BigFatPete Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Makulátlan MV6 ill. Omega nincs. Link? Városba meg vegyél 1.2-est... Ez az: Omega MV6 Jogos az 1.2-es a városhoz. Ha tehetném, tartanék is két autót, de nem tehetem. Kertes ház, babakocsi, hangszerek, stb..., kell a nagy kombi. :excl: Természetesen nem kizárólag városban használok autót. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Sziasztok! MV6-tal kapcsolatban kérdezném, hogy mennyire szomjas az a kétszáztizen ló? Nem tom, sosem volt MV6 om... A 3,2 esem az olyan 17 ből megáll városban, automata, és van benne némi hajtás is. De hogy elvegyem a kedved, a 2,2 is 13-14 et bekajcsizik, ha olyan kedve van... Városba meg Omegával.. csak ha sok pénzed van a parkolókra :lol: :excl: Amúgy az 1,2 -t nem ajánlom, legalábbis a 3 hengeres verziókban... a C20NE A Omega alatt 1- 1,5 literrel evett az 1,2 es Fabia... Csakhát a kényelmi komfort stb :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Ez az: Omega MV6 Jogos az 1.2-es a városhoz. Ha tehetném, tartanék is két autót, de nem tehetem. Kertes ház, babakocsi, hangszerek, stb..., kell a nagy kombi. :( Természetesen nem kizárólag városban használok autót. Talán még vmi olajkályhával jobban járnál... mármint üzemanyagköltségben... de kifogni abból jót... Hááát.... Meghogy 191 ezer hát persze... 2002 óta, mióta magyar rendszám van rajta lehet.... :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Ez az: Omega MV6 Jogos az 1.2-es a városhoz. Ha tehetném, tartanék is két autót, de nem tehetem. Kertes ház, babakocsi, hangszerek, stb..., kell a nagy kombi. :( Természetesen nem kizárólag városban használok autót. 2.5TD esetleg? :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
BigFatPete Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 2.5TD esetleg? :excl: Ahogy Gabo is írta, nehéz jót kifogni. Emiatt a vásárlás utáni futómű felújítás, szíjak, olajak, fényszórók, stb cseréje után nincs kedvem még adagolót is cserélni 2 kilóért. Úgyhogy Omegaból dízel kizárva. :( Valószínűleg 2.0 benzin lesz, abból is legrosszabb esetben a 16 szelepes. Link to comment Megosztás: More sharing options...
BigFatPete Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Talán még vmi olajkályhával jobban járnál... mármint üzemanyagköltségben... de kifogni abból jót... Hááát.... Meghogy 191 ezer hát persze... 2002 óta, mióta magyar rendszám van rajta lehet.... :( Jópár hónapja figyelem az eladó Omegakat, és egyet se találtam, amiben több lett volna 275ezernél. Van aki ezeket elhiszi? :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Jópár hónapja figyelem az eladó Omegakat, és egyet se találtam, amiben több lett volna 275ezernél. Van aki ezeket elhiszi? :excl: biztos... Pl a A Omegában kb 200-220e km van, óra szerint 190e körül... mivel megvétel után rábukkantam az olasz szervizkönyvre ami 26 km! el volt kevesebb mint az eladáskori km, ( tréler rulez :lol:) ellenben néhány hónapos pöcsét volt benne. Nem magyar, olasz peccsét :lol: Szal 2 hónapnyi plusz km lehet benne... az belefér.. hja igen a kocsi kb 1 évet állt, mikor leamortizáltam az elejét. A 3,2 esbe most olyan 150e körül van, na ez viszont garantált :( Az ex 2,2 esben kb 30 e vel több van mint ami a km óra szerint, az eladáskor - Tomi, mennyi is volt? ... :lol: mikor megvettem 60 e vel, jócskán túl volt a 75 ezres szervizen... de még nem érte el a 90 et ( gondolom a vezszíj cserére már nem akartak költeni, így eladták 90 környékén, a kereskedő, meg... ismerjük :o igaz megvételkor 4 éves volt az autó :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Ahogy Gabo is írta, nehéz jót kifogni. Emiatt a vásárlás utáni futómű felújítás, szíjak, olajak, fényszórók, stb cseréje után nincs kedvem még adagolót is cserélni 2 kilóért. Úgyhogy Omegaból dízel kizárva. :( Valószínűleg 2.0 benzin lesz, abból is legrosszabb esetben a 16 szelepes. Na jah, a 2.0 automatával szintén megeszi a 13-at szerintem. De sose legyen olyanom :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Jópár hónapja figyelem az eladó Omegakat, és egyet se találtam, amiben több lett volna 275ezernél. Van aki ezeket elhiszi? :excl: Áhh, hát erre már a másfél éves kislányom iss felhúzza szemöldökét... Link to comment Megosztás: More sharing options...
BigFatPete Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Na jah, a 2.0 automatával szintén megeszi a 13-at szerintem. De sose legyen olyanom :( Jelenleg egy benzines Croma-t hajtok. Télen, városban: 14-15 l... :excl: ... és tojás van a pedál alatt... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Jelenleg egy benzines Croma-t hajtok. Télen, városban: 14-15 l... :excl: ... és tojás van a pedál alatt... Akkor sajna marad az neked, hogy keresel egy jó állapotú (bruhahaha) C20NE A Omegát... Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Jelenleg egy benzines Croma-t hajtok. Télen, városban: 14-15 l... :excl: ... és tojás van a pedál alatt... Ugyanaz lesz a 2.0 16v Omegával iss majdnem. Hiába, nagy a bódé, amit cipelni kell. Nem sok a különbség az MV6-hoz képest (2-3 liter). Viszont legalább nem megy.... :( A dízelem elment 10 lityi alatt, csak városban.... Az MV6 megáll 11,5 körül, de én olyan vidéki vagyok, hogy szédülök a betonon :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 A belinkelt fehéret? Igen, azt. Korrekt autó, az árát bőven megérte, pár dolgot meg kell rajta csinálni, de nem vészes, fék, futómű rendben van, minden működik, kuplungot és 2 lambdaszondát fogok még cserélni és kész. Kuplungot a női előző tulaj miatt, szondákat azért, mert kissé be vannak lassulva. :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Igen, azt. Korrekt autó, az árát bőven megérte, pár dolgot meg kell rajta csinálni, de nem vészes, fék, futómű rendben van, minden működik, kuplungot és 2 lambdaszondát fogok még cserélni és kész. Kuplungot a női előző tulaj miatt, szondákat azért, mert kissé be vannak lassulva. :excl: Fain Lalikám, fain!! Te télleg nem tököltél sokat. Sok szerencsét hozzá! Rohadással hogy áll a talicska? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kisp113 Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Igen, azt. Korrekt autó, az árát bőven megérte, pár dolgot meg kell rajta csinálni, de nem vészes, fék, futómű rendben van, minden működik, kuplungot és 2 lambdaszondát fogok még cserélni és kész. Kuplungot a női előző tulaj miatt, szondákat azért, mert kissé be vannak lassulva. :excl: Nekem is pont esedekes lett a lambda csere, milyet es mennyiert pakolsz bele? (eddigi infoim alapjan csakis bosch 20-25k korul per db, jol tevedek?) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 ....Kuplungot a női előző tulaj miatt.... persze-persze, ki gondolt másra ? :excl: :( :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Igen, azt. Korrekt autó, az árát bőven megérte, pár dolgot meg kell rajta csinálni, de nem vészes, fék, futómű rendben van, minden működik, kuplungot és 2 lambdaszondát fogok még cserélni és kész. Kuplungot a női előző tulaj miatt, szondákat azért, mert kissé be vannak lassulva. :excl: Mennyi lett a vége? Vagy olyan jó áron volt, hogy nem is alkudtál? Remélem nem fogsz csalódni. Amúgy a Vectra elment a háztól? Abban is jó moci volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Fain Lalikám, fain!! Te télleg nem tököltél sokat. Sok szerencsét hozzá! Rohadással hogy áll a talicska? Köszi! Alaposan átnéztük az autót, alulról is, a egyik hátsó ajtó sarkát és a két kezdődő hátsó ívet leszámítva nem találtunk semmit. Amúgy Péter. :excl: Nekem is pont esedekes lett a lambda csere, milyet es mennyiert pakolsz bele? (eddigi infoim alapjan csakis bosch 20-25k korul per db, jol tevedek?) Így van, csakis Bosch és én csak 25-26 körül találtam eddig, tehát ha valaki tud olcsóbban, szólhatna. :( persze-persze, ki gondolt másra ? :lol: :lol: :lol: :lol: :D :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
BigFatPete Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Ugyanaz lesz a 2.0 16v Omegával iss majdnem. Hiába, nagy a bódé, amit cipelni kell. Nem sok a különbség az MV6-hoz képest (2-3 liter). Viszont legalább nem megy.... :excl: A dízelem elment 10 lityi alatt, csak városban.... Az MV6 megáll 11,5 körül, de én olyan vidéki vagyok, hogy szédülök a betonon :lol: Na most akkor 16, vagy 11,5 az MV6? :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Omegatd Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Most néztem a 98.08 prosit, és abban is azt írja, hogy a V6-hoz szériában járt az ETC Plus és teilweise sperrdiferential wirkung. 98-tól lehet, de előtte? Elvileg a kikapcsolható kipörgésgátló járt szériákban a V6-okhoz... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Köszi! Alaposan átnéztük az autót, alulról is, a egyik hátsó ajtó sarkát és a két kezdődő hátsó ívet leszámítva nem találtunk semmit. A gáz, hogy ha jól tudom, Caravanhoz nincs javítóív. Csak limohoz lehet kapni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Mennyi lett a vége? Vagy olyan jó áron volt, hogy nem is alkudtál? Remélem nem fogsz csalódni. Amúgy a Vectra elment a háztól? Abban is jó moci volt. 370-ért hoztam el, télikerekeken, nyáriakat még nem tudom, hogy elhozzam-e, 40e-et akar értük, de a gumik kukásak. :excl: Van valami képed, hogy milyen 16-os alufelni volt ezen gyárilag? Azt mondta, hogy valami 5-ágú, de nem voltak akkor épp ott. A vectra elbomlott, újra kellett volna lakatoltatni az egész kasztnit, mert rosszul rakták össze baleset után. Nekem igazából a technika miatt kellett csak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 A gáz, hogy ha jól tudom, Caravanhoz nincs javítóív. Csak limohoz lehet kapni. Azt megoldjuk, elég ügyes és kreatív a lakatosom. :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 370-ért hoztam el, télikerekeken, nyáriakat még nem tudom, hogy elhozzam-e, 40e-et akar értük, de a gumik kukásak. :excl: Van valami képed, hogy milyen 16-os alufelni volt ezen gyárilag? Azt mondta, hogy valami 5-ágú, de nem voltak akkor épp ott. A vectra elbomlott, újra kellett volna lakatoltatni az egész kasztnit, mert rosszul rakták össze baleset után. Nekem igazából a technika miatt kellett csak. Itt van 2 fajta 16-os felni amit a B1-re raktak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
BigFatPete Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 Akkor sajna marad az neked, hogy keresel egy jó állapotú (bruhahaha) C20NE A Omegát... Könnyen lehet... :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts