Qpack Elküldve Március3, 2010 Megoszt Elküldve Március3, 2010 Esetleges a fura hang nem lehet kuplung kinyomó csapágy? Mert igazából ez a hang (amiről azt hiszek hogy katalizátor) a lábam alól jön, és kuplung kinyomásra elmúlik (lehet, hogy csak azért mert akkor esik a fordulat?!) ha van rá lehetőságed , allj rá a kocsival egy aknára (de nem a robbanósra.. :lol:) valakit kérj meg, hogy lpjen rá a gázra és kesztyúben kocogtass cégig mindent...lehet csak a hővédő lemezed zörög... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 ha van rá lehetőságed , allj rá a kocsival egy aknára (de nem a robbanósra.. :lol:) valakit kérj meg, hogy lpjen rá a gázra és kesztyúben kocogtass cégig mindent...lehet csak a hővédő lemezed zörög... a hővédő lemezemnek az alsó csavarja (mármint a ami a leömlőknél van arra a lemezre gondolok) kiszakadt tehát elméletileg ez is lehetne, vagy lent is van hővédőlemez? Korábban már volt nézve, akkor volt egy lyuk a kipufogón ami megis lett csinálva. Én a katalizátorra gyanakodom de nem vagyok szakértő, tehát akkor lennt is van hővédő lemez? és ha a katalizátor zörög akkor az a ludas.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 a hővédő lemezemnek az alsó csavarja (mármint a ami a leömlőknél van arra a lemezre gondolok) kiszakadt tehát elméletileg ez is lehetne, vagy lent is van hővédőlemez? Korábban már volt nézve, akkor volt egy lyuk a kipufogón ami megis lett csinálva. Én a katalizátorra gyanakodom de nem vagyok szakértő, tehát akkor lennt is van hővédő lemez? és ha a katalizátor zörög akkor az a ludas.... van hővédő lemez a kocsi alatt több is...nézzetek alá ellenőrizzétek, lehet csak az rezeg és a katalizátornak semmi baja..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 van hővédő lemez a kocsi alatt több is...nézzetek alá ellenőrizzétek, lehet csak az rezeg és a katalizátornak semmi baja..... köszi szépen, holnap aknára hajtok vele :lol: :) ;) ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 köszi szépen, holnap aknára hajtok vele :) ;) ;) :P Na kíváncsi vagyok mi lesz az :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 Na kíváncsi vagyok mi lesz az :lol: hát még én Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 hát még én A munkatársamnak is x16xel van csak F-be ,neki olyan hangja mint a beton keverőbe csak a kavics :) (neki kuka a kata.) Ja,nála is van hogy nem megy az autó ,nincs alapjárat,meg egyéb eltaknyolódási tünetek. Amikor mondom neki,hogy 1. 5000, 2. 5000, néz rám bután ;) (csak néha bántom ennyire :lol: ) Meg mondom hogy 3000 alatt melegen ne váltson...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 A munkatársamnak is x16xel van csak F-be ,neki olyan hangja mint a beton keverőbe csak a kavics ;) (neki kuka a kata.) Ja,nála is van hogy nem megy az autó ,nincs alapjárat,meg egyéb eltaknyolódási tünetek. Amikor mondom neki,hogy 1. 5000, 2. 5000, néz rám bután ;) (csak néha bántom ennyire :) ) Meg mondom hogy 3000 alatt melegen ne váltson...... az én sztorim: 1. hibajelentések sorozat---> EGR csere, ok! hiba üzenet megszünt! (szelepek is tisztítva lettek) 2. mindig (melegen) 2500 fölött váltok általában 3500-nél és városban csak 3-at használok! 3. egyszercsak megállt az autó, hibaüzenet nem volt, megszokott shell üzemanyagot tankoltam, akkor úgy indult be kb 12 indításra hogy gázt is adtam, azóta nem volt ilyen gondom (kopp kopp) 4. ha motorféket használtam ahogy a fordulat esett olyan mintha tuning kipufogó hangja lenne ez kb 2000-nél hallatszott, berezonált de nem ért sehova hozzá 5. kipufogó átnézve 2 helyen újra kellett hegeszteni 6. ez a hang felerősödött már nem csak motorféknél van hanem ha hosszabb távra megyek akkor kb 25km után már ha hirtelen nagy gázt adok (vagy motorfékezek) akkor előjön ez a rezonációs hang (olyan mintha egy vasvödörbe kavicsot ráznánk, vagy mintha valami hozzáérne valamihez asszem) 7. teljes tudatlanság ez ügyben..... jah és nem a kinyomócsapács az mert benyomott kuplungnál semmi fura hang, bár néha pirosnál alapjárat ugrál.... volt olyan hogy lement 500-ig is :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 az én sztorim: 1. hibajelentések sorozat---> EGR csere, ok! hiba üzenet megszünt! (szelepek is tisztítva lettek) 2. mindig (melegen) 2500 fölött váltok általában 3500-nél és városban csak 3-at használok! 3. egyszercsak megállt az autó, hibaüzenet nem volt, megszokott shell üzemanyagot tankoltam, akkor úgy indult be kb 12 indításra hogy gázt is adtam, azóta nem volt ilyen gondom (kopp kopp) 4. ha motorféket használtam ahogy a fordulat esett olyan mintha tuning kipufogó hangja lenne ez kb 2000-nél hallatszott, berezonált de nem ért sehova hozzá 5. kipufogó átnézve 2 helyen újra kellett hegeszteni 6. ez a hang felerősödött már nem csak motorféknél van hanem ha hosszabb távra megyek akkor kb 25km után már ha hirtelen nagy gázt adok (vagy motorfékezek) akkor előjön ez a rezonációs hang (olyan mintha egy vasvödörbe kavicsot ráznánk, vagy mintha valami hozzáérne valamihez asszem) 7. teljes tudatlanság ez ügyben..... jah és nem a kinyomócsapács az mert benyomott kuplungnál semmi fura hang, bár néha pirosnál alapjárat ugrál.... volt olyan hogy lement 500-ig is :lol: Igen nála is vannak ilyenek, én katará gondolok,vagy valamelyik hővédő lemezbe ér bele a puff. De holnap okosabbak leszünk (mint egy ötödikes) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 Igen nála is vannak ilyenek, én katará gondolok,vagy valamelyik hővédő lemezbe ér bele a puff. De holnap okosabbak leszünk (mint egy ötödikes) :lol: és a haverodak mennyibe fájt ez a móka? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 és a haverodak mennyibe fájt ez a móka? Még semmibe mert így jár vele,én mondtam hogy kapjuk szét . Gondolok itt az agr,alapjárati,légtömegmérő takarításra. A katot mondtam hogy szerzek neki,de hát soványság van :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 Még semmibe mert így jár vele,én mondtam hogy kapjuk szét . Gondolok itt az agr,alapjárati,légtömegmérő takarításra. A katot mondtam hogy szerzek neki,de hát soványság van :lol: hát ahogy én néztem a a kat. az elég húzos, bár ezek az univerzálisak nem tudom hogy érnek-e valamit? esetleg kata. nem lehet javítani? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 hát ahogy én néztem a a kat. az elég húzos, bár ezek az univerzálisak nem tudom hogy érnek-e valamit? esetleg kata. nem lehet javítani? Szerintem jó az uni. is,nekem az van (a volt corsa-n) ,és voltam még tavaly januárba zöldkarin . Meglepő hogy jóval gyári érték alatt volt minden. És nem ismerőshöz vittem,ez volt közel. A javítás felejtős.Szerintem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 Szerintem jó az uni. is,nekem az van (a volt corsa-n) ,és voltam még tavaly januárba zöldkarin . Meglepő hogy jóval gyári érték alatt volt minden. És nem ismerőshöz vittem,ez volt közel. A javítás felejtős.Szerintem. köszi, hát ha csere lesz akkor nem tudok mit tenni cserélni fogom, bár fájó szívvel.... Ha a kat. a rossz attól még a lambdaszonda jó? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 köszi, hát ha csere lesz akkor nem tudok mit tenni cserélni fogom, bár fájó szívvel.... Ha a kat. a rossz attól még a lambdaszonda jó? Akár jó is lehet...... Neked talán egy vezetékes van..... Múltkor láttam csergőnél 6-7e környékén... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 Akár jó is lehet...... Neked talán egy vezetékes van..... Múltkor láttam csergőnél 6-7e környékén... jaj ismét költségek :lol: :) ;) ;) ez a Gastra csak viszi a pénzt Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 jaj ismét költségek :lol: :) ;) ;) ez a Gastra csak viszi a pénzt De közel se biztos hogy kuka a lambda.. Ne is mond a költségeket. Februárban téli gumi,nagy szerviz..... -sok Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március4, 2010 Megoszt Elküldve Március4, 2010 De közel se biztos hogy kuka a lambda.. Ne is mond a költségeket. Februárban téli gumi,nagy szerviz..... -sok jó de az bekalkulálható kiadások (pl kötelező, gumi, biztosítás ) erősen gondolkoztam rajta hogy beadom és hozok ki egy új ilyen "utolsó darabos" G astrát azt hátha csak tankolni kellene Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Március5, 2010 Megoszt Elküldve Március5, 2010 jó de az bekalkulálható kiadások (pl kötelező, gumi, biztosítás ) erősen gondolkoztam rajta hogy beadom és hozok ki egy új ilyen "utolsó darabos" G astrát azt hátha csak tankolni kellene Ilyen autó nincs... legalábbis egy idő után :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március5, 2010 Megoszt Elküldve Március5, 2010 Megvan a hiba! A közép dob a hibás, abba remeg-zörög valami kis lamella! Még jó hogy nem a katalizátor! Ma szétvágjuk és ha lehet javítani akkor király ha nem akkor cserés lesz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március5, 2010 Megoszt Elküldve Március5, 2010 Megvan a hiba! A közép dob a hibás, abba remeg-zörög valami kis lamella! Még jó hogy nem a katalizátor! Ma szétvágjuk és ha lehet javítani akkor király ha nem akkor cserés lesz! Kivág, és berak csövet :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március5, 2010 Megoszt Elküldve Március5, 2010 Kivág, és berak csövet :lol: nem nem, középdob szétvág, és a benne lévő csöveket tartó kis "pecek" megjavít, középdob összehegeszt, és láss csodát a hang elmúlt minden jó! (amúgy a középdob kívülről nagyon szép, rozsának nyoma sincsen) jah és csak 3 ezer HUF-ba került (egy helyi kipufogó specialista) Respeckt! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március5, 2010 Megoszt Elküldve Március5, 2010 nem nem, középdob szétvág, és a benne lévő csöveket tartó kis "pecek" megjavít, középdob összehegeszt, és láss csodát a hang elmúlt minden jó! (amúgy a középdob kívülről nagyon szép, rozsának nyoma sincsen) jah és csak 3 ezer HUF-ba került (egy helyi kipufogó specialista) Respeckt! Na akkor ez egy siker sztori :lol: Középsőt tavaly nyáron cseréltem a corsán valami 8e volt. ;) Mert az idén még nem cserélhettem :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március6, 2010 Megoszt Elküldve Március6, 2010 Na akkor ez egy siker sztori :lol: Középsőt tavaly nyáron cseréltem a corsán valami 8e volt. ;) Mert az idén még nem cserélhettem :) hát utána érdeklődtem: valami no name 18ezer, bosal meg 32ezer lett volna így maradt a szerelés.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Robi_ Elküldve Március9, 2010 Megoszt Elküldve Március9, 2010 Stabilizátor rúdnak a szilenjeit mennyire necces kicserélni? Mi kell hozzá?? Akinek van műszaki érzéke meg tudja csinálni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts