Atommanó

Ezt már mi is megbeszéltük... :lol:

Attól függ mi a sok....nyáron valóban nagyon sokan vannak kinnt... :huh:

Azért van, ha kell a GSI-seknek, azért haza tudjanak jutni valahogy... ;) :D :D

Van az Audiban... :huh:

Alakul szépen...a nehezén túl vagyunk... Moci a helyén (már a géptetőt is le lehet csukni... :huh: ) váltó a helyén, váltókar beszabva, még nemi kardánalagútrészt vissza kell heggeszteni, kuplungbowden fennt, kipuff helye kialakítva, fék helye megoldva...szóval az agyalós meló nagy részén túl vagyunk...ha azt nézem, hogy ez összejött 1 hét alatt, akkor jól állunk... ...ami még hátra van: - Moci üzemképessé varázslása - Kuplung kiemelővilla áthebrákolása - Fékek csereberéje - Hátsó futómű ki, új be - Kardán leszabása - Üvegek kiszedés - Külső belső csiszolás - Fényezés - Ülések, övek rögzítése - Lexan az üvegek helyett vissza Így tulképp a számításaink szerint kb 800 kg lenne az autó, 150 Le-vel... Kellene még nafta a dbilas tengelyekre, progizáshoz, műanyag elemekhez, slickhez... Tulképp így állna össze a 180 körüli pacihegy, és a a kb 750 kg...

Én most arra gondoltam, hogy ha mociról beszélünk, akkor szerintem LE+ és ár arányában a legjobb lehetőség... okés persze, hogy 5 paci nem a világ vége...de a sok 5 paciból kell öszehozni a sokat...

Miért??? Ár érték arányban szerinted mi jobb???

Na akkor Te vegyél egyet gyorsan... :huh:

Húúúha...akkor lehetsz velem... :) Me az öngóóó az nem gyere be..

Nekem is hozhatsz ááááám... :huh:

Nem változik a fogyid... Ha egy aludoboz megrepedhet, akkor igen...de ennek a lehetősége annyi, mint hogy a gyári elreped... Sima papírtömítés is jó alá mint a gyári esetében... Nincs negatív hatása... És különben is...kabbbbeeeee.... :lol: :huh:

Rediben még maradt némi gyógyszer...azt ma is ráivott... :huh:

Hát még a Maffiának... :) Amúgy arról hogy milyen szakembert hogy lehet meggyőzni... Én pl némi pénzmagért cserében szívesen meggyőződök... :)

Nekem mindegy...csak annyi víz maradjon, hogy sört tudjanak csinálni... :huh:

Úúúúúr Isten...máááá megint egy hittérítő... :huh:

Vannak elég durva terveim is C kadett kapcsán...de ahhoz lottózni kéne... :huh:

Na igen...valóban, ahogy Redi írja így önmagában nem... De ha további tervek vannak, akkor sajnos a szívó moci esetében ár érték arányban elég jó ez az 5 paci... kiváncsi leszek nekem majd mennyit sikerül kisajtolni a powercuppal, 284/276-os asszimetrikus Dbilas tengelyekkel, a 63.5-es rendszerrel, és a 100-as oktánra írt progival... Aztán ha nagyon úgy alakul, akkor jöhetnek a nagyobb szelepek, bővítések, stb...aztán ott a 200 Le... :lol: :huh:

Hogy is van az aláírásodban??? :huh:

Mert rájöttem, hogy veszett fejsze nyele... :lol: :) :)

Ja, ahhoz képest, hogy nekem nem tetszik önmagában ez a felni, így oldalról tényleg nem rossz... De ezek szerint még csak kettő felni van fennt... :lol:

Az is lehet, hogy csak a csati csúszott ki...meg kéne nézni...de ettől még lehet, hogy betét fogyott el...

Nem gázoltál belém...azt már érezted volna... :lol: :huh: :) Na de viccet félretéve...Valóban, ha az Astrádon is meg a Vectrán is 236-os vagy ha GSI akkor 256-os fék van, akkor persze, hogy lehet ugyan az...meg amúgy is lehet... :) Szóval ettől nem kell tartanod... :D

Látom biztosra mész...mind a két oldalra kell...végül is 4 felni van rajta... :) :) :D

Hát nem az igazi, de sokkal jobb mint volt... :huh:

Szerinted nem tudunk olvasni???? Mit mondjunk...10-40e között...attól függ milyet veszel és hol... Holnap reggel hívd fel a www.csergoe.hu weboldalon található telszámot, aztán ott megmondják... :huh: