcsolod az autó világítását, akkor elhalványul a kijelzője. Mint a MID-nek. Vagy éppen a rádió gombjainak a megvilágítása kapcsol be, hogy sötétben megtaláld. Azt hiszem van ilyen is, meg olyan is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 A W szám végülis mindegy. Mennyiért válnál meg tőle? Mind a három műszer megvan? Üdv Ment PÜ. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 köszi köszi azóta neten megtalálgattam a dolgokat. tehát az a lényeg, hogy a iso hoz képest a táp és a memórai fordítva van. az illumination,meg csak gyári fejek esetében lényeges, ki is vettema kábelkötegből. erről a oldalról néztem : http://www.ccpip.org/800/service/Connctn.html igazából ez szerint az a 2 es 4 es a 8 as pedig 7 es, de ugy van ahogy mondta, értettem, csak te másképp számoztad, ugy ahogy igazából kézenfekvő, csak ezek a Fritzek B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Nem egyszerű! A vecinél úgy sikerült szinte tökéletes eredményt elérnem, hogy a nagyobb mutatóknál 3 db (120 fokban), a kis mutatóknál 2 db (90 fokban) a mutatók töve mellett a fényvezető plexibe fúrt lyukakba ültetett 3 milis ledeket tettem be, így erős és minden állásban homogén fényű mutatókat kaptam! Az a szívás vele, hogy egyrészt szét kell szedni az egész műszercsoportot ( a mutatók le, számlap le, fényvezető plexiről a műszerek le (mindegyiket 2-2 torx nyílású csavar fogja), másrészt elég kicsi a ledek rendelkezésére álló hely. Ha legközelebb csinálnám, akkor félgömbfejű ledeket használnék (az ember mindíg tanul valamit, és általában a saját szívása árán)! Ha belevágsz, sok szerencsét! Köszönöm, majd belevágok valamikor. B) De lehet valahonnan szerzek ilyen W számú műszert, aztán azzal csinálom meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 ha ennyire szét lett bontva valaki mutassamár meghogyan is áll össze a km óra számlap része azt tom, hogy van egy plexi réteg, meg az fekete résteg az a fekete festve van fel is szokott hámlani öreg gépekben. a számok hogy vannak ott megoldva? nincs lefestve a hordozóréteg? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 Én is szeretném színezni az óraegységet! A mutatókat kékre, a számlapokat pedig fehérre! Egy párszor már szétszedtem a műszerfalat, hogy-hogy lehet kivitelezni. Majd próbálkozok! B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 óraegységre gondolsz gondolom, mert a műszerfal kicsit többet takar mint az órák B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Január5, 2009 Megoszt Elküldve Január5, 2009 óraegységre gondolsz gondolom, mert a műszerfal kicsit többet takar mint az órák ;) :blush: Igen! Már javítottam! B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Január6, 2009 Megoszt Elküldve Január6, 2009 Földhöz csapom magam!!! B) ;) :blush: Az este megállok 10 percre a tömbház mellett, mire fölérek kipillantok az ablakon, hát egy arc egy G Astrával úgy ráhúzott a zöld orrára, hogy még Copperfield is vakarta volna a fejét, hogyan vegye ki onnan. Hamar leszaladok, a mocitetô össze van írva: "keress mas parkolot". Eladó volt az Opelt, így volt telszám, hívom, lejön, elkezd pattogni, hogy kereken 5 éve parkol oda bla bla bla. Lefárasztott, mondom nem írta sehol és én is ott lakom...oké, okasabb enged, elvittem az autót, a tömbház mögé. Reggel megyek, nézem cetli az ablaktörlôm alatt: "neaj ide nem lehet kialni". Ahogy nézem a csávó nem lehet vmi IQ Fighter....a cukrom 40.000...tessék, kellett levinni az adót, mindenki fejvesztve hordta be a sok xart az országba s egy rohadt parkoló hely nincs... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts