zozo astra1.6 16v

Szerintem nekem is sikerülne!:D

A beázással kapcsolatban nem cseréltél mostanában pollen szűrőt?Mert nekem is ugyan igy beázott az autóm!És ott a pollennél van egy műanyag amit ki kell venni,ha pollent cserész és az a müanyag nincs jól visszarakva!Egy ilyen kis nútba kell betolni!Nekem is ez volt a baj vele!És azóta nem ázik be!

Okés!Köszi szépen!Hátha majd valakinek van még valami ötlete! Amugy egy kuplung szerkezet meg kinyomo csapágy meg minden kompletten az ugy milyen árban lehet?

De rátettem a kezem a bowdenre és azon érzem a pattogást!És ha a bowdent megfeszítem akkor gyönyörűen megy!

Szevasztok! Egy olyan problémám lenne,hogy mikor kinyomom a kuplung pedált akkor ilyen pattogó hangot hallok!És azt már megnéztem,hogy a váltó tetején ahol be van akasztva a kuplungbovden ott ráteszem a kezem a bovdenre és ott érzem a pattogást!Ha kicsit elfeszítem a bovdent akkor abbamarad a pattogás! Szerintetek bovden csere,Vagy mit lehet vele csinálni? Ez egy X16XEL motorú astra f! Előre is köszönöm! Üdv.:zozo

323KM-re tankoltam tegnap 26L-t.Az 8L-es fogyasztás!Az picit sok nem?Ebben volt város is meg kicsi országút is! OMW-s 95-ös üzemanyagot és elötte is az volt benne!X16XEL

Igen!A gyertyára is ráfért mert már 30.000 tuti volt benne!Meg szarul is indult tőle! A Metabond 10W40-es olaj az jó?Esetleg valaki használ olyat?Tapasztalat?

Ma lecseréltem az olajat és hát ráfért!Pedig csak olyan 7000km volt benne!Metabond 10W40 speed olaj ment bele!Remélem jó lesz!Ja meg a gyertyákat is kicseréltem!Gyári GM került bele!

Szevasztok! Megoldódott az aktívszén problémám!Itthon sikerült megcsinálnom!Az volt a baja,hogy a széntartályban van ilyen szivacs réteg és az volt szétmálva!És vágtam bele új szivacsot és azóta jó! Köszönöm a tanácsokat! Üdv.:zozo

Szevasztok! Nem tudom,hogy jó helyre irom e,de egy olyan kérdésem lenne,hogy mennyibe kerül egy szélvédő az astra F-be?Mert az enyémbe elkezdett repedni!Vagy nem tud valaki egy jó vagy olcsó szélvédőst Budapesten? Előre is köszönöm! Üdv.:zozo

Tényleg nem rémlik,hogy egy Hiace kitolatott volna elém!De hol és mikor?De Spzoli se mond többet!Ugy lehet,hogy beugrana!

Elém aztán nem tolatott ki senki! :D

Akkor hol láttál?? :)

Igen már volt leszedve!De semmi rendellenességet nem találtam!És nem jövök rá,hogy hol jön be a víz!

Ahogy mondod!Mért tényleg láttál ma? Amugy a hátsó csomagtartómnál a vízbefolyásra nem tud valaki ötletet?Ma reggel irtam róla!Abban kéne segítség!

Megyek azért vele!Olyan évi 10.000 kilométer belemegy! :D csak módjával!

Én az enyémbe még nem tisztitottam ki!Már vagy két éve van nálam a kocsi és beleraktam vagy 20.000km-t és meg nem szedtem ki!Szerintem kell azt sűrűn tisztitani!

szevasztok! Pár nappal ezelött amit irtam,hogy leejti a fordszámot az most ugy néz ki jó lett!A tankszellőztető szelepnek az a kivezetése ami megy a széntartályhoz tele volt szénnel megint!Kipucoltam és másnap reggel beinditottam és egyböl 1300-ra pörgött egyből! Nagyon köszönöm a segítséget mindenkinek! Lenne egy másik kérdésem!A csomagtér ajtónál (ferdehátú) fent a tetőnél ahogy szembe állok a kocsi hátúljának akkor a majdnem középen de inkább egy kicsit balra ott ahol van ez a hátsó szárny mikor kocsit mosok vagy valami a kalaptartón látom,hogy bejön a víz!Az ajtóra van felfogatva nekem a pótféklámpa és ott azon csöpög be a víz!És el nem tudom képzelni,hogy honnan! Nincs valakinek ötlete?Vagy volt már valakinek ilyen? Üdv.:zozo

most megnéztem a tankszellöztető szelepet és amit az aktívszénszűrőtől jön cső abba volt megint szénpór!Attól csinálhat ilyet amit irtam,hogy leejti a fordulatot? Mit nézzek meg esetleg?Vagy mi lehet vajon a baja?

Beinditom és akkor 1 pillanat és leejti a fordszámot és akkor pár másodperc és felmegy 1500 körülire!

De csak ilyen 5-15 másodpercig csinálja utána jó!És utána ahogy melegszik vagy bemelegedett az alapjárat is tökéletes!Vagy az független?És a kipufogónál is olyan fura mikor lent van a fordulat!Majdnem olyanhoz tudnám hasonlítani mintha nem menne egy henger! Azt elfelejtettem odairni,hogy ez egy X16XEL motor!

Szevasztok! Nekem egy olyan kérdésem lenne,hogy reggelente mikor elöször inditom be a verdát akkor ahogy beindul leejti a fordszámot olyan 500 körülire és ez tart olyan 5-15 másodpercig és utána emeli föl olyan 1500 körülire!És ezt olyan 3 napja csinálja!De mikor már meleg a motor és akkor inditom akkor semmi!Szépen jár! Van valakinek valami ötlete?Vagy mért csinálhatja ezt? előre is köszönöm a segítséget! zozo

Igen lehet azok amiket elöttem irtak!De lehet féltengely csukló is!Mivel mikor alátekered akkor csinálja nagyon!Álltalában ilyenkor az szokott lenni! De igen át kell rágatni mindenképp!

Van pollenszűrőm csak szűrő nincs benne! :D A műszerfal tetején a rácsot azt ki lehet pattintani?És onnan ki lehet takarítani? Vagy esetleg ahhoz a levegőcsőhöz hogy lehet hozzáférni?Mert lehet,hogy le van csúszva!