Tiv. Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 Egyél több spenótot :D Bammeg, nem a Popey alkarommal akarom nyomni a féket. :D :) :D Amugy meg útálom a spenótot. Sőt, minden zöldséget. Nem vagyok én kecske. :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 Bammeg, nem a Popey alkarommal akarom nyomni a féket. :D :) :D Amugy meg útálom a spenótot. Sőt, minden zöldséget. Nem vagyok én kecske. :D :D akkor egyél Popeyt :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 az én tapasztalatom az, hogy a baromi érzékeny fékpedálokat is lehet ugyan olyan szépen használni :D pár fékezés után hozzá is lehet szokni :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 az én tapastalatom az, hogy a baromi érzékeny fékpedálokat is lehet ugyan olyan szépen használni :) pár fékezés után hozzá is lehet szokni :D Igen. És utána beülök az enyémbe, és azt hiszem nincs fékem. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 Igen. És utána beülök az enyémbe, és azt hiszem nincs fékem. :D olyasmi :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 Egyél több spenótot :D Vagy fékezzél bal lábbal. :D Csak vicc volt, ne próbáld ki. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Vagy fékezzél bal lábbal. :D Csak vicc volt, ne próbáld ki. :D Dehogynem. Szoktam. :) Brutális a fékhatás ugy. Még az autómata Omegás időkben nagyon rászoktam. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra 8 Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Sziasztok! Jelzett a gepezett hogy fekfolyadek szint alacsony! Megnezzem a fekfoyladek tartalyt hat es min alatt van! Siman csak leszedem a tetejet es utantoltok?? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Sziasztok! Jelzett a gepezett hogy fekfolyadek szint alacsony! Megnezzem a fekfoyladek tartalyt hat es min alatt van! Siman csak leszedem a tetejet es utantoltok?? :D Igen. Hacsak nem cserélsz fékbetétet,tárcsát, mert akkor a visszanyomott dugattyúkból visszajön az olaj. De ha régen volt, akár cserélheted is az egész rendszerben új olajra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
brezsó Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Sziasztok! Jelzett a gepezett hogy fekfolyadek szint alacsony! Megnezzem a fekfoyladek tartalyt hat es min alatt van! Siman csak leszedem a tetejet es utantoltok?? :) Végülis igen, de azért nem ártana átnézni a rendszert, hogy nem ereszti-e el valahol az olajat..mert elvileg nem szabadna (akkora)fogyásnak lennie, hogy már a szintjelző is "megszólal".. :D Szerintem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Végülis igen, de azért nem ártana átnézni a rendszert, hogy nem ereszti-e el valahol az olajat..mert elvileg nem szabadna (akkora)fogyásnak lennie, hogy már a szintjelző is "megszólal".. :D Szerintem! Hát ha új fékekkel nem maxig csak pl min és max közé tölti akkor a fékek kopásával felveszik a dugattyúk azt az olajmennyiséget simán. Link to comment Megosztás: More sharing options...
brezsó Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Hát ha új fékekkel nem maxig csak pl min és max közé tölti akkor a fékek kopásával felveszik a dugattyúk azt az olajmennyiséget simán. Nem vagyok értője a dolgoknak, de szerintem a légtelenitéskor be kellene állnia a szintnek és utána már nem szabadna fogynia, hm? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Nem vagyok értője a dolgoknak, de szerintem a légtelenitéskor be kellene állnia a szintnek és utána már nem szabadna fogynia, hm? :D Ahogy fogy a fékbetét egyre kijebb és kijebb kerül a dugattyú mögé viszont kell az olaj. Írja is az okoskönyv, hogy amikor új betétet teszel a fékbe vegyél le a kiegeynlító tartályból vagy állits oda valakit aki figyeli, nehogy kifojjon mikor szerelés közben visszatolod a dugattyút, hogy beférjen az új, vastagabb betét. Az alaphelyzetbe visszanyomott dugattyú visszatolja az olajat ha meg kifolyik akkor bizony leszedi a fékrásegító dobról a fetéket (saját tapasztlat) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Driven Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 az én tapasztalatom az, hogy a baromi érzékeny fékpedálokat is lehet ugyan olyan szépen használni :D pár fékezés után hozzá is lehet szokni :) Meg lehet szokni, de mi történik akkor, ha kicsit csúszósabb az út, vagy manőverezve kell vészfékezni? Forgalomban meg lehet szokni, de extrém helyzetekben nem szerencsés szvsz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Meg lehet szokni, de mi történik akkor, ha kicsit csúszósabb az út, vagy manőverezve kell vészfékezni? Forgalomban meg lehet szokni, de extrém helyzetekben nem szerencsés szvsz. ha megszoktad, akkor ahhoz is hozzá leszel állva. taknyos szaros úton ez a fék is megcsúszkál, attól, hogy könyebb a pedált nyomni, nem változik szinte semmi, csak nem fárad el a lábad... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Driven Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 ha megszoktad, akkor ahhoz is hozzá leszel állva. taknyos szaros úton ez a fék is megcsúszkál, attól, hogy könyebb a pedált nyomni, nem változik szinte semmi, csak nem fárad el a lábad... Ha Te mondod, én elhiszem :D Taknyos úton érzékeny fékkel még nem kerültem húzós szituációba... :) Az enyémen szerencsére nemcsak a fék nehéz, hanem a kormány is, így legalább egyformán fáradok :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Meg lehet szokni, de mi történik akkor, ha kicsit csúszósabb az út, vagy manőverezve kell vészfékezni? Forgalomban meg lehet szokni, de extrém helyzetekben nem szerencsés szvsz. Érdekes, de sok autónak van nagyon jó és érzékeny féke. És most itt nem az uj elektromosan teleaggatott szuper fékekról beszélek. Tizenéves, ABS nélküli autók. Valahogy mégsem csuszkálnak összevissza. Hogy lehet ez? :D Egyszerűen ehhez vannak hozzászokva. Mégsem kell izombol nyomni a pedált, hogy meg tudjanak állni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Érdekes, de sok autónak van nagyon jó és érzékeny féke. És most itt nem az uj elektromosan teleaggatott szuper fékekról beszélek. Tizenéves, ABS nélküli autók. Valahogy mégsem csuszkálnak összevissza. Hogy lehet ez? :D Egyszerűen ehhez vannak hozzászokva. Mégsem kell izombol nyomni a pedált, hogy meg tudjanak állni. Igazából ha nincs ABS akkor taknyos úton tökmidegy milyen a fék, vagy blokkol, vagy ha ügyes vagy akkor nem. De többnyire blokkol az első kettő. A szituációt kell elkerülni ahol már vészfékezni kell, mert az mindíg kétes kimenetelű. Persze ha lehet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hjoe Elküldve Október29, 2009 Megoszt Elküldve Október29, 2009 Lenne egy kérdésem. A kocsimban elöl 236-os hűtött féktárcsák vannak. Mi történhet ha sima tömör(azaz kb fele olyan vastag hűtetlen) féktárcsákat teszek a helyére? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október29, 2009 Megoszt Elküldve Október29, 2009 Lenne egy kérdésem. A kocsimban elöl 236-os hűtött féktárcsák vannak. Mi történhet ha sima tömör(azaz kb fele olyan vastag hűtetlen) féktárcsákat teszek a helyére? szétesika fék kiugranak a munkahengerek a helyükről. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hjoe Elküldve Október29, 2009 Megoszt Elküldve Október29, 2009 szétesika fék kiugranak a munkahengerek a helyükről. Erre gondoltam én is... Pedig a MÁRKASZERVIZBEN megtették.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest gorbi Elküldve Október29, 2009 Megoszt Elküldve Október29, 2009 Erre gondoltam én is... Pedig a MÁRKASZERVIZBEN megtették.... Féknyereggel együtt lehet cserélni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hjoe Elküldve Október29, 2009 Megoszt Elküldve Október29, 2009 Féknyereggel együtt lehet cserélni. Azt tudom de az elég drága nem? Itt annyi volt, hogy bementem mondom a parasztnak ki kellene cserélni a tárcsát meg a betétet. Hűtött tárcsát kivették, betét ki, tömört betették, betét be, aztán útnak engedtek. Ez a híres szerviz4+ akció.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október29, 2009 Megoszt Elküldve Október29, 2009 Azt tudom de az elég drága nem? Itt annyi volt, hogy bementem mondom a parasztnak ki kellene cserélni a tárcsát meg a betétet. Hűtött tárcsát kivették, betét ki, tömört betették, betét be, aztán útnak engedtek. Ez a híres szerviz4+ akció.... valamit szerintem benézettél... vagy nagyon átkurtak, és kicserélték a nyergedet, mivel a hűtötthöz drágább a nyereg, mint a szimpla :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hjoe Elküldve Október29, 2009 Megoszt Elküldve Október29, 2009 valamit szerintem benézettél... vagy nagyon átkurtak, és kicserélték a nyergedet, mivel a hűtötthöz drágább a nyereg, mint a szimpla :D Lehet. De ha kicserélték a nyerget akkor abba belemegy a hűtött? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts