Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Hradam

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    24
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hradam névjegye

  • Születésnap 1981-02-13

Személyes információ

  • Neme
    Férfi
  • Lakhely
    Győr

MOTE klubkártya

  • Város
    Győr

Hradam's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

0

Hírnév

  1. Az én autóm is csinálja hidegen, főleg télen vagy nyirkos időben.Classic a drága, de nagyobb gáz és nincs is probléma.
  2. Nem kell belőle sok egyszerre, így sokáig elég a flakon.Szerintem megéri ezt használni.
  3. Befújás után gondolom járatni kell a motort, a klímát be kell kapcsolni közben, vagy csak elég a ventilátort bekapcsolni,
  4. Nekem bejött ez a cucc, pont a gyorsasága miatt.Régebben én is a sima waxot használtam, de már öregszem és nincs türelmem annyit szórakozni vele.
  5. Kaptam ajándékba klímatisztító spray-t, az a habos-befújós fajta. A kérdésem az lenne, hogy mire kell figyelni, hogy ne áztassam el a biztosíték táblát, vagy más elektronikát. Egyáltalán hogyan kellene használnom?
  6. Miután mosás után megszáradt a gép, flakon felráz, ráfújom az autóra és még mielőtt rászáradna letörlöm. Nem kell sokat símogatni, mint például a sima waxokat. A hatása rövidebb ideig tart, de szerintem jó cucc. Ja és egyszerre csak kis területre kell fújni. Utána, ha kézzel végigsimítod a gépet, érezni lehet a waxot.
  7. Én ezt a terméket használom, szinte minden mosás után, tíz perc alatt megvan. : http://www.autoelet.hu/product/105/ (Ezt itt nem reklámnak szántam)
  8. Fényképem az nincs, de nincs fűrészfogasra kopva a gumi. Az autóban most van 32e.km, így a gumiban kb 20e. lehet, de még nem cseréltem a gumikat a tengelyek között, mivel nem láttam szükségét, nincs túl nagy különbség kopásban az első és hátsó gumik között nálam. Egyébként ennek a gyári dunlop guminak új korában is nagy hangja volt, mikor az első télen felkerültek a michelin gumik meglepődtem, hogy a téli mintázattal kisebb a menetzaj.
  9. Ma voltam futómű ellenőrzésen is, minden érték bőven tűréshatáron belül volt, szinte gyári értékeken. Igazából nem tudtak nagyon hozzászólni a dologhoz, talán a gumi lehet problémás szerintük is, kezdődik a spórolás egy új nyári garnitúrára! Ez a gyári Dunlop gumi egyébként is egy hulladék, nem bánom, hogy le kell cserélni.
  10. Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni a következő ügyben: visszaolvasva pár oldalt láttam , hogy több embernek is gondja volt kormányrázással kapcsolatban. Hát a jelenség nálam is fenáll és egyre rosszabbodik a helyzet. Tavaly tavasszal vettem egy zsír új 15-ös enzo felni garnitúrát, amire a gyári (egyébként hulladék) Dunlop gumik kerültek, amikben akkor kb.15e km volt.Már akkor is jelentkezett autópálya tempónál a rázás, sokszori ,több helyen elvégzett centrírozás után sem tünt el a hiba. Idén mikor felkerültek ismát az alufelnik elvittem centríroztatni, kb 100-120gr. súly kellett mind a négy kerékre, így lettek nullásak, viszont a rázás nemhogy megszünt volna, de még jobban felerősödött.Ma két és fél órán keresztül küzdött velük a gumis, elforgattuk a felnin a gumit, így már elég volt rá kb. 50-60gr. súly is, nullára ki lett centrírozva az összes kerék, próbaút: 120 és 140km/h között kormányrázás ismét. A gumikon nem látszik semmi hiba, a felnik nem voltak megütve, bár érdekes, hogy a felnik üresen gumi nélkül megpörgetve is 40-45 gr. súlyt kérnek. Mi lehet még a hiba oka, lehet ezzel valamit kezdeni?
  11. Urak! Astra H-nál működik a hibakód olvasásra a villogtatós módszer?
  12. Trafóhíd a neve.jól írtad! Hát próbáld meg a sapka tömítését kicserélni, hátha bejön.Viszont a szelepfedél tömítésnek a trafóhídnál körbe is jól kell tömítenie, de ezt gondolom láttad mikor szétszerelted.A furcsa az, hogy eddig nem volt gondod a sapka tömítésével most meg hirtelen az lenne a gond? Milyen tömítés lett az új, gyári vagy ugy.?
  13. Nálam is ellenőrizve lettek a vezérműtengely lefogató csavarok, nálam nem volt lelazulva egyik sem. 2007-es gyártású a gépem.Viszont az eredeti tömítéssel lett visszarakva a szelepfedél és két helyen is van egy kis olajszivárgás.előírt nyomatékkal lettek a csavarok meghúzva, a tömítés nem volt sérült.Szétszedni ismét meg már nincs kedvem.
  14. Amikor cserélve lett a szelepfedél tömítés lett valami tömítőpaszta is használva, vagy csak simán a gumitömítés? Az olajbeőntő melletti csavarnál is jöhet az olaj, szerintem nem az olajbeöntő sapkánál lesz a gond.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.