conquistador
-
Hozzászólások
1.103 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by conquistador
-
Szia Zolek! Hát én szép folyamatosan pötyögtem ide a forumra a tapasztalatokat, de sajna nekem se tapasztalatom az ilyenekbe, se szerszámom nem volt hozzá, elvittem egy többek álltal ajánlott szerelőhöz és ő csinált mindent. Tehát én leírással nem tudok szolgálni a folyamatról, max a beszerzésre váró alkatrészeket tudom felsorolni neked. Egyébként meg a forumon egy régen látott versenyző (Tápiószecső) felrakta a listát is valahol, én is az alaplyán szedtem össze a cuccot egy bontóba pestena 17. ker ben. Ha esetleg valami konkrétumra vagy kiváncsi, akkor kérdezz ha tudok segítek szívesen! Üdv
-
Sziasztok! Lassan nem merem leírni a fogyi adataimat, mert már én sem hiszem el az eddigiekhez képest. Most egy rövid ciklust mértem, csak azért, hogy valós-e a multkori mérésem, Hmmm 161km-9,1L=5,65L/100Km Nem tudom mi van mostanság, bár az is igaz, hogy 80-90 a max.
-
ITT AZ ÉLŐ PÉLDA HOGYAN KELL EGY VASAT A 0-VAL EGYENLŐRE LEÍRNI!!! EBBEN ANNYI VOLT A LÉNYEG, HOGY AMI MÉG ESETLEG MENTHETŐ LETT VOLNA TI AZT IS LEÍRTÁTOK A FRANCBA!!! egy szó: GYILKOS :D A népitéletben meg az ilyenek szídják az opelt, hogy ilyen meg olyan sz.r, és megbízhatatlan, sokat fogyaszt stb stb.
-
-
De akkor elég ha az ecu 94-es vagy nagyon hule vagyok? Szerintem a többi résznek semmi köze sincs hozzá, talán meg a kábelköteg, de max ennyi!
-
Szerintem a 3000f/p a megfelelő, mert attól kezdve már el kezdik nyomni a benyát a motor hőterhelése miatt, tehát ha te 1 dikben mész vele 20-25 ne tudom mennyi a 3000, akkor is már több benyák kap, ja és a többlet benyával folytják is meg, mivel nem lesz olyan tökletes az égést.!
-
Szerintem ez a helyes meghatározása a kis fogyasztásnak. Mióta nem nagyon használom a teljesítményt ki maximálisan azóta cc 0,5-0,6dl/100-at nyertem!
-
Senki ne értse félre, de Zakopane-ből lefelé nem véletlen vannak kint a táblák, hogy teherautó 3. sebesség max 30km/h, bár nem értem, hogy a személykocsikat miért nem korlátozzák ott le, vagy csak 2 éve nem volt amikor arra jártam nem tudom. Az bizti, hogy ott felfelé és lefelé nagyon észnél kell lenni, mert a szallagkorlát sokat nem okozna ha begyorsul a vas! Szerintem nekem ott hullámosodott be a tárcsám anno, pedig ésszel jöttem lefelé!
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
conquistador replied to uhuhu's topic in Astra F
Hát igen! Ez a 30e csere baromság, HA nem egy kamionról beszélünk ahol akár 2 szűrő és akár 15-20L olaj is van benne. Abban még reálisnak tartanám, de 4-5L-es mennyiségnél ez vicc! -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
conquistador replied to uhuhu's topic in Astra F
Nekem ezt a nagyok mondták anno, tehát hiszek nekik :rolleyes: De azt is elfogadom amit te írtál válasz gyanánt -
Ha lenne egy udvarom, már hívnám is az illetőt, de hát sajnos nincs. <_<
-
Sziasztok! Na vannak csodák, a mai beszélgetésen felbuzdulva el mentem egy kicsit csavarogni, hogy teljenek a kilóméterek. A lényeg, hogy gyanus volt a bc szerinti átlagfogyim és a megtett km aránya. Most mikor hazaértem a csaviból gondoltam számszerüsítem a dolgot, hogy valami müszer elromlott vagy csodák vannak! 450km-re 25,56Liter=5,68Lter/100 Nem tudom mi történt a vassal, ugyan oda járok tankolni (Lukoil) 95-ös a benzin is, a táv zömében országút 90-100-as tempó, napi 2x25km, csak a mai volt több. Ez nekem egy csoda!!!
-
Persze mert már akkor is csak a drift megy rögrön! <_< :D -_-
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
conquistador replied to uhuhu's topic in Astra F
Szia Rcsaba! Nekem jelenleg 5w40 van benne a castrol-ból, én azért tettem ezt bele, mert pucolni kellet volna a vezértengely furatokat mivel bontott cucc nem lett rendesen átmosva sajna a beszerelés elött. A kocsiban jelenleg 107e km van és annyi a tapasztalatom, hogy hidegen hamarabb csendesedik el a moci, viszont ezeknek a 8v-s motoroknak nem ez a gyári ajánlásuk és ezt ki is tárgyaltuk itt a forumon. Jobban terheli az olajpumpát, mivel szegénynek többet kell dolgoznia a nyomás fentartásában mint a "vastagabb" olajjal. Viszont semmi képpen nem mennék az 5w-s alá akárki akármit mond az olajról, mert az tuti már nagyon "vékony" a csapágyaknak és illesztéseknek és lehet, hogy csak a földön fogja kenni a dolgokat, mivel elengedi a szimering vagy tömítés a mociból! Ja és még egy dolog, amikor ezelött 10w-vel jártam soha nem fogyott az olajam, ami azt jelenti, hogy 10e km alatt max 2-3dl, most ebből az olajból 6dl fogyott 8e km alatt! Tehát érdemes elgondolkodni a nagyon kicsi w-s olajokon, nem biztos, hogy annyira megtérül a dolog! Amugy szerintem nem sok különbség van a 5w és a 10w közt, legább is az olajak adatlapja közt, mikor erre a döntésre jutottam rögtön végigbogarásztam az összes infót, hogy melyiket vegyem. Annyit tudok mondani, hogy ahol én veszem a cuccot cc 1000-1500 ft különbség van a két olaj közt, tehát a 10e km-es cserénél elhanyagolható. Ennyit tudtam írni kút fejemből erről a dologról! Üdv -
Az nem szerszám, vagy eszköz :rolleyes: Meg a stip-et is javítanom kellett, mert olyat nem ismerek.
-
Szia! Ezért írtam a többi arányomat is, hogy lehesen látni azt amit nálam átlagossan mutat a műszer. Na mindegy nem az a lényeg, hogy 300 vagy 400-nál éri-e el a csíkot, hanem az addigi tapasztalatokhoz képest mennyivel több vagy kevesebb. A pontos ugy is csak az lesz ha beállok a kútra és 2. kattanásig nyomom benne a cuccot, ugyan annál a kútfejnél ahol az elözőt tankoltam.
-
spak lee, spangli, kredenc, spájz, fang lee, brezon, stift, pajszer csak most látom ennek a fele, nem is német inkább kinai-japán! :rolleyes: Kérem kapcsoljanak ki!
-
15ft/kg-ért cipelné a ...szom, ha magátol nem megy odáig akkor nem is vinném! -_- Legább is ennyit kaptam a régi radiátoraimért.
-
4 ben kiforgatva? 21
-
Sziasztok! Csak egy számomra örömről szeretnék beszámolni, mióta Se lett a vas ilyen facán nem fogyasztott mint most. 300km-nél járok tankolás óta és még csak most érte el a 25-ös csíkot a műszer, tudom-tudom ez nem túl pontos, de eddig 235-265 km után már ott volt a mutató. Átlagosan cc 600km után szoktam tankolni 38,5-40 litereket, tehát ez a mostani, ha így folytatja akkor közelebb lesz a 6-hoz mint a 6,5-hez! :rolleyes: Egyébbként érdekes, hogy sokan beszámoltak már közel 750km-es távokról egy tank bengával, nekem eddig 650 volt a max, mert addigra már a szegénységjelző kiégeti a retinámat! <_< Mondjuk ez a mostani használatban semmi off road, és higgadt stílus, hát válság van! Üdv
-
Igen. Fájt is a szívem azért a mociért! :rolleyes:
-
Egy kicsit meg hülyült a forum órája nem? :rolleyes: Vagy már nekem nem jó a szemem?
-
Nekem is most a Fülös meg a hideg sör marad meló után! <_< Nem mondom, hogy egészségünkre, mert te csak tisztulj én meg pusztítom a rohadt gyümölcsöt, Hát szorakozás ez? :D Isten-Isten!
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
conquistador replied to uhuhu's topic in Astra F
Ok! Akkor kicsit pontosítok, a kisblokkos (1,4-1,6) mociban ennél jobbat! :rolleyes: -
Gratulálok a nolye vashoz! Sok balesetmentes kilómétert hozzá + egy nagy kalappal! :rolleyes: