-
Hozzászólások
1.921 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
29
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by grofbandi
-
Autóról van szó? Az inkább szekér. A paripáról nekem a motor jut eszembe.
-
Lássuk! B)
-
80-ezernél aligha kell láncot cserélni, persze ha valós. A vezérlés nem visít, viszont hidegen eléggé tud kerregni a lánc. Sajnos a csere valóban drága, én nem gyári alkatrészeket néztem, úgyis lenne vagy 140-150 ezer. Nagyjából 200 ezer km.-nél aktuális a cseréje. Hogy mi visíthat? Generátor? Ékszíj feszítő? Amit lehet, le kell kötni róla, úgy elindítani.
-
Kiemelő keret kell hozzá, bármilyet is építesz be, mert a gyári hangszóróról nem lehet leszedni. Nekem jó tapasztalataim vannak a JBL hangszórókkal, úgyhogy ezt venném: http://autohifioutlet.hu/termekek/autohifi/hangszoro-autoba/hangszoro-szett-komponens/165-cm-hangszoro-szett-/t:8452/jbl-gt7-6c Hátra én nem raknék semmit, főleg ha lesz láda is. Ha mindenképp akarsz, akkor 13-centis koaxális hangszórót érdemes. Én vettem hátra is szettet, hallgattam is egy darabig, de már le van kapcsolva. Jobb így.
-
Erősítő igen, bár lehet kapni aktív ládákat amibe be van építve, de minőségben jobb a külön láda+erősítő. Kondenzátort nem igényel egy alap rendszer.
-
Ez lenne ilyen árban: http://www.autohifibolt.hu/index.php?P=termek&S=3&FKAT=64&AKAT=5&TID=6405&TN=macAudio%20MAC%20oPEL%20ASTRA%20G%20Fire%20csomag,%20opel,%20macaudio,%20apm%20fire%202.16,%20apm%20fire%2013.2,%20astra,%20opel%20Autohifi%20csomag%20-%20Akcios%20autohifi%20csomag#.VPcwp8GCucw De ha a hátsókat tudod nélkülözni, akkor előre tudsz venni jobbakat.
-
Kell hogy legyen hozzá átalakító a dobozban.
-
Ezt olvastad? http://nonstopgumi.hu/gumiszerviz/nyari-gumi-teszt-osszes Én inkább valami mást választanék. Mondjuk ezt: http://www.gumik.hu/cgi-bin/rshop.pl?dsco=133&cart_id=973554.133.31861&sowigan=So&Breite=205&Quer=45&Felge=16&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&weiter=105&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&Label=E-A-71-2&details=Ordern&typ=D-120673
-
Aki szeret robogózni,annak nem sok, aki meg nem, azt nem beszélem rá.
-
Vegyél egy nagyobb benzinest, 1.8-tól felfelé, nem csak a teljesítmény miatt, hanem jobb a felszereltségük is. Suliba meg járj robogóval.
-
Indítsd el alapjáraton, és hallgatózz a motortérben. Nekem a szívócsonknál van két vákumcsatlakozás, az egyik csak tartalék lehet, mert le volt zárva egy gumisapkával. Azt elhagytam, akkor nekem is így sziszegett. Nálam az olajszűrő környékén van, de a tiédet nem ismerem.
-
Sajnos kell a garanciához. A villamossági szaki megméri a töltést, a nyugalmi áramfelvételt, és dokumentálja.
- 19.232 válasz
-
A 610 Ah a max. indítóáram, amit az akksi leadni képes, de a tényleges áramfelvételt a fogyasztók szabályozzák. Vagyis ha a te autód indításához 80 Amper kell, akkor annyit fog felvenni, nem többet. A többi marad az akksiban, ha lehet így mondani. Én tudom ajánlani a GM-est, volt már az előző autómban, most ebben két éve van, azért választottam, mert teszteken is jól szerepelt. Az enyém 60Ah-ás, az általad linkelt oldalon felülről a második 28761huf-ért. A Csergőnél olcsóbb volt, de nem tudom most linkelni, nem jön be az oldaluk. Én azért vettem nagyobbat, mert elég sokat megyek városban rövid távokat, 2.2-es motort kell tekernie, és álló helyzetben gyakran hallgatom a hifit. Normál esetben szerintem nincs sok gyakorlati haszna.
- 19.232 válasz
-
Vagy gőzt ereget a kipufogón. De akkor forralná is.
-
Igen, Burgman 400. Azt a párom fia megvette, így a családban marad. Nagyon kényelmes volt, keveset is evett, a Kawasakival meg lehet motorozni. :D
-
Én Eagle F1-et vettem, a gumis mondta felszereléskor hogy ha kopik, hangos lesz. Az lett. :blush: A télim sokkal halkabb. Legközelebb szerintem Michelint nézek.
-
Ki lehet. Két stift tartja, aminek a végén be kell nyomni a pöcköt, úgy csúszik ki.
-
1.8-ban biztos nincs.
-
Állítólag a 2.2-es benzinesben is előfordul, az enyémben szerencsére nincs. Itt találtam is hirtelen: http://www.opeleseknek.hu/opelshop/opel-vectra-c-2002-2008-alkatreszek/opel-kettos-tomegu-lendkerek-vectra-c-signum-z22se-z22yh-22-benzin-0616053-415023510-luk
-
A benzines C Vectráknak nincs sok baja, én olvasgattam róluk mikor tervben volt az autócsere. A GTS meg még igen jól is néz ki.