Speed

Figyeljetek és walky-talky-t tudok szerezni. Tesóméknak van. szerintem kb. 4 db-ot tudok hozni... Egyetértek abban a részében, hogy az AUTÓPÁLYA szakaszt felesleges kitáblázni! Egyszerűen elmondjuk, hogy a 3. kecskeméti lejárónál kell lejönni, ami KECSKEMÉT DÉL és ennyi! Utána már táblázhatunk mindent, de az AUTÓPÁLYÁN elég meleg dolog táblázni!!!

Azt Te sem gondolod komolyan, hogy majd hajnal 5kor indulunk táblát ragasztani... vagy drótozni... vagy mi!

nekem is... Ha Tominak jó, nekem rendben.

ha nem akar jönni velem senki... nem muszáj nekem mennem! (amúgy köszi Johnny)

A legalapabb modellekhez lehet, hogy nincs ilyen kábel... de pl. a Vancouver-hez lehet kapni. Megnéztem. Az ár 15-20 körül van minimum, de ez már a kormányvezérlős interface. Szerintem csak kijelzős nincs. De ha bemész egy autóhifiboltba, ott biztos, hogy megmondják, hogy melyikhez van kábel és mennyiért!

Lehet benne valami... Az F Astrámnál állítólag az egyik klímakarbantartás során nem töltöttek olajat a gázhoz és következő tavaszra az összes tömítést szétmarta. Elég sokat szívtak vele, mire az összes helyen szivárgásmentes lett...

köszi. Esetleg azt is lécci, hogy lehet-e olyan csatit szerezni, ami belemegy a kuplungkapcsolóba...

Akkor elmondom, hogy mit csináltam... - pedálok fölötti borítás levétele - a pedáloknál a lábfűtés beömlőjének eltávolítása - a balszélen a biztosítéktábla kinyitása Ekkor a befeküdtem úgy a pedálokhoz, hogy a fejem a fékpedálnak feszült és zseblámpával nézelődtem odabent... de SEMMI! :) ugyanezt előttem már egy szerelő is végigcsinálta pénteken, de gondoltam... hm. Szóval nincs sehol! Ez létezik? Mi a legyen??? :blink: :)

Kedves Adminok, Vezetőség, Moderátorok, és Mindenki, akit kifelejtettem! :blink: Böngészve a német opelfórumokat egy nagyon-nagyon klassz / ötletes / jópofa dolgot találtam!!! Van egy olyan TOPIC, hogy "EURE AUTO's" vagy hasonló. Azon belül minden regisztrált fórumlakó nyithat egy-egy "Témá"-t v. "altopicot" a saját autójának. Ebben az altopic-ban a legelső hozzászólásban a tulaj leír mindent, amit tudni kell az autóról. Évjárat, motor, tuning, stb. és felrak mellé képeket. Ha történik valami frissítés, módosítás, ide beírja, frissíti a képeket stb. Aztán a többiek pedig lekommentelik, hogy "ez király", vagy "ez szar" stb. Ők az aláírásukba beraknak egy linket erre a topic-ra, ahol bármikor bárki megnézheti az autójukat. Nálunk ez annyiszor hiányzik. Olyan sokszor lennék én is kíváncsi valaki autójára és max 1 v. 2 képet találok (többnyire annyit sem, mert jelenleg nincs erre hely, lehetőség). Másrészről pedig ezt a TOPIC-ot használják arra is 1-1 altopic-ot v. témát nyitva, hogy mindenki bemutatkozzon és megmutassa az autóját (új emberek esetében is). (A struktúra megnevezését nem ismerve írtam így: Legfelül TOPIC, alatta (azon belül) altopic, vagy téma, nem tudom melyik a helyes megnevezés). Nem lehetne, hogy mi is csináljunk egy ilyen TOPIC-ot? És Mindenki - aki szeretne - csinálhatna 1-1 témát saját magának ill. az autójának! Ez szerintem egy praktikusabb dolog, mint amilyen a Galéria volt régen, ráadásul itt a többiek véleménye is látható. ÉS! és legfőképp - ami talán Nektek fontos - ezáltal nem lesznek oda nem való képekkel "szét OFF-olva" más Topic-ok! Hm? Mit gondoltok??? Köszi, hogy elolvastátok! :) U.I.: Ha akarjátok, adok szivesen linket is, hogy megnézzétek, hogy ez hogyan is működik a németeknél.

én az 1-et sem láttam...

Hello! A legtöbb rádióhoz lehet kapni "interface" kábelt, amivel rá lehet kötni gond nélkül az Astra gyári kijelzőjére, sőt akár a kormánytávirányítóra is az utólag beépített rádiót. Amely márkákhoz biztos, hogy van: Blaupunkt és Pioneer. Uhuhu-nak Pio-ja van, neki már rá is van kötve, nekem Blaum és az én interface kábelem is úton van már. De feltételezem, hogy a többi gyártó (legalábbis a nagyobbak, pl. Sony, Kenwood stb.) is kínál ilyen kábelt. Tudnod kell, hogy nem olcsó (bár attól függ, milyen kategóriás rádiót veszel). Egy ilyen kábel ára 10-20e Ft körül mozog, de ezért általában már kormányról is vezérelhető lesz a rádiód!

Belső keringető gomb: A G Astránál (és ugyanígy a faceliftes Vectra B-nél is, valamint a későbbiekben tovább), ha a levegő csak a szélvédőre van irányítva nem kapcsol be a belső keringető! Hiába nyomod meg a gombot, az nem villan ki, de ha eltekered a levegőirányt pl. láb és szélvédő már be is kapcsol. Ez nyilván azért van, mert belsőkeringetőnél nagyon gyorsan párásodnak az ablakok, főleg ha oda van irányítva a fűtés. Klíma: Az F Astrámnál (gyári klíma volt benne) nem tapasztaltam olyat soha, hogy ne kapcsolt volna be a kompresszor. Ott bármikor, ha megnyomtam a klímát már kapta is le a párát. A G-mnél ez már nem ennyire egyértelmű. Valóban úgy tűnik nekem is, hogy adott hőmérséklet alatt nem kapcsol be. Ez viszont azért gáz, mert elég sok helyen elhangott már, hogy a klímát télen is havonta 1-szer legalább meg kell járatni néhány percre! Egyrészt az olajozása, a kenése miatt másrészt, hogy ne engedje el a gázt. (legalábbis ezt írják a szakemberek)

1. csapat Gepard + ? 2. csapat Tomi023 + Joee 3. csapat Speed + ? Johnny v. Kacsero? <-- valamelyikőtök jön velem? Mi vállaljuk (mármint aki jön velem, + én) a Békéscsabai utat illetve a régi 5-öst Szeged felől. (mert mi van, ha valaki arról nem pályán jön? szóval oda is kéne 1 tábla a szélmalom körforgójába). De azért küldünk Mindenkinek egy-egy térképet is, nem? Nem hallottam, hogy volt-e erről szó, de szerintem mindenképpen jó lenne az is. Mindenki ki tudná nyomtatni magának és segítene a tájékozódásban. Lenne 3 verzió arra is, attól függően, hogy ki merről jön. (na meg egy útvonal leírás... egy speckó ITINER! :)) :) OKKA??? :blink: (és beleviszünk egy kis... "ki hány betűt talál az út szélén?" című játékot! :lol:) Na jóóó... de a térkép és az útvonal leírást tényleg meg kéne csinálni. Ha kell (és összeáll a gépem újra) én szívesen megcsinálom azokat!

Hm. Szóval, ha Te most arra gondolsz, amire gondolom, hogy gondolsz, hogy mi gondolunk... akkor igazán örülök, hogy végre már nem ott vagy, hanem ott. Csak kár, hogy itt nem voltál tegnap. Mármint nem itt, hanem ott! :) :blink:

Ja-ja. Fent voltunk ár 19:15-re... mi voltunk az elsők! :D Aztán megjött Gsi.Tomi... de sajna Ákos most az F Astrával jött... Viszont tök jó volt találkozni. B) Végül fél10 körül indultunk haza... ---- :blink: ------ Tempomat ------ :) ------ :) Tegnap elszaladtam egy ######ihoz, aki fel tudja programozni a computert a tempomatra. Mivel azonban nem találtam meg a kuplung kapcsoló helyét, ezért őt kértem meg, hogy rakja be! Na ekkor derült ki, hogy NINCS BEKÁBELEZVE A KUPLUNGKAPCSOLÓM!!! Azért nem értem, mert az index-kábelkötegén ott volt a tempomat csatija és azt be is dugtam, be is szereltem az tempomatos bajuszkapcsolót. De hogy a pi...ába lehet, hogy az egyik kábel be van húzva a másik pedig nincs... :lol: ? (ami a tempomathoz kell... pl. Ákosében benne van mind2) Úgyhogy most az jön, hogy szerezni kéne egy csatlakozó dugót, ami bele megy a kuplungkapcsolóba és be kell húzni a kábelt oda! :o Pedig már úgy rá voltam izgulva a tempomatra!!! B)

Elbactam! Ma reggel hallgattam a TV-ben, hogy Pesten átlagosan 40 évente cserélődnek ki teljesen! Én nem merek esküdni a ma esti talira... (mármint, hogy ott leszek) Tegnap Tomival felpattantunk Pestre a Lurdi-mini-talira... s lassan nagyon kéne már tanulnom... (van 3 vizsgám a jövőhéten) de így munka mellett a francnak sincs kedve tanulni... :) Na mindegy. Lehet, hogy asszonnyal benézünk... lehet, hogy nem. :blink:... de ez biztos! :lol: A lényeg, ma este 19:30 La Verde?

Hát srácok... egy élmény volt! :) Jó volt kicsit összefutni Veletek! :) Hazafelé utána eredtünk egy 745i-nek... :blink: De mivel stabil 200 km/h-val tolta neki a csávó... ahol az enyém 16-18 liter közötti fogyit írt ki... így gondoltam... "mennyé vazze" :lol:

BeNZiN, Te pesti vagy? Elég jónak tűnik az a fogyasztás! :blink: Én azt figyeltem meg, hogy amikor Pesten voltam a géppel (persze nem csúcsforgalomban), hogy azért az félig országútinak felelt meg szinte... hisz ott azért autózik az ember 70-80-as tempokat a gyorsforgalmikon... és haladósabb a tempo, nem kell annyiszor megállni (persze, ha kifogod a lámpákat és nincs dugó!). (hozzáteszem, nekem nincs nagy fogyasztási tapasztalatom Pesten, cáfoljatok meg, ha nincs igazam) De ettől függetlenül is a 10,9 elég jónak mondható! Főleg, ha a sajátomhoz viszonyítok, mert én sem vagyok 10,8-11 alatt nagyon, ha csak városban használom a gépet! (persze időnként én is meghajtom a lovakat... :))

:blink: :D :) :o :) Amúgy az alapvető probléma az útfenntartással ott van, hogy míg a nemzetközi adatok szerint, ahhoz, hogy megfelelő minőségűek lehessenek az utak folyamatosan, 5 évente az összes utat ki kellene cserélni teljesen, addig Magyaroszágon a jelenlegi rendszer/tempo mellett 20 év alatt cserélődnek ki az utak! :lol:

A KTE pályát már 2-szer eladták Plázának évekkel ezelőtt. A cégek leraktak 50 millió foglalót, aztán mivel a megadott határidőre nem jött a többi pénz, így a városhoz visszakerült a telek és maradt a pénz. A jelenlegi helyzetet nem ismerem. Az kétségtelen, hogy többek között közlekedési szempontból is nagyon-nagyon gáz lenne, ha oda egy Plaza épülne! Másrészről meg ki a fa..omnak? Annyi bolt és plaza van már Kecskeméten, hogy... ááá... De ahogy elhangzott... egy rendes sportcsarnok kellene! Mertugye, az nincs! KECSKEMÉTENEK NINCS MŰJÉGPÁLYÁJA! Röhej! Miért nem lehet oda felhúzni egyet??? Annyira férfinemiszervás lenne... De neeem... építsünk újabb PLAZAt, mert az kell a Parasztnak... na meghát, abból lesz pénze "szeretett Szécsinknek"! :o De láttatok már ilyen embert? (Szécsi) A 2002-es választásokkor a politikai szervezet nem akarta újra indítani (felmerült) erre ő bejelentette, hogy sebaj, majd akkor indul az politikai szervezet színeiben! :) Patkány! Na mindegy... --------------------------------- Kátyúk? Megnyugodhattok, hogy március-áprilisban az összeset kijavítják... és egy csomó utat újra fognak aszfaltozni a nyáron! Mivel jön a választás! Tejbe-vajba fürdik ilyenkor mindig az ország! Új autópályák tömkelege... új utak... növekvő támogatások... A sok paraszt meg elfelejti, hogy mi volt az elmúlt 3 évben és csak az utolsó 6 hónap alapján szavaz! Na ez Magyarország! :) u.i.: télen, fagyban nem lehet kátyúzni. A hideg kátyú (vagy minek hívják, amivel javítják télen) sz@rt se ér... 1-2 nap alatt újra kilyukad az út!

Ezt kevésnek érzed? :) Persze... ha úgy vesszük nem aranyár... de azért ez esetben már egy garnitúra csak ott van, hogy 160.000,- HUF! :) :blink: Persze pl. Uhuhu-nak is sikerült jó áron megcsípnie... de az sem volt kispénz.

G Astra esetében (ill. Coupe/Cabrio-nál): A 16"-os gyári méret... semmi extrát nem mutat rajta. (lsd. az enyém) Egy kis ültetéssel finomítható... A 17"-es már elég jól mutat, főleg, ha jól megválasztott a felni és különösen, ha még rá is ülteted a gépet. A 18"-as... na az a brutál! Azzal tényleg patent a gép. De szerintem is a 17"-es a minimum. A 16-os a télire való! :) A 18"-assal nekem annyi bajom van, hogy az arra való gumit már tényleg aranyáron mérik... :blink:

gyári Opel 17"-es jó, nem?

Ha szett ár, akkor azért annyira nem ultra-durva! :blink: De semmiképp sem olcsó! Az elég jóóó a porsche felnikért! Nekem most kínált egy srác 6 db eredeti Porsche felnit, osztókör-módosítóval meg 4 gumival. (2 felni szélesebb, 4 egyforma, 17"-es mind) összesen 1000,- EUR-ért. (van fotóm. Egy Calibrán volt a srácnak) Én ezt sokallom.

pro Stück? :blink: :)