Általános műszaki problémák

[JohnyB]

szerintem :

ennyiért ez sok

másrészt 150lóvas lehet max (gyárilag)

arra fel kell készülni ennél a motornál hogy szívósort ,turbót ,kettőstömegű lendkereket kell cserélni (egyik sem aprópénz)

ezek tipikus hibák ennél a motornál .

Köszönöm a választ,hát igen ez a másik rossz oldala a dolognak sajnos,már pár hete olvasok,nézek autókat,és egyszerűen mindegyikben van valami negatívum,vagy sok km. vagy ahogy leírtad cserélni kell ezt azt nem kevés pénzért...nekem csak dizel jöhet szóba,mert sokat utazok,nem tudom eldönteni hogy mit vegyek..

[Mc-elek]

Köszönöm a választ,hát igen ez a másik rossz oldala a dolognak sajnos,már pár hete olvasok,nézek autókat,és egyszerűen mindegyikben van valami negatívum,vagy sok km. vagy ahogy leírtad cserélni kell ezt azt nem kevés pénzért...nekem csak dizel jöhet szóba,mert sokat utazok,nem tudom eldönteni hogy mit vegyek..

mérlegelni kell ... (amit nem írtam .. EGR és DPF problémák is akadnak ;) )

benzinessel nincsenek ilyen gondok (mondjuk ez is motor függő )

de amit ráköltesz alkatrész az eltankolod a másik oldalt :)

[Ezszabad]

mérlegelni kell ... (amit nem írtam .. EGR és DPF problémák is akadnak ;) )

benzinessel nincsenek ilyen gondok (mondjuk ez is motor függő )

de amit ráköltesz alkatrész az eltankolod a másik oldalt :)

Nekem egy 2006.07 1.9 CDTI 150 pacis Signum van,210000km vettem ami relatíve a magyar embernek soknak számít,de azt gondolom elfogadható mivel tip-top az autó,megvolt már minden olyan dolog rajta ami cserés.Kint nem ritka a 3-350000km autó és megy,még évekig.Ha egy paripára figyelnek az meghálálja,inkább egy 200000km-es 6-7 éves mint egy nevetségesen kevés kilóméterrel rendelkező nagy utazó autó....egyébként az 1.9 CDTI Fiat-GM a kategória legjobb és legmegbízhatóbb motorja,rengeteg szakmai és egyéb elismerést kapott 320NM nyomaték-150LE 5-6.5L/100km mi kell több? Ismerősöm 330d bömöse 4éves és össze vissza fossa magát állandóan,a testvére egy A5 2.7 diesel audi büszke tulajdonosa....csak a cég hasznát a szervízbe hordja :-) (a haladás technikája :-D ) semmi nem örök életű,minden elromlik egyszer......csak nem mindegy hogy mennyit fizetsz ki érte!

[Mc-elek]

akkor már valaki kicserélte a problémás alkatrészeket és úgy vetted meg???

[Thoomy]

akkor már valaki kicserélte a problémás alkatrészeket és úgy vetted meg???

Az csak egy dolog, hogy kivan cserélve, az is elromlik úgyanúgy,mint a korábbi! Főleg dieselnél! ;)

[Thoomy]

egyébként az 1.9 CDTI Fiat-GM a kategória legjobb és legmegbízhatóbb motorja,rengeteg szakmai és egyéb elismerést kapott 320NM nyomaték-150LE 5-6.5L/100km mi kell több?

Na erre kiváncsi lennék, mivel mindenhol csak a motor hibáiról hallani, arról mennyire jó szinte sehol vagy alig! :huh:

[Mc-elek]

Az csak egy dolog, hogy kivan cserélve, az is elromlik úgyanúgy,mint a korábbi! Főleg dieselnél! ;)

:)

én ezt tudom :)

de nem akarok elfogult lenni , ezért nem akarom annyira lehúzni azt a technikát :)

[Gee]

Na erre kiváncsi lennék, mivel mindenhol csak a motor hibáiról hallani, arról mennyire jó szinte sehol vagy alig! :huh:

5,5-et evett télen vegyesbe. Az nem elég jó? :)

[Thoomy]

5,5-et evett télen vegyesbe. Az nem elég jó? :)

Az nagyon jó, én a kategória "legjobb és legmegbízhatóbb motorja" kijelentésre értettem! :D

[Gee]

Na erre kiváncsi lennék, mivel mindenhol csak a motor hibáiról hallani, arról mennyire jó szinte sehol vagy alig! :huh:

Az nagyon jó, én a kategória "legjobb és legmegbízhatóbb motorja" kijelentésre értettem! :D

Jaaa, értem már. Thoomy, ezt kifejthetnéd, nem akarom elhinni. Van vele azért gond, szerintem konkurensekkel, főleg a japán dieselekkel sokkal kevesebb a gond. Összességében én meg vagyok vele elégedve, mert pl konkurens márka, amivel kevesebb a gond (hasonló kategória, és motor) 1 literrel többet evett (másik meg 2-vel), és sokkal gyengébb volt a motorjuk.

[FNZFRD]

sziasztok!

még mindig nem vettem meg az autót, de most már lassan vennem kellene. ezt éztem a neten:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/vectra_c/opel_vectra_c_1.9_cdti_cosmo_magyar.szervizk.150_le.navi-6729786

bár a belső része egy kicsit világos, elég jól felszeretlnek tűnik. szerintetek megér ennyit, jó választás lehet?

[Thoomy]

Jaaa, értem már. Thoomy, ezt kifejthetnéd, nem akarom elhinni. Van vele azért gond, szerintem konkurensekkel, főleg a japán dieselekkel sokkal kevesebb a gond. Összességében én meg vagyok vele elégedve, mert pl konkurens márka, amivel kevesebb a gond (hasonló kategória, és motor) 1 literrel többet evett (másik meg 2-vel), és sokkal gyengébb volt a motorjuk.

Arra értem, hogy a fórumon szinte minden második hozzászólás azzal kapcsolatos, hogy most ez romlott el, most az a baj, ahhoz képest a benzinesek alig írnak valamit! Nekem 2.2 Direct benzines van, ezt is mondták, hogy ilyen meg olyan rossz motor, ahhoz képest egyetlen egyszer (kopp-kopp) írtam, hogy gondom volt vele, mikor a nagynyomású szivattyút kellett cserélnem! Nem akarom és nem is akartam senkit megbántani a kijelentésemmel, de a véleményemet csak leírhatom! Végülis ezért is van a fórum valamilyen szinten! :icon1:

Környékbeli ismerősök is, akiknek 1.9-s dieseljük van, szinte kivétel nélkül megbánták, mert csak a pénz hordják bele! :unsure:

[Mc-elek]

főleg a japán dieselekkel sokkal kevesebb a gond.

nehogyazt hidd :) az újabb CR dieseleknél ugyanazok a hibák vannak mint a többinél ;)

[FNZFRD]

Arra értem, hogy a fórumon szinte minden második hozzászólás azzal kapcsolatos, hogy most ez romlott el, most az a baj, ahhoz képest a benzinesek alig írnak valamit! Nekem 2.2 Direct benzines van, ezt is mondták, hogy ilyen meg olyan rossz motor, ahhoz képest egyetlen egyszer (kopp-kopp) írtam, hogy gondom volt vele, mikor a nagynyomású szivattyút kellett cserélnem! Nem akarom és nem is akartam senkit megbántani a kijelentésemmel, de a véleményemet csak leírhatom! Végülis ezért is van a fórum valamilyen szinten! :icon1:

Környékbeli ismerősök is, akiknek 1.9-s dieseljük van, szinte kivétel nélkül megbánták, mert csak a pénz hordják bele! :unsure:

sokan azért kezdenk el fórumozni, mert baj van az autóval és nem akarnak első körben a drága szervizbe menni, hátha egyszerűbb módon is ki lehet küszöbölni a felmerülő hibát. ezért is van olyan sok probléma a fórumokon. akinek jó az autója az már szerintem ritkább esetben megy fórumozni és lehet hogy nagyon sok van belőlük, csak ezért nem tudni.

[Ezszabad]

Arra értem, hogy a fórumon szinte minden második hozzászólás azzal kapcsolatos, hogy most ez romlott el, most az a baj, ahhoz képest a benzinesek alig írnak valamit! Nekem 2.2 Direct benzines van, ezt is mondták, hogy ilyen meg olyan rossz motor, ahhoz képest egyetlen egyszer (kopp-kopp) írtam, hogy gondom volt vele, mikor a nagynyomású szivattyút kellett cserélnem! Nem akarom és nem is akartam senkit megbántani a kijelentésemmel, de a véleményemet csak leírhatom! Végülis ezért is van a fórum valamilyen szinten! :icon1:

Környékbeli ismerősök is, akiknek 1.9-s dieseljük van, szinte kivétel nélkül megbánták, mert csak a pénz hordják bele! :unsure:

[Ezszabad]

Sajnálom a környékbeli ismerőseidet,nem mondom hogy nincs hiba velük,de azt sem hiszem hogy egy benzinfaló sokkal gazdaságosabb...szerintem semmi máson nem múlik csak hogy oda figyeljen mindenki a paripára.Nekünk a családban 1 signum a páromnak egy vectra és az apósnak egy saab van mindegyik a fiat-gm terméke és láss csodát mint a doxa.Én személy szerint teljesen elégedett vagyok,volt már pár autóm benzines-diesel is,volt 525d,nem mondhatom hogy klasszisokkal jobb(kivéve a hátsókerék hajtást) aztán,volt az agyon futtatott népautó passat....soha többet,volt benzines ford focus,köszönöm elég volt 2 motor 2év alatt...hozzá teszem 0km lett elhozva szalonból (1.6 2004évj) volt volvó szintén 1.9 kop kop semmi gond,fiat bravo hgt benya semmi gond tehát van viszonyítási alap.Semmi máson nem múlik csak azon,hogy megadod e az autódnak ami jár.Sok embert látok akik lespórolják a csillagot is az égről,meg meg toldják 2-3-4000km az olajcserét,sufni szervizekbe hordják,mindenféle össze kukázott alkatrészeket raknak bele....aztán jön a sírás,hogy szar a ....jelen esetben diesel...tudomásul kell venni ezek már precíz szerkezetek amikkel foglalkozni kell.....ha az ember sokat jár európa útjain láthat szép dolgokat,én bejártam pestől setubalig,gibraltártol-luleáig európát kamionnal és hidd el rengeteg PRÉMIUM szart láttam füstölögve a pályák szélén ...főleg Mercit ....szóval csak annyit akarok ezzel,hogy mindenböl van szar szarabb és legszarabb de az én tapasztalatom hogy ez a konstrukció nekünk bejött és a szaksajtó sem ásta el.

[Ezszabad]

Arra értem, hogy a fórumon szinte minden második hozzászólás azzal kapcsolatos, hogy most ez romlott el, most az a baj, ahhoz képest a benzinesek alig írnak valamit! Nekem 2.2 Direct benzines van, ezt is mondták, hogy ilyen meg olyan rossz motor, ahhoz képest egyetlen egyszer (kopp-kopp) írtam, hogy gondom volt vele, mikor a nagynyomású szivattyút kellett cserélnem! Nem akarom és nem is akartam senkit megbántani a kijelentésemmel, de a véleményemet csak leírhatom! Végülis ezért is van a fórum valamilyen szinten! :icon1:

Környékbeli ismerősök is, akiknek 1.9-s dieseljük van, szinte kivétel nélkül megbánták, mert csak a pénz hordják bele! :unsure:

[Ezszabad]

Sajnálom a környékbeli ismerőseidet,nem mondom hogy nincs hiba velük,de azt sem hiszem hogy egy benzinfaló sokkal gazdaságosabb...szerintem semmi máson nem múlik csak hogy oda figyeljen mindenki a paripára.Nekünk a családban 1 signum a páromnak egy vectra és az apósnak egy saab van mindegyik a fiat-gm terméke és láss csodát mint a doxa.Én személy szerint teljesen elégedett vagyok,volt már pár autóm benzines-diesel is,volt 525d,nem mondhatom hogy klasszisokkal jobb(kivéve a hátsókerék hajtást) aztán,volt az agyon futtatott népautó passat....soha többet,volt benzines ford focus,köszönöm elég volt 2 motor 2év alatt...hozzá teszem 0km lett elhozva szalonból (1.6 2004évj) volt volvó szintén 1.9 kop kop semmi gond,fiat bravo hgt benya semmi gond tehát van viszonyítási alap.Semmi máson nem múlik csak azon,hogy megadod e az autódnak ami jár.Sok embert látok akik lespórolják a csillagot is az égről,meg meg toldják 2-3-4000km az olajcserét,sufni szervizekbe hordják,mindenféle össze kukázott alkatrészeket raknak bele....aztán jön a sírás,hogy szar a ....jelen esetben diesel...tudomásul kell venni ezek már precíz szerkezetek amikkel foglalkozni kell.....ha az ember sokat jár európa útjain láthat szép dolgokat,én bejártam pestől setubalig,gibraltártol-luleáig európát kamionnal és hidd el rengeteg PRÉMIUM szart láttam füstölögve a pályák szélén ...főleg Mercit ....szóval csak annyit akarok ezzel,hogy mindenböl van szar szarabb és legszarabb de az én tapasztalatom hogy ez a konstrukció nekünk bejött és a szaksajtó sem ásta el.

[Ezszabad]

Nem volt semmi bántó a leírásban,ez egy fórum és a tapasztalatokból tanul az ember.Örülök,ha nem egy halott fórumon nézelődöm,mindenkitől szívesen veszem a véleményeket,javaslatokat.

[Gee]

Arra értem, hogy a fórumon szinte minden második hozzászólás azzal kapcsolatos, hogy most ez romlott el, most az a baj, ahhoz képest a benzinesek alig írnak valamit! Nekem 2.2 Direct benzines van, ezt is mondták, hogy ilyen meg olyan rossz motor, ahhoz képest egyetlen egyszer (kopp-kopp) írtam, hogy gondom volt vele, mikor a nagynyomású szivattyút kellett cserélnem! Nem akarom és nem is akartam senkit megbántani a kijelentésemmel, de a véleményemet csak leírhatom! Végülis ezért is van a fórum valamilyen szinten! :icon1:

Környékbeli ismerősök is, akiknek 1.9-s dieseljük van, szinte kivétel nélkül megbánták, mert csak a pénz hordják bele! :unsure:

Bocs Thoomy, nem neked akartam címezni, hanem "Ezszabad" márkatársuknak, ő írta, hogy az 1,9 Olasz-GM diesel a katgória legjobb, legmegbízhatóbb motorja. Nekem az van, és nem hiszem el. :)

Ettől függetlenül vannak borzasztó nagy erényei is, ahogy pl írtam a fogyasztása szerintem páratlan. Összességébe nem költök rá annyit amennyit behoz, ez biztos. Szóval kicsit sok gond van vele, de baromi jól fogyaszt, és valamit valamiért.

[Gee]

sokan azért kezdenk el fórumozni, mert baj van az autóval és nem akarnak első körben a drága szervizbe menni, hátha egyszerűbb módon is ki lehet küszöbölni a felmerülő hibát. ezért is van olyan sok probléma a fórumokon. akinek jó az autója az már szerintem ritkább esetben megy fórumozni és lehet hogy nagyon sok van belőlük, csak ezért nem tudni.

Erre annyit írnék, hogy 1,9 diesel Vectrából kb 15-ször annyi van Mo-n (minimum) mint a benzinesekből. Legnagyobb részük külföldről behozott olcsón megvett, durván visszatekert kilométerórával. Én nem csodálkozok azon, hogy amiből sokkal több van,és sokkal többet mentek velük, azokkal több a hiba, és ezzel együtt a Fórumba a hozzászólás is. Nekem pl egy év alatt a futóművel, meg a xenon lámpákkal volt bajom. Most jött elő egy generátor probléma. Az első kettő egyértelmű, de az utolsó is vitatható szerintem, hogy azért volt. mert Diesel.

[Thoomy]

Sajnálom a környékbeli ismerőseidet,nem mondom hogy nincs hiba velük,de azt sem hiszem hogy egy benzinfaló sokkal gazdaságosabb...szerintem semmi máson nem múlik csak hogy oda figyeljen mindenki a paripára.Nekünk a családban 1 signum a páromnak egy vectra és az apósnak egy saab van mindegyik a fiat-gm terméke és láss csodát mint a doxa.Én személy szerint teljesen elégedett vagyok,volt már pár autóm benzines-diesel is,volt 525d,nem mondhatom hogy klasszisokkal jobb(kivéve a hátsókerék hajtást) aztán,volt az agyon futtatott népautó passat....soha többet,volt benzines ford focus,köszönöm elég volt 2 motor 2év alatt...hozzá teszem 0km lett elhozva szalonból (1.6 2004évj) volt volvó szintén 1.9 kop kop semmi gond,fiat bravo hgt benya semmi gond tehát van viszonyítási alap.Semmi máson nem múlik csak azon,hogy megadod e az autódnak ami jár.Sok embert látok akik lespórolják a csillagot is az égről,meg meg toldják 2-3-4000km az olajcserét,sufni szervizekbe hordják,mindenféle össze kukázott alkatrészeket raknak bele....aztán jön a sírás,hogy szar a ....jelen esetben diesel...tudomásul kell venni ezek már precíz szerkezetek amikkel foglalkozni kell.....ha az ember sokat jár európa útjain láthat szép dolgokat,én bejártam pestől setubalig,gibraltártol-luleáig európát kamionnal és hidd el rengeteg PRÉMIUM szart láttam füstölögve a pályák szélén ...főleg Mercit ....szóval csak annyit akarok ezzel,hogy mindenböl van szar szarabb és legszarabb de az én tapasztalatom hogy ez a konstrukció nekünk bejött és a szaksajtó sem ásta el.

Ebben igazad van, hogy fontos az alkatrész minősége és a törődés! Én kivétel nélkül mindig tartom a kötelező intervallumok és alkatrészek cseréjét! És igen, ezek nem moszkvicsok, több figyelmet igényelnek!

[Thoomy]

Bocs Thoomy, nem neked akartam címezni, hanem "Ezszabad" márkatársuknak, ő írta, hogy az 1,9 Olasz-GM diesel a katgória legjobb, legmegbízhatóbb motorja. Nekem az van, és nem hiszem el. :)

Ettől függetlenül vannak borzasztó nagy erényei is, ahogy pl írtam a fogyasztása szerintem páratlan. Összességébe nem költök rá annyit amennyit behoz, ez biztos. Szóval kicsit sok gond van vele, de baromi jól fogyaszt, és valamit valamiért.

Semmi gond, tudom, hogy vannak erényei a dieselnek, viszont az a költség + "idegeskedés, hogy mivan az autóval" nem hiányzik, ezért is vagyok benzinpárti! Plusz használni szeretem az autót, nem rákölteni! Igaz benzinből több elmegy, mint nektek dieseleseknek! :D

[Thoomy]

Erre annyit írnék, hogy 1,9 diesel Vectrából kb 15-ször annyi van Mo-n (minimum) mint a benzinesekből. Legnagyobb részük külföldről behozott olcsón megvett, durván visszatekert kilométerórával. Én nem csodálkozok azon, hogy amiből sokkal több van,és sokkal többet mentek velük, azokkal több a hiba, és ezzel együtt a Fórumba a hozzászólás is. Nekem pl egy év alatt a futóművel, meg a xenon lámpákkal volt bajom. Most jött elő egy generátor probléma. Az első kettő egyértelmű, de az utolsó is vitatható szerintem, hogy azért volt. mert Diesel.

Sajnos már nemcsak a dieselek ilyenek! Nehéz mo-i autót találni! :unsure:

[RohrPetya]

Sziasztok!

3 hónapja vásároltam egy 2003-as 1.8 benzin Opel Vectra C-t-ezért még nem ismerem az autót!

Kérdésem lenne:tegnap megjelent a műszerfalon a kipuffugógáz visszajelző lámpa én EGR hibára gondoltam!A probléma az,hogy nem találtam meg az EGR szelepet!Lehet,hogy nincs benne EGR?

Kérem,aki tud ebben a témában segítsen!

Köszönöm előre is!!!!