J0hnny Elküldve Március27, 2011 Megoszt Elküldve Március27, 2011 Sziasztok! Opel Zafira B..1.9 CDTI sport változat.. Szereltettem bele riasztót..Rhino...can bus-os.. ha kiriasztom,kikapcsol a riasztó,kinyit a központi zár..aztán nem élesedik vissza,és nem zár vissza,ha nem nyitom ki az ajtót! a riasztós azt mondta nem lehet vele semmit csinálni,mert az Opel nem tudja a centrál a visszazárást..én meg nem tudom elhinni..hiszen így semmit sem ér a riasztóm...van valakinek valami ötlete,tudtok segíteni?Programozási,kötési gondok lennének? ÜDV! Ez a riasztó tudásától függ. Nekem pl ha nem nyitom ki az ajtókat, akkor autómatikusan bezárja.Nem gyári riasztó. Azt kell megtudni, hogy maga a riasztó az tudja-e ezt a funkciót. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Elküldve Március28, 2011 Megoszt Elküldve Március28, 2011 Ez a riasztó tudásától függ. Nekem pl ha nem nyitom ki az ajtókat, akkor autómatikusan bezárja.Nem gyári riasztó. Azt kell megtudni, hogy maga a riasztó az tudja-e ezt a funkciót. Azon próbálkozom,hogy megtudjam..de miután hol azt mondják,hogy tudja az Opel,hol nem..döntsd el..azért köszönöm.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
joc Elküldve Március30, 2011 Megoszt Elküldve Március30, 2011 Sziasztok Érdeklődnék van e itt valakinek 2.2 dti A Zafirája? Nekem igen nehezen melegszik üzemi hőmérsékletre kinek milyen tapasztalata van ezzel kapcsolatban? Másik kérdésem az lenne ,hogy tud e valaki jó autószerelőt Tatabánya környékén? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Elküldve Március31, 2011 Megoszt Elküldve Március31, 2011 Ez a riasztó tudásától függ. Nekem pl ha nem nyitom ki az ajtókat, akkor autómatikusan bezárja.Nem gyári riasztó. Azt kell megtudni, hogy maga a riasztó az tudja-e ezt a funkciót. Na eddig jutottam! Tehát most akkor mit lehet vele kezdeni? Petrol line HPS840 riasztó leírása Azt a riasztót nem mi gyártjuk hanem egy olasz riasztó ami vissza is tudna élesedni ha az autó gyárilag visszaélesedik, de mivel nem élesedik vissza a központizárja ezért a riasztó sem fog! De telefonon már akkor beszélt velem erről! Ha az autó nem élesedik vissza gyárilag, akkor nem is létezik olyan can-bus-os riasztó, ami vissza élesedne, mindegyik csak akkor élesedik, ha az autó is visszakapcsol. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nemo003 Elküldve Március31, 2011 Megoszt Elküldve Március31, 2011 Sziasztok Érdeklődnék van e itt valakinek 2.2 dti A Zafirája? Nekem igen nehezen melegszik üzemi hőmérsékletre kinek milyen tapasztalata van ezzel kapcsolatban? Másik kérdésem az lenne ,hogy tud e valaki jó autószerelőt Tatabánya környékén? Gyanítom ugyanaz a jelenség, mint 2.0 dti nél. Cserélj termosztátot, de csak házzal együtt!!! Egyébként mit jelent hogy "nehezen"? Link to comment Megosztás: More sharing options...
brigike Elküldve Április2, 2011 Megoszt Elküldve Április2, 2011 Sziasztok! Opel Zafirám van 2007-es 1.9-es, kanyarkövető xenon van benne, és elromlott, mert rózsaszínűen világít szóval izzót kéne benne cserélni.Az opel szervizbe azt mondták hogy 80000 forint.Nem tudna nekem valaki segíteni, hogy hol lehetne ezt olcsóbban beszerezni?Azt mondták hogy mivel kanyarkövető ezért ilyen drága, de nemtudom hogy egyáltalán összefüggésben van e az izzóval.Aki tud lécci adjon valami tanácsot. Előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Április2, 2011 Megoszt Elküldve Április2, 2011 ki kell venni az izzót, és keresd fel a www.xenonizzo.hu -t biztosan lesz nekik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Elküldve Április4, 2011 Megoszt Elküldve Április4, 2011 Az hogy az "Opel centrál nem tudja a visszazárást" az erős túlzás, mert az enyém is tudja, bár az még nem CAN-buszos. Amúgy gyakran csinálsz olyat hogy otthagyod az autót kiriasztva, de csukott ajtókkal? <_< Ezt csak azért írtam mert nekem pl. fel sem tűnne ha hiányozna ez a funkció, mindig bezárom az autót magam után. szia...(ha te is annyi idős lennél,mint én,lehet,hogy a Cavinton sem segítene!:angry: el voltam egy másik elektromosnál,azt mondta,hogy a visszazárást alapból kel tudnia az Opelnek..nem tudott a komputerrel belépni a REC modulba,hogy megnézze,nem engedte..szóval itt megállt a tudomány számomra.. szép napot! a riasztóm! patrolline/hps840. Link to comment Megosztás: More sharing options...
joc Elküldve Április5, 2011 Megoszt Elküldve Április5, 2011 Gyanítom ugyanaz a jelenség, mint 2.0 dti nél. Cserélj termosztátot, de csak házzal együtt!!! Egyébként mit jelent hogy "nehezen"? A nehezen azt jelenti 7c külső höm mellet hideg indítás után 1200-1500 fordulatszám mellet ~60 km/h tempo mellet 10km után indult a mutató 20-25 km után üzemmeleg Link to comment Megosztás: More sharing options...
1.6 16v Elküldve Április5, 2011 Megoszt Elküldve Április5, 2011 Hali. Egy kolegám nevében irok, és kérném segitségeteket, a hiba feltárásában. Zafira A 2001. Z18XE. A jelenségek amiket produkál, és produkált az autó. 3 henger járt csak: 4db gyertya, és gyujtótrafó csere. Nem változott semmi, igy bontott motorvezérlö került bele, azóta szépen jár a motor, de egyszer csak leáll út közben. Változó hogy 5 megtett km, vagy 500 megtett km után, de mindig 30-50 km/h között. Ismét kiszerelték a motorvezérlöt, és egy "komputer specialista", állitolag megjavitotta. Azóta is meg van a hiba, hogy leáll az autó. Motor jár szépen, fogyasztás rendben, de gondol egyet és leáll. Van hogy egyböl be lehet inditani, van hogy csak percek multán. A javitások óta, nem úgy müködik a benzinszint jelzö mint elötte, ha már csak kb 50 km-re elegendö üzemanyag van a tankban, akkor sem villan fel a "kevés üzemanyag" szint jelzö lámpa, ez elötte már akkor is világitott, ha kb 80 km-re elegendö üzemanyag volt benne. Várjuk ötleteiteket, illetve egy ügyes szakit ha ismertek, aki megfejtené a hiba okát, jelezzétek. Köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nemo003 Elküldve Április6, 2011 Megoszt Elküldve Április6, 2011 A nehezen azt jelenti 7c külső höm mellet hideg indítás után 1200-1500 fordulatszám mellet ~60 km/h tempo mellet 10km után indult a mutató 20-25 km után üzemmeleg Az tényleg nehezen melegszik. Nekem gyenge mínuszokban is 10km megtététele után már üzemi hőfokon van. Nézesd meg azt a termosztátot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Elküldve Április12, 2011 Megoszt Elküldve Április12, 2011 Sziasztok! Még mindig próbálkozom,hátha valakinek van valami épkézláb ötlete: Ezt a funkciót szeretném Opel Zafirámon elérni:de az Opelesek azt mondják,az Opel ilyent nem tud,a riasztónak kell tudnia,a riasztós szerint az autónak kellene csinálnia...Gyári bicska kulccsal működik a riasztó: PATROL LINE HPS-840 CAN-BUS AUTÓRIASZTÓ Szórakozottság elleni védelem (választható) A riasztó kikapcsolásakor, amennyiben a központi zár vezérlés be van kötve, a riasztó nyitja a központi zárat is. Ha a kikapcsolás után két perc időtartamig nem történik ajtónyitás, a riasztó visszazárja a központi zárat és visszaélesedik. Van valaki,akinek működik riasztó nélkül hasonló tipusu autón ez a dolog? a riasztó használat útmutatója,a neten találtam.. Riasztó AUTOMATIKUS VISSZAÉLESEDÉS: Amennyiben a gépkocsi gyári távvezérlőjével kikapcsolta a riasztót, de nem nyit ki egyetlen nyílászárót sem, akkor 15 másodpercen belül a centrálzár automatikusan visszazárja a nyílászárókat, és ezzel egyidejűleg a riasztórendszer bekapcsolásra kerül. Figyelem! Azokban az autókban, amelyekben nincs automatikus centrálzár visszazárás funkció, kérje a beszerelőt, hogy programozza be a riasztó automatikus visszaélesedés funkcióját! Ha ez be van programozva, akkor működni fog a riasztó automatikus visszaélesedés funkciója, de csak a riasztó kapcsol be, a centrálzár nem fog bezáródni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Elküldve Április14, 2011 Megoszt Elküldve Április14, 2011 Sziasztok! Még mindig próbálkozom,hátha valakinek van valami épkézláb ötlete: Ezt a funkciót szeretném Opel Zafirámon elérni:de az Opelesek azt mondják,az Opel ilyent nem tud,a riasztónak kell tudnia,a riasztós szerint az autónak kellene csinálnia...Gyári bicska kulccsal működik a riasztó: PATROL LINE HPS-840 CAN-BUS AUTÓRIASZTÓ Szórakozottság elleni védelem (választható) A riasztó kikapcsolásakor, amennyiben a központi zár vezérlés be van kötve, a riasztó nyitja a központi zárat is. Ha a kikapcsolás után két perc időtartamig nem történik ajtónyitás, a riasztó visszazárja a központi zárat és visszaélesedik. Van valaki,akinek működik riasztó nélkül hasonló tipusu autón ez a dolog? a riasztó használat útmutatója,a neten találtam.. Riasztó AUTOMATIKUS VISSZAÉLESEDÉS: Amennyiben a gépkocsi gyári távvezérlőjével kikapcsolta a riasztót, de nem nyit ki egyetlen nyílászárót sem, akkor 15 másodpercen belül a centrálzár automatikusan visszazárja a nyílászárókat, és ezzel egyidejűleg a riasztórendszer bekapcsolásra kerül. Figyelem! Azokban az autókban, amelyekben nincs automatikus centrálzár visszazárás funkció, kérje a beszerelőt, hogy programozza be a riasztó automatikus visszaélesedés funkcióját! Ha ez be van programozva, akkor működni fog a riasztó automatikus visszaélesedés funkciója, de csak a riasztó kapcsol be, a centrálzár nem fog bezáródni! MEGOLDÓDOTT!!!Hála Kocónak!!!Köszönöm.. Opel Zafita B: Rec_-variant konfig-CDL(With dead lock):Present! müködik a centrálzár automatikus visszazárása,és természetesen vezérli a riasztót is,csak sajnos kb 5-6 perc a visszaélesedés..ami azért elég nagy gáz,szerintem.... Auto Lock Öt perc után önműködően bezárja az autót, ha nem nyitották ki, de nem is zárták be az ajtót. Az új OpelAuto Lock alapfelszereléséhez tartozó központi zár alfunkciója . Na ez nem sokkal jobb,mintha nem is lenne benne!B) a riasztósok szerint nekik nem feladatuk ezt neked beprogramozni, az Opel szervizekben fogalmuk sincs róla..ezt tapasztalatból merem kijelenteni...nekem meg enélkül nem sokat ér a riasztó...nem is értek hozzá,de mindent meg lehet találni,csak idő kérdése.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pitecus Elküldve Április16, 2011 Megoszt Elküldve Április16, 2011 Szép jó estét! 2 hónapnyi vajúdás után boldog tulajdonosa lettem egy 2007 04. havi opel zafira cosmo 1,9 CDTI-nek (81500 km). Igaz, hogy 120 lóerő (Z19DT), de brutál kényelem és brutál erős motor részemre, amit kaptam. Első körben a BC-jét megfrissítettem 2007.10-havira, aztán sikerült levadásznom a netről egy működő 2009-2010-es VDO CE térképet a CD70-es szines navihoz. Jövő héten megy olajcserére (szűrők is), meg megnézetem a féktárcsa kopását, mert fékezéskor finoman beszitál a kormány. 1-2 dolog nem akaródzik üzemelni (vagy én vagyok béna), azt is megnézetem. Ilyen a PDC és a kormány jobb oldalán a hangerő és csatornaváltó gombok. A kormány bal oldalán lévő cuccok üzemelnek. El se képzeltem sose, hogy az Astra és a Zafira között létezhet ekkor a kényelem különbség. B) Üdv pitecus Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Elküldve Április19, 2011 Megoszt Elküldve Április19, 2011 Szép jó estét! 2 hónapnyi vajúdás után boldog tulajdonosa lettem egy 2007 04. havi opel zafira cosmo 1,9 CDTI-nek (81500 km). Igaz, hogy 120 lóerő (Z19DT), de brutál kényelem és brutál erős motor részemre, amit kaptam. Első körben a BC-jét megfrissítettem 2007.10-havira, aztán sikerült levadásznom a netről egy működő 2009-2010-es VDO CE térképet a CD70-es szines navihoz. Jövő héten megy olajcserére (szűrők is), meg megnézetem a féktárcsa kopását, mert fékezéskor finoman beszitál a kormány. 1-2 dolog nem akaródzik üzemelni (vagy én vagyok béna), azt is megnézetem. Ilyen a PDC és a kormány jobb oldalán a hangerő és csatornaváltó gombok. A kormány bal oldalán lévő cuccok üzemelnek. El se képzeltem sose, hogy az Astra és a Zafira között létezhet ekkor a kényelem különbség. B) Üdv pitecus Milyen a CD 70-es fejegység?Az enyémbe a DVD90 van,most próbálkozom feljavíttatni..interfeca-szel tolatókamerának használni,DVD-zni rajta..:DDVD90 Mielött szervizbe rohannál,irj Koconak itt a fórumon,hátha tudja a megoldást..ez még pénzbe nem kerül.... szép napot! Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaty Elküldve Április19, 2011 Megoszt Elküldve Április19, 2011 Hali , 2000 -es opel zafirám van , a kérdésem az ,hogy miután kiveszem a kulcsot és szálnék ki az autóból , folyamatosan sípol , mind mikor benne felejted a kulcsot.....Mi lehet a gond???? Japp és nekem is irtó nehezen melegedik üzemhömérsékletre a verda...20-25 km minimum.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
pitecus Elküldve Április19, 2011 Megoszt Elküldve Április19, 2011 Milyen a CD 70-es fejegység?Az enyémbe a DVD90 van,most próbálkozom feljavíttatni..interfeca-szel tolatókamerának használni,DVD-zni rajta..B)DVD90 Mielött szervizbe rohannál,irj Koconak itt a fórumon,hátha tudja a megoldást..ez még pénzbe nem kerül.... szép napot! Olyan mint a DVD90, csak nem DVD van felül, hanem Mp3-as CD. Amúgy úgyszint szines a kijelző. :D Meglátom, mire jutottál Parkradar ügyben. Az engemet is érdekel. Holnap megyek vérfrissítésre. A helyzet az, hogy nem az a gáz, ha nincs elég lóreőd, hanem az amikor nincs elég hatékony féked. (3 évig pályarallyztam, tudom hol rontják el az emberek...) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Elküldve Április19, 2011 Megoszt Elküldve Április19, 2011 Olyan mint a DVD90, csak nem DVD van felül, hanem Mp3-as CD. Amúgy úgyszint szines a kijelző. B) Meglátom, mire jutottál Parkradar ügyben. Az engemet is érdekel. Holnap megyek vérfrissítésre. A helyzet az, hogy nem az a gáz, ha nincs elég lóreőd, hanem az amikor nincs elég hatékony féked. (3 évig pályarallyztam, tudom hol rontják el az emberek...) :D Milyen parkradarra gondolsz?az van az enyémben gyárilag... pár millió km mögöttem van...több mint 30 éve vezetek hivatás szerűen....szóval nem okoz gondot gyorsulni,de megállni sem!:) szép napot! Link to comment Megosztás: More sharing options...
pitecus Elküldve Április19, 2011 Megoszt Elküldve Április19, 2011 Milyen parkradarra gondolsz?az van az enyémben gyárilag... pár millió km mögöttem van...több mint 30 éve vezetek hivatás szerűen....szóval nem okoz gondot gyorsulni,de megállni sem!B) szép napot! Félreérthetően fogalmaztam. Tolatókamerára gondoltam. Annak megjelenítése a Display-en. Nem Rád gondoltam vezetés tudásilag. Általánosítottam. Sokan nyomják fel a kocsi erejét, ami önmagába véve nem baj, csak a féket "felejtik el" hozzáerősíteni az autóhoz. Aztán csodálkoznak, hogy egy "kövér" után nem akar megállni az autó és csatt. A Zafirám több, mint 1,6 tonna, ezért ellátták egy 308 és egy 264mm-es tárcsával. Nem tudom, hogy a 150 LE-snek más-e a tárcsaátmérője. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaty Elküldve Április19, 2011 Megoszt Elküldve Április19, 2011 IDÉZET(robyca @ 2010-08-31 - 22:29) sziasztok!az alábbi problémával fordulok hozzátok reménykedve abban hogy valaki már találkozott vele esetleg szakértője a témának. 2001-s évjáratú turbódízeles 2000s zafiráról van szó.Néha bevillan a szervízlámpa és olynkor picit mintha erőtlenebbnek érezném.De amint feljebb pörgetem elalszik a lámpa és el kezd rendesen húzni. Tud valaki valamit erről legfőképpen valami biztatót mondani?Előre is köszönöm. mailcímem:robyca@gmail.com Szívó oldal takarítás....koromtalanítás, mielöbb mert behal az EGR szelep is... [/quote Nálam is ezeket a tüneteket produkálja a Zafira....... Valaki megmondja ezeknek a müveleteknek hogyan fogjak neki?????Szívó oldal takarítás ????? Koromtalanítás ??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
pitecus Elküldve Április20, 2011 Megoszt Elküldve Április20, 2011 Ma voltam szervizben! Megkapta a kocsi a friss olajat, olajszűrőt, gázolajszűrőt, légszűrőt, pollenszűrőt, klímafertőtlenítést. Átállították 10000-es szervízperiódusra, mert azt beszéltük a szerelővel, hogy 15 ezer vagy 1 évet ajánl az olajjal. Castrol Magnetec-et tettek bele. A kormányon levő hangerő és állomásváltó gombok nem üzemeltek. Kicserélték a kapcsolót, de semmi. Rátettek egy hátsó alaplapot, de semmi. Kiderült, hogy a kormány központi egységét kell cserélni, mert a forgó átmenet szalagkábele elromlott. Persze újratanították a kulcsot. Sajnos vissza kell mennem a másik kulccsal is, mert azt is tanítani kell. Kiolvasták a hibákat: 1. Tolatóradar egyik szenzorának áramköre nyitott (szakadt). Leszedték a hűtőmaszkot és kiderlt, hogy csak a csatlakozó csúszott le róla. Pfhjúúú. B))) Most pittyeg, mint a rohadalom, ha neki akarok valakinek tolni...:D 2. A hűtőventilátornak csak a vészhűtése üzemelt. 2 ventilátor van a hűtőknél. Egy a hűtők elött (na ez nem ment) és egy vészhűtő a hűtők mögött. Kiderült, hogy egy nem szakadt biztosíték az oka. Biztosíték csere után rendben. Pfhjúúú. :))) A fékezéskori kormányszitálásomat a bal első kerék 40G-os súlyhiánya okozta. Kicentírozták mind a 4 kereket, így nem a féktárcsa volt a ludas, hanem a kerék. A féktárcsa vállára azt mondta a szerelő, hogy jövőre ugyanitt. 2 évet el tudok vele menni, majd jövőre kicseréljük. A fékbetétek szinte újak és gyáriak. Aztán még beállították a navit, hogy Angolra jelentkezzen be, ha resetelődik. Ne flamandra. :) Meg leellenőrizték a valós km futást. 41-2 kilóméter eltérés van a 2 mérőpont között, ami azt jelenti, hogy nem piszkálták a km-t, originál a km futása. Wallis kerepesi úton javították. Hiperkorrekt, nagytudású szerelők és elektronyosak mindannyian. Sőt a munkafelvevő megköszönte, hogy ismét őket választottam. Ez nem reklám, csak ritkán találni ennyire korrekt márkaszervzet. Aztán (hogy a májam is hízzon) azt mondták, hogy ennyi pénzt bőven megért ez az autó és jó választás volt Boldog vagyok... :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
pitecus Elküldve Április20, 2011 Megoszt Elküldve Április20, 2011 Hali , 2000 -es opel zafirám van , a kérdésem az ,hogy miután kiveszem a kulcsot és szálnék ki az autóból , folyamatosan sípol , mind mikor benne felejted a kulcsot.....Mi lehet a gond???? Japp és nekem is irtó nehezen melegedik üzemhömérsékletre a verda...20-25 km minimum.... Az elsőt nem tudom. Lámpa? Index? Akkor is szokott sípolni, tilinkolózni. A második az termosztát gond lehet. Nekem nem kell még 5 km-t se megtenni, hogy 60 fokon álljon. Pedig diesel a motor. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaty Elküldve Április20, 2011 Megoszt Elküldve Április20, 2011 Az elsőt nem tudom. Lámpa? Index? Akkor is szokott sípolni, tilinkolózni. A második az termosztát gond lehet. Nekem nem kell még 5 km-t se megtenni, hogy 60 fokon álljon. Pedig diesel a motor. B) minden elektromos szerkentyü ki van kapcsolva és mégis sípol.....japp és minden alkalommal mikor indulok, ujra kell álitanom a cd lejátszót, mivel mindent elfelejt.....korábbi autóimban nem így volt , emlékezett mindenre a lejátszó (pioneer 4800mp) de ennél mindig megbutul....valószinüleg teljesen leveszi az áramot töle , esetleg nem tudtok megoldást a dologra??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Polapa Elküldve Április21, 2011 Megoszt Elküldve Április21, 2011 minden elektromos szerkentyü ki van kapcsolva és mégis sípol.....japp és minden alkalommal mikor indulok, ujra kell álitanom a cd lejátszót, mivel mindent elfelejt.....korábbi autóimban nem így volt , emlékezett mindenre a lejátszó (pioneer 4800mp) de ennél mindig megbutul....valószinüleg teljesen leveszi az áramot töle , esetleg nem tudtok megoldást a dologra??? Hali! Fel van cserélve a szerkezet nagy áramú tápja /12V erősítő táp/ a kisáramú tápjával /12V rádió memória táp/ A csatlakozót szét tudod szedni és az érintkezőket felcserélni. Elötte azért ellenőrizd a bekötést. Nekem is ez volt a régi OPEL-nél. Üdv! István Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tommy76 Elküldve Május11, 2011 Megoszt Elküldve Május11, 2011 Sziasztok Ti opeles sámánok Segítsetek a kínomon.2004-es2.0 DTI Y20DTH motoros Zafirám van egy éve.Menet közben,hidegen,melegen rendszertelenül,kivillan a sárga autós-villáskulcs,lóerő elillan,kedv megszökik.Hétvégén hosszabb távon(24km)6-7-szer is előfordul.Tudom,foglalkoztatok már AGR és EGR szelepekkel is,de bővebben csak a benzinesek lettek boncolgatva.MIlyen az enyém?Fenekelni kell,vagy dugózni?Vagy lehet,hogy más a baja? Így a negyedik szakszervíz után,már csak bennetek bízhatok. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts