warwolf Elküldve Február15, 2009 Megoszt Elküldve Február15, 2009 Nekem az a fő szempont, hogy ne rohadjon le az ut szélén, menjen, amikor menni akarok. Nem igazán bízok másokban, szoval megvétel után ugyis mindent kicseréltetnék, amit ki kell. Mik azok a tipikus hibák, amik nagyobb összegbe kerülnek? Mire figyeljek amikor megnézek 1et? Mivel ez C20NE, nem fog otthagyni az út szélén.Átnézésnél az alját tudom javasolni, mert a hátsó váznyúlványnál/rugótányérnál, lengőkarbekötési pontnál hátul nagyon el tud hervadni, lévén a Vectra A-ra épült a dolog.A többi pedig a szokásos kopó dolgok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
miragekori Elküldve Február16, 2009 Megoszt Elküldve Február16, 2009 azért a C20NE is tud meglepetést okozni mikor nem kéne!de 3 és fél év alatt mióta nálam van az enyém konkrétan az ut szélén még nem hagyott ott(pedig nem csak néha használom!)sztem is jó választás lesz a nyócvé! :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
haby Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Caliba egyáltalán melyik motor az ami nem megbízható és otthagy az út szélén? :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Xendercali Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Caliba egyáltalán melyik motor az ami nem megbízható és otthagy az út szélén? :blush: Ha megfelelően van szervizelve,akkor semelyik! Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Ha megfelelően van szervizelve,akkor semelyik! Így igaz, csak a C20NE bírja legtovább a nemtörődömséget és a hányaveti gazdát. De ne abból induljunk ki hogy eleve sz.rt veszel, szóval bármelyiket meg lehet venni, csak alaposan meg kell nézni előtte. De első Calibrának leginkább a C20NE-t ajánlanám, feltéve hogy nem kevés a 115LE (ez szokott lenni a legfőbb ellenérv). Link to comment Megosztás: More sharing options...
tibor87 Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Így igaz, csak a C20NE bírja legtovább a nemtörődömséget és a hányaveti gazdát. De ne abból induljunk ki hogy eleve sz.rt veszel, szóval bármelyiket meg lehet venni, csak alaposan meg kell nézni előtte. De első Calibrának leginkább a C20NE-t ajánlanám, feltéve hogy nem kevés a 115LE (ez szokott lenni a legfőbb ellenérv). Azért szimpatikusabb a c20ne, mert ha el is hanyagolták előzőleg, talán kicsivel olcsóbb helyrerakni, mint egy 16szelepest, ha ugyadódik... Nem? Elég az a 115le, nem gyorsulni veszem, az 1.2 Corsa D-mhez képest így is versenyautó sztem. Ez? http://www.hasznaltauto.hu/2750124_opel_calibra_1992 Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Ez? Cali 92' Meg kell nézni.Hát haa a kereket is odaadja az árban hozzá....... :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Amennyit látni belőle az alapján akár jó is lehet, de eléggé lutri mert se a motorról, se a belsőről nincs kép, szóval ettől még egy széthajtott valami is lehet. Meg kell nézni tényleg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hepi Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Amennyit látni belőle az alapján akár jó is lehet, de eléggé lutri mert se a motorról, se a belsőről nincs kép, szóval ettől még egy széthajtott valami is lehet. Meg kell nézni tényleg. azért mert a motor tiszta attól még lehet kuka, el kell menni meg kell nézni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Lehet, valóban, de én nem erre gondoltam. Először nem is értettem mit akarsz ezzel mondani. Én úgy értettem hogy nekem azért gyanús ha nincs kép a motorról, mert valszeg nem azért nincs mert annyira tiszta lenne, hanem mert esetleg szégyellnivaló állapotban van, mondjuk dől belőle az olaj vagy ilyesmi, a belső meg azért nincs lefényképezve mert szakadtak a kárpitok meg szétültek az ülések. Vannak eladók akik tudatosan erre játszanak, mert néhány vevő ha már leautózott mondjuk párszáz kilómétert hogy megnézze az autót, akkor inkább alkuszik de nem megy haza üres kézzel, megveszi, bármilyen trágya állapotban legyen is. Ha mindenképp meg akar szabadulni a szemetétől, akkor ez jó taktika az eladónak. Sajna én már csak ilyen bizalmatlan vagyok, mindenképp kérnék még képeket a hiányzó részletekről mielőtt elmennék megnézni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 ....el kell menni meg kell nézni.... Azért biztos megvan a bája mondjuk a vaterán kocsit venni....látatlanba :blush: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Azért biztos megvan a bája mondjuk a vaterán kocsit venni....látatlanba :blush: :lol: Alkatrésznek esetleg. De sose vennék ott olyat amit aztán rendeltetésszerűen használni akarnék. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hepi Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Azért biztos megvan a bája mondjuk a vaterán kocsit venni....látatlanba :lol: :) még élőben is elég érdeke autót venni, nemhogy a vaterán :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hepi Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Lehet, valóban, de én nem erre gondoltam. Először nem is értettem mit akarsz ezzel mondani. Én úgy értettem hogy nekem azért gyanús ha nincs kép a motorról, mert valszeg nem azért nincs mert annyira tiszta lenne, hanem mert esetleg szégyellnivaló állapotban van, mondjuk dől belőle az olaj vagy ilyesmi, a belső meg azért nincs lefényképezve mert szakadtak a kárpitok meg szétültek az ülések. Vannak eladók akik tudatosan erre játszanak, mert néhány vevő ha már leautózott mondjuk párszáz kilómétert hogy megnézze az autót, akkor inkább alkuszik de nem megy haza üres kézzel, megveszi, bármilyen trágya állapotban legyen is. Ha mindenképp meg akar szabadulni a szemetétől, akkor ez jó taktika az eladónak. Sajna én már csak ilyen bizalmatlan vagyok, mindenképp kérnék még képeket a hiányzó részletekről mielőtt elmennék megnézni. konkrétan arra gondoltam, hogy a magyar autók nagy részének a motortere hányadék és nem foglalkoznak vele, igen a beltér sokat elárul, de sztem ez pont nem az az árkategória aminél mind2nek patika állapotúnak kellene lenni. Kb ennyi akartam mondani :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Február18, 2009 Megoszt Elküldve Február18, 2009 Jaazmás. Hányadékot nem veszek semennyiért. Azt gyújtsa föl és ne akarja eladni. :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február18, 2009 Megoszt Elküldve Február18, 2009 Üdv! Új ,,tag,, vagyok. Erős elhatározás van bennem, hogy régi álmomat megvalósítván vegyek egy Calibrát. Itt éppen árulódik 1......... Link to comment Megosztás: More sharing options...
tibor87 Elküldve Február18, 2009 Megoszt Elküldve Február18, 2009 Üdv. Ma délben útközben(székesfehérváron) megláttam egy calit egy kereskedésbe. Neten még nincs fent, mert tegnap vitték be a kereskedésbe. Bementem megnézni, és elsőre nem is volt olyan rossz, mint amire számítottam.: főbb paraméterek: ABS, Szervó, tetőablak, gyári k.felni jó gumikkal, fólia, riasztó, 2. tulaj., 91-es piros c20ne. külső: pár elemen látszik, hogy újra lettek fujva(bal első s. ív, jobb hátsó sárvédő ív). A többi elem(tető, motorháztető, csomagtér, ajtó) elégg mattak, el tudom képzelni, hogy azok a gyári színek. Látszólag eléggé egybe van a kaszni. Rohadást nem sokat láttam rajta, a jobb sárvédő ív kezd rojtosodni, de még nem vészes, valamint a bal ajtó díszléce hiányzik, ott látszik még a felfogatásánál rozsda. Az egyedüli aggasztó dolog(lehet, h csak számomra), hogy a tolótető rozsdásodik itt-ott, valamint a gumikédere hiányosnak néz ki.(belülről ázásnyomokat nem láttam). Ilyen hibával már találkoztatok? belső: korához képest(meg egyébként is) jó állapotúnak tűnik. A vezető ülés háttámlájában eltörhetett vmi, mert előrehajtásnál össze vissza mozog a háttámla( ilyet már tapasztaltatok??). Óre szerint valami 160.000 van benne, ami vicc,(bár a kormány és a váltógomb nem volt jobban elkopva, mint a szintén 170.000nél tartó fordomban, de ez nem jelent semmit...). Kárpiton nem láttam elsőre semmi szakadást, kiégetést, stb... motor: feketeleves.... Először megijedtem, amikor felnyitották. A szelepfedél kb gyári lehet benne, körbe mindenhol olajsár vastagon a szelepfedél körül; vmi 1000 éves ditrektszűrő(enyhén rozsdás állapotban...:S) Megkérdeztem, hogy beindul-e egyáltalán... Legnagyobb meglepetésemre pöccre indultá( a D Corsám nem indul így!!)!! Bár nem értek hozzá, de semmi rendellesenes, nem oda való hangot nem hallottam a motoból, illetve a kipuffogó sem füstölt egyáltalán! Motor szép egyenletesen járt... Próbakört nem mentem vele feleslegesen, vmi hozzáértővel szeretném előtte megnézni, illetve kiprobálni, mert félek, hogy a típus iránti vágyammal elhamarkodottan döntenék. Feelengre verhetetlen... Van vki köztetek, aki fehérvári és ért hozzá, illetve tudtok ajánlani vkit fehérváron? köszi a segítségeket,és bocsi, ha hosszu voltam. üdv. u.i.: Létezik itt nálunk mao-n olyan rendszer, hogy rendszám alapján le lehet kérni a kocsi előéletét nagyjából? (bűntetések, kgfb-re kifizetett károk, kőrözik-e,stb....) Esetleg vmi nem hivatalos uton? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Február18, 2009 Megoszt Elküldve Február18, 2009 Hát, fehérváron állítólag vannak Calibrások, de én velük nem beszéltem már másfél éve, úgyhogy sajna elérhetőséget se tudok adni hozzájuk, akit esetleg tudok javasolni az itt a fórumon Xendercali, ő ugyan Polgárdiba való, de ha szépen megkéred talán meg tudja nézni neked azt az autót. Az autó előéletéről adatokat pedig sztem hivatalosan nem adnak ki neked sehol, ehhez legjobb esetben is ismeretség kell (ha egyáltalán), méghozzá több helyen is: rendőrségen, biztosítónál... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Xendercali Elküldve Február19, 2009 Megoszt Elküldve Február19, 2009 Gabi jól írta, megnézem szívesen!De melyik kereskedésbe van konkrétan?Ha gondolod egyeztethetünk egy időpontot és elmehetünk közösen megnézni!Az emailcímemen keresztül fel tudod venni velem a kapcsolatot!(xendercali@freemail.hu) Link to comment Megosztás: More sharing options...
tibor87 Elküldve Február20, 2009 Megoszt Elküldve Február20, 2009 Gabi jól írta, megnézem szívesen!De melyik kereskedésbe van konkrétan?Ha gondolod egyeztethetünk egy időpontot és elmehetünk közösen megnézni!Az emailcímemen keresztül fel tudod venni velem a kapcsolatot!(xendercali@freemail.hu) Szia! Köszönöm a segítséget! Az autó konkrétan a 8-ason(Várpalota felé, Újcsóri út) van az iszkaszentgyörgyi lámpás kereszteződésnél levő kereskedésben. Ha arra jársz megköszönném, ha ránézél, hogy egyáltalán érdemes-e lemennem Pestről megnézni megint. Nem tökéletes autót várok el ennyi pénzért, de azért ne kelljen kompletten újjáépíteni, hogy lehessen használni... A kép alapján a tiédhez képest pusztulatnak fog tűnni...:blush: köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hepi Elküldve Február20, 2009 Megoszt Elküldve Február20, 2009 Szia! Köszönöm a segítséget! Az autó konkrétan a 8-ason(Várpalota felé, Újcsóri út) van az iszkaszentgyörgyi lámpás kereszteződésnél levő kereskedésben. Ha arra jársz megköszönném, ha ránézél, hogy egyáltalán érdemes-e lemennem Pestről megnézni megint. Nem tökéletes autót várok el ennyi pénzért, de azért ne kelljen kompletten újjáépíteni, hogy lehessen használni... A kép alapján a tiédhez képest pusztulatnak fog tűnni...:blush: köszi mennyi a calibrára szánt keret amiből megvennéd? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tibor87 Elküldve Február20, 2009 Megoszt Elküldve Február20, 2009 mennyi a calibrára szánt keret amiből megvennéd? Szia! A plafon az kb 400(ezért is nem akarok 16v-t), persze minél olcsóbb annál jobb... Természetesen ugy számoltam, hogy utána mindenféle képpen ráköltök(vezérlés, olajak, szűrők, fékek, termosztát, gyertyák, gyújtás kábelek cseréje, alvázvádelem meg ami még lehetséges hibaforrás lehet a későbbiekben...) de drágább fő alkatrészek lehetőleg jók legyenek benne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február20, 2009 Megoszt Elküldve Február20, 2009 Szia! A plafon az kb 400(ezért is nem akarok 16v-t) A kb. 87e.ft átírási költséget is beleszámoltad? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tibor87 Elküldve Február20, 2009 Megoszt Elküldve Február20, 2009 A kb. 87e.ft átírási költséget is beleszámoltad? Azt nem soroltam fel, az külön tétel(mint pl a biztosítás, eredetiségvizsga.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február20, 2009 Megoszt Elküldve Február20, 2009 Azt nem soroltam fel, az külön tétel(mint pl a biztosítás, eredetiségvizsga.) Ez az összeg kb. ezeket takarja. Csak érdeklődtem. :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts