grofbandi
-
Hozzászólások
1.921 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
29
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by grofbandi
-
A toronygumi is lehet, meg a stabilizátor szilent is. A legjobb lenne megrángatni nyúzópadon, hogy mi lóg.
-
Nekem meg reteszeléskor, vagyis a második zárásra. Gondolom ez gyári megoldás lehet.
-
Meleg motornál feljebb kell hogy legyen a szint. Ezért is hívják tágulási tartálynak. Ha lejjebb megy melegen, gondolom akkor is kevés marad, ha lehűl a rendszer. Akkor pedig fogy.
-
Üdv! Szerintem ne vágd ki. Vegyél inkább egy mélyládát, a hátsó hangszórók nem fognak hiányozni. Nekem van a hátsó ajtókban, de nem használom.
-
Hol olvastad hogy baj van vele? :icon14:
-
Üdv! A Brembóval többen mellényúltak mostanában, úgy tudom. A betétből elég jó a gyári, illetve dicsérik a Textart. A check lámpa minden autónál világít gyújtáskor, az nem hibát jelent.
-
Direkt kevertem össze, mert azt gondolom, használt autó vásárlásánál az árak ebben a két kategóriában összemosódnak, és a fenntartási költségeket nem annyira a méret, hanem a műszaki állapot és a konstrukció megbízhatósága határozza meg. Fogyasztásban különösebben nagy különbség nincs, takarékos motorok esetén.
-
Mit ünnepelsz? :icon10:
-
A Z18XE szerintem kilőve, ennyiért GSI-t nem kapni, max. törötten.
-
A Puntót nem nagyon ismerem. Ford Fiesták vannak 2004-esek, szerintem nem rosszak. A Citroen Xsaráról egész jókat olvastam. A Honda Civicek nagyon frankó autók, igaz abból idősebbeket lehet kapni ennyiért, de ha nem rohad, akkor sok gond nincs vele. Az 1.5 Vtec motorral nagyon jól fogyaszt, és megy is. A Toyota Corollát is érdemes számításba venni 2001-es évjáratig. Ja, és még ne maradjon ki a Mazda 323 F. Nekem a japán autók jönnek be ennyiért, megbízható, precíz vasak, egyedül a korrózió fog ki rajtuk. De a megkímélt példányok még lehetnek rozsdamentesek.
-
Milyen árkategóriában? A C Corsához mérve? 7-800 ezer?
-
Ha jól megcsinálta, nem reped el. Télen azért vigyázz vele, fagyban ne fúvass rá hirtelen nagyon meleg levegőt. Csak fokozatosan.
-
De azt kapta.....
-
Én javítottam szélvédőket. A sima átlagos kavicsfelverődést meg lehet úgy javìtani, hogy műszaki képes legyen, akár a látómezőben is. Távolsági buszokon, kamionokon nem ritka a 20-30 javítás egy üvegen.
-
Sornégy, kontra V2 :D. Érdekes összehasonlítás, valóban a nagyobb hengerek alacsony fordulaton nagyobb nyomatékot eredményeznek. Pedig a Hornet kicsit túrásra van hangolva már (állítólag). Épp azokat nézegetem egyébként, mert szeretnék valamikor újból egy "rendes" motort. Hornetből a 900-as azért már biztos elég nyomatékos. Illetve a CBF 600 S is tetszik, az állítólag valóban túrásra van hangolva, nem kell pörgetni. Nem kifejezetten virgonc gép, de nem is arra kell.
-
Én is tisztában vagyok a számadatokkal, sokat fejből is tudok. Arra akartam rávilágítani, hogy ha mész egy 600-as sportmotorral 5000-es fordulaton, és onnan kezdesz el gyorsulni, nem biztos hogy otthagyod a turbós Vectrát. Ha visszarakod negyedikbe, akkor viszont csúnyán.
-
A hatszázas is jól megy, csak vissza kellett volna váltania kettőt, mert a nyomatéka azért nem sok. Persze azért egy 250 lóerős autó már komoly ellenfél.
-
Én csináltatni szoktam az Egrussal, teljesen elégedett vagyok, olyant gyárt, amilyet szeretnél. A honlapjuk nem működik, de a Facebook oldala itt van: https://hu-hu.facebook.com/pages/Egrus-Kipufog%C3%B3szerv%C3%ADz/204926499550266?v=info
-
Nem kell prés, egyben van a csapágy a kerékaggyal, és az ABS szenzorral. Komplett cserélendő.
-
De csak a hóban. Ha viszont gyakran mész hosszabb távokat nagy sebességgel, főleg autópályán, inkább a 195-ös méretet ajánlom. Hó az ritkán van.
-
Az asszonyoknak nem az a fontos hogy jól menjen... :D
-
Akkor nem rohad, ha törésmentes, de olyat meg nagyon nehéz kifogni. Én az enyémet most lakatoltattam több helyen, és 2001-es.
-
Azokkal szerintem nem sok gond van motorikusan, legjobb talán a 82 lovas egynégy nyolcszelep. A motorkód azt hiszem C14SE. A kasznit érdemes jól átnézni, mert rohadni elég jól tud.
-
Üdv újra itt! :hiya:
-
Én is örülnék, ha most azonnal ki tudnám cserélni, de nagyon keveset használom, havonta kb. 500 km-t megyek. Tavaszig ki kell bírnia...
