bocs
-
Hozzászólások
1.199 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by bocs
-
Szia! :icon13: Nagyon jól mutat,nekem is ilyen hátsó pilácsom van csak caravánon. Egyébként publikus,hogy mi történt a csomi ajtóddal?
-
ÁÁÁ...gezoli,nem éri meg,ugyanannyit ülsz érte mint egy normális emberért. :)
-
Sziasztok! A külső műanyag részeket mivel ápoljátok ( kilincs,műanyag díszcsík az ajtón)? Illetve milyen kárpit tisztító létezik,ami illatos?
-
Szia! Esetleg hozzám is eljöhetnél szórakozni avval a polirozó géppel,nem haragudnék meg érte. :) Viccet félre téve nagyon szép! :icon13:
-
Jaa,tényleg,folyamatosan márka szervizbe kéne hordani,hogy garis legyen....ez el is felejtettem. Akkor viszont nincs több kérdésem. :) :)
-
Hát,lehet Én a tél előtt megcsináltatom,nehogy a sólé még tovább roncsa a helyzetet. Neked a 12 év átrozsdásodási gariba meg kéne csinálniuk ingyen,nem?
-
Üdvözlet mindenkinek! Még egy apró szösszenet a témához. Ma rámértem (1,5 heti állás után) feszmérővel közvetlen az akkura. 12.33 v-ot mutatott,a szivargyújtónál 11,5-11,6 v-ot. Ezek szerint akkor ez normális. :)
-
Nekem a jobb hátsó indult hervadásnak a hátsó ajtó mögött. :(
-
Szia! Nekem gyárilag van benne ez a fajta pilács,már így vettem az autót. Nem tudom ,hogy melyik hova megy. Ha esetleg valaki kiokosít,hogyan kell szakszerűen kiszerelni ezt a pillácsot,hétvégén kiszerelem,és lefényképezem a bekötéseket. :)
-
Sziasztok! Nekem az olvasólámpák csak akkor világítanak,ha be van csukva minden ajtó. Amint kinyitom valamelyik ajtót,kikapcsolnak,és a két belső világít. Nyitott ajtónál nyomhatom Én a kapcsolót,mint sü..t a csengőt,akkor sem világítanak. Ha jól emlékszem csukott ajtóknál,ha be van kapcsolva az olvasólámpa,és felkapcsolom a belsőket a világításkapcsoló kihúzásával,akkor is kialszik az olvasó,de ebben nem vagyok biztos.
-
Szia! Én pár éve jártam így a jobboldali ablaktörlőkar halt meg ( pont esett az eső). Még jó,hogy nem a baloldali. :) Nem tudom egyről beszélünk-e? Elkopott vennem kellett újat. Mellékelek pár fotót az enyémről: A régi kopott szétesett állapotban: És az új:
-
Szia Imy! Őszintén szólva a szivargyújtóba dugható digitális feszmérőn mérem(Te tudod melyikről beszélek :) ;) ),de ezek szerint máshol kéne mérnem? Ma betettem garázsba a kocsit,majd 2 hét múlva rámérek az akkun,hogy mennyit mutat,addig pihen a gép. :) Esetleg még annyi lehetséges,hogy nekem is elég vacak a szivargyújtóm,mint itt már egy páran leírták,bedugom a ketyerét tövig,de ha elengedem kijjebb ugrik.Esetleg ebből adódóan mutathat más értéket?
-
Szia! Már mindjárt az elején elnézést kérek a tudatlanságomért,de Én azt írtam,hogy 11,5v-nál is indít rendesen,még 2hét állás után is. Most ezt az indító motor dolgot nem értem. Az indítómotorom kb 1,5 éve lett felújítva.
-
Járó motronál 14,1-14,2v-ot mutat.Valamikor 14,3v-ra is felugrik,de az ritkán fordul elő.
-
Szia! Nekem 2 hét állás után 11,5-11,6v-ot mutat,és indul rendesen. Amikor használom, este beállok a garázsba,reggel gyujtás ráad 11,7-11,8v körűl mutatja,és indúl ugyanúgy. Ja,és diesel.
-
Szia! Nekem 2 hét állás után 11,5-11,6 v-ot szokott mutatni,és minden gond nélkül beröffen a motor. Sőt, máskor este leállítom,másnap reggel 11,7 v-ot mutat,és ugyszintén indít rendesen.
-
Szia! Én nem öntenék semmiféle tömítő adalékot a hűtő rendszerbe.Hallottam már olyat,hogy több kárt csinált mint hasznot. De,ez az Én véleményem. Viszont ha már hűtőrendszer,akkor Én is kérdeznék. Céges OFF VW T4 tranyón ON elég sűrven kapcsol a hűtőventi,nem csak városi tötymörgésnél,hanem városon kivüli közlekedésnél is 80-100 tempónál is. Bátyám még tavaly kiszedte a tágulási tartályt,és amennyire tudta a belsejét kipucolta,hát....elég "taknyos" anyag volt az oldalára lerakódva. Gondolom a hűtő belsejében is le lehet rakódva a genya,és emiatt a menetszél nem bírja rendesen hűteni a vizet,ezért kapcsol a venti. Egyik feltételezés. A másik pedig az, hogy a hőkapcsoló ment tönkre. Kérdés ebből kifolyólag: Házilag pucolt már ki valaki hűtőt,ha igen mivel és milyen módon?.Esetleg Veszprém környékén tud valaki olyan helyet,ahol a teljes rendszert ki tudják pucolni? Ja,és a vizből nem fogy,ill. nem is olajos. Előre is köszi a segítséget! .
-
Szia! A gép kivülről és képről nézve tényleg egyben van,ahogy Janó32 is írta. A hüttövíz kiegyenlítö tartályt viszont nem sűrven figyelgették,mert elég alacsonyan van a víz szintje. Ezt persze ne értsd negatív kisugárzásnak a részemről de Én már jártam meg így autóval :( Lehet,hogy lustaság miatt alacsony a szint. Én megnézném azért személyesen,úgy többet mutat,mint képről.
-
Szia! Én is kb így szoktam bekapcsolni a klímát. De éppen azon gondolkodtam a múltkor,hogy mi a helyzet az automata klímával? Ott nem tudja figyelni az ember,hogy mikor kapcsol ki,és mikor kapcsol be automatán,lehet éppen akkor amikor előzésben van,és pörög a moci 3500-öt,ezek szerint ott hamarabb kell klímakuplungot cserélni?
-
Szia Tomi! Mennyibe fáj most ez a légrugó? Még anno 2007-ben 15 000-ért vettem az F Astrámba. Ebbe is kéne tennem,főleg,hogy műanyag dobbetét van hátul is,és éppen a múltkor néztem,hogy ha 5-en beülnénk,elég közel lenne a gumi külső pereme a műanyaghoz,sőt,lehet kanyarban bele is érne. Meg hát vonóhorog is van,igaz nagyon keveset utánfutózok,de ha mégis úgy alakul nem tenne jót a dobnak.
-
Sziasztok! Én is tükörből tolatok,bár Én mind a 3-at használom,pont amiatt az esetleges oszlop miatt. :) (kobraCode "szavait" idézve... ) Szerintem hátrafordulva már nem is menne a tolatás. :blush: :icon1:
-
Szia! Ehhez a művelethez gondolom nem kell leszedni az akku sarut,elég ha kiveszem a gyújtáskapcsolóból a kulcsot?
-
Szia! Indul külön is. Én tavaly nyáron elég meredek emelkedőn mentem fel az autóval,1-es sebességfokozatban,és ráadásul utánfutót húztam,na akkor kapcsolt szépen. Ja,és nem klímáztam.
-
Ez már rosszul kezdődik. :)
-
Sziasztok! Nagyon szépen köszönöm mindkettőtöknek a felajánlást ill. a segítséget,fogok élni a lehetőséggel,ha netán arra kerül a sor. :) Természetesen amiben tudok Én is szívesen segítek,bár sajna a motorikus és az elektromos részhez nem konyítok. Köszönöm még egyszer ! :)
