Delvecchio
-
Hozzászólások
189 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Delvecchio
-
A dolog most már tárgytalan, 10 perce beszéltem a szerelővel, kész az autó, a vezérlés volt elállítva. Nem törött, vagy sérült semmi. A segítséget köszönöm mindenkinek!
-
Jártok ti is a kórház parkolóba? Én kb. 3x voltam kinn. Új vagyok még, 1-2 arcot ismerek csak, de szivesen kimennék mint Opel képviselet :icon4: :icon4:
-
Szelepfedelet nem vettem le, nem akartam beleturkálni, hogy a szerelőm azt lássa ami történt, gyertyát cseréltem, kábelt is, szikrát kap.
-
Helló! Elkészült az után-beépített szervóm Astra F X14NZ-be, ha érdekel valakit jelezzen, és leírom hogy is nézett ki a dolog, mik a buktatók, mire kell figyelni. Nekem kb. 30-35 ezer forintomba került. Még annyit hozzátennék, hogy nem bonyolult, inkább macerás művelet, komolyabb hozzáértést nem igényel, sokkal inkább komoly szerszámokat. Ha úgyvan készítek leírást a GYIK-ba is szívesen.
-
Kérlek szépen, a váltórudazatra nem tudok mit mondani, Kompresszióról annyit, hogy szerelés közben a fékdevander felől jövő vákuumcső 2. "tőgye" ami a MAP szenzor felé megy letörött. Észrevettem, nemtudtam egyből visszarakni, nemsokkal később alapjáraton enélkül is járt a motor szépen. Tegnap a vákuumcső cserélve lett, de a probléma ugye maradt. Amugy ez a vákuumcső mivel bontóba mentem érte egy 2.5 TD Omegából való, mivel ilyen astra nem volt, amiket találtam azokon meg csak egy tőgy volt. Bontós azt mondta jó az Omegáé.
-
Megmondom őszintén, szervó összerakása után kb. fél km-t mentem vele mire megállt az egyik henger menet közben. Ráadásul egy felhajtó közepén ahol ugye van igénybevétel, + nem sajnáltam azért a gázt. 1-es ben voltam, és ahogy gázt adtam olyan volt mintha 3-asban próbáltam volna felmenni, aztán ledadogott majd megállt. Ez a szituáció kizárja a gyújtás problémát nem??
-
A himba tűnik eddig valószínünek. Nagyon erősen rángat a motor, nehezen indul, nincs nyomaték, és 4000nél nem pörög többet, a gyertyák tök kormosak, vákumcsövek jók, benzint, levegőt kap. Meg a szervó is jó lett. :icon4: :icon4: Komoly külömben 1 hónapba telt összeállítani a szervót, és most lett egy 1 tonnás kormányszervóm motor nélkül. Like.... :D
-
Heló Skacok! Az, hogy nem jár a 3. hengerem lehet attól, hogy szervó beépítés közben átugrott a vezérlés? :D Jesszus.....
-
Esetleg gyújtás kapcsoló okozhat ilyet?
-
Tiszteletem! Volna nekem egy problémám, ami a következőképpen néz ki. Adott egy 2004-es Astra G Elegance 1.6 ha jól tudom Z16XE. Körülbelül 2 hete csinálja azt, hogy a műszerfal eddig semmivel összefüggésbe nem hozható okból fogja magát és nem működik. Konkrétan a műszeregység van mikor el sem indul, van mikor menet közben áll le. Biztosítékokat átnéztük, volt egy 20A-es eldurranva, cseréltem, de nem oldódott meg a dolog. Elég idegesítő a dolog, az autó nem az enyém, és igazság szerint nem nyúlnék nagyon bele, mert tök más mint az F astra mechanikus cumója. Köszi előre is a segítséget.
-
Hali! GSi első lököshöz vonószemtakarót honnan lehet szerezni? Oppá-nál 13.800,-Ft ot mondtak rá. Bontóban meg nincs.
-
Van még matrica? :D
-
Nem találok semmi használhatót. Lehet bontóban több sikerem lenne? Amúgy, a gyárimból nem lehet kiszedni mert bele van hegesztve-rohasztva-forrasztva-impregnálva-ragasztva-csavarozva-patentozva. Szóval max flex-el tudnám kivenni. :D
-
Tehát pl. ez is jó lenne? http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1460807164.html Bár ezen sem látom a két csavart illetve fület. Vagy azokat nekem kell rákontárkodnom? :D
-
Így van, és mit tehetek vele? Van külömbség GSI és sima Astra merevítő vas között? Thx.
-
Megoldottam az agyammal. :D Szóval ez az ominózus lökhárító amit fel kéne szenvednem a NEM Gsi-mre. https://picasaweb.google.com/10314853923399...396795525645090 https://picasaweb.google.com/10314853923399...396362548152322
-
Hogy az anyámba kell képet linkelni? :D
-
Heló! Noshát, van nekem egy szervó szettem, 1.8-ról lett lebontva, ékszíjas tácsával. A problámám a következő, felraktam az én 1.4-esemre, sajnos tartóbakot is cserélnem kellett, a gond az, hogy a szivattyú pontosan egy ékszíjnyi távolsággal kijjebb van mint a főtengely tárcsa. Tehát nemtudom meghajtani. Mit lehet csinálni? Ami nekem eszembe jutott az az, hogy szerzek egy dupla tárcsát, és annak a külső peremét használom fel egy körre. Vagy átszerelem az egészet hosszbordásra. Amugy mindenképp egy körrel kell megoldanom, mert a szivattyúmon nincs feszítő. köszi. Del.
-
Igen mindenképp teszek fel képet, de csak este.
-
Na, ez a 2 csavar nekem hiányzik. Viszont van helyette sok kicsi átlós elrendezéssel. Megpróbáljak konzolt csinálni, vagy vigyem el bódéshoz? Amugy a bódés szerintem fogja átfúr rajt 2 csavart bemélyíti aztán gitt. Szerintem. Valami megoldást találnom kell.
-
Azt akarjátok mondani, hogy Vettem 40.ér egy szart? :D :D :D :P NEEE! Hát ha megzeberedek is rárakom.
-
Valaki biztos rakott már ilyet fel. :D Ne kelljen hegesztenem. :D
-
A járgány nem klímás.
-
Segítsetek Cartarsak! Vettem egy Klokkerholm Gsi lököst a 96'osomra, és nemtom felrakni. Nekem a gyáriban van 2 tőcsavar ami a zárhídba megy bele, de az újba ezek nincsenek, és nemtom előről megfogatni. A díszrácsa amugy érdekes módon jó hozzá. De ezzel nemtom mi legyen. Csak az oldalsó felfogatásokat tudom használni. Az újban ilyen konzol szerü dolog van patenttal belerakva, amin van sok kis lyuk ilyen u alaku furatos fém kapoccsal. Help!
-
Prins, te nem győri vagy véletlenül? E-on telephelyen szoktam látni fehér astra sedan-t színre fújt koptatóval.
