falabu
-
Hozzászólások
91 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by falabu
-
annak csak örülnék, ha nem érne bele a kaszniba, most nagyon csunyán bent vannak a kerekek, van hely kifele bőven. hameg emiatt kicsit sűrübben kell a futóműre költeni azt kibirom. Központosítógyűrűröl olvastam már sokat, és a legtöbb vélemény az volt hogy fölösleges, a 4 csavar rögzíti a felnit rendesen
-
"15ös 7col széles, a középső furata 59.1mm, ET 30-as, az osztóköre 4x100-as" Ez jó lesz a geppára ugye ?
-
a héten megint volt emelés rendesen... 245FT (-10ft kedvezmény)-ért tankoltam Debrecenben a Széchenyin... 7600ért ment tele, augusztusban mikor beleraktam a gázt 193FT volt... Fél év alatt ~50FT azaz kb 25%-os emelés, gusztustalan.
-
Én napi 100x inditom a kocsit kb 2-5km-es távokra, ami miatt nyáron is megvolt az 1-1,5liter benzin fogyasztásom 100on, ezután szervizbe kérdeztem hogy mit lehetne ezzel csinálni, nem hül le a kocsi max 60-70fokosra. Akkor ajánlották, hogy meleg motornál nyugodtan vészindítsam, semmi baja nem lesz. Azóta csak reggel inditom benzizzel, igy most télen 1liter alatt vagyok 100on benzinböl, nyárra ez olyan 0,2-0,4L körül lesz.
-
Szia! Soha nem fogsz tudni ugyanannyit tankolni, nincs baj a kúttal. Nekem 42literes a tartály, 32,5-34,5 között ment eddig mindig bele, most télen 1x-2x ment bele 33liternél több. A fogyasztásból valószinü a 7,3L a korrekt, gáznál a fogyasztást úgy tudod pontosan megnézni, hogy teljesen kiüríted, majd teletank, és megnézed hogy abból mennyit tudsz menni. Valószínü, hogy 7,8 azért lett, mert előzőnek 1-1,5 literrel kevesebbet tudtak belerakni. A következő adat lesz a mérvadó, mindig az előző tankolást kell nézni, nem pedig a megtett táv utánit. Ha pedig a chechengine-ed nem világít be néha, akkor még vissza tudnak venni a gázosnál egy kicsit a fogyasztásból.
-
végre kigurultam viszonylag hosszú útra a városból, mióta benne van a gáz (9000km) most először. 290km - 29,8liter gáz. Ebböl 190km város, 100 országút. Eddig 11,5litert evett meg városban, ez alapján kint 8körül evett (50-50km, odafele 80-90, visszafele 100-130). Létezik hogy ekkora a különbség a városi és a kinti fogyasztás között? Nekem valami sántít..
-
+9 ft, de azért még igy se vészes. 230 felé örülnék ha vagy 1 évig nem menne
-
Debrecenben hol tankolsz ? Széchenyin tankolok, eddig 209ft volt, minusz a 10ft-os kedvezmény. Cora mellett a Házgyárnál tankoltam pár hete 194ft-ért, ott még mindig annyi? Ma tankoltam a Széchenyin, felvitték 218Ft-ra. :lol: 9ft egyik naprol a másikra, olyan mintha a benzin 18ft-ot emelkedne..
-
Üdv! Két probléma jelentkezett mostanában az autómnál. Az egyik, hogy eszi a hűtővizet. Még nem tudom, mennyire, de gumicserénél szóltak hogy meg akarták nézni hogy kell a fagyálló, és nem volt a tartályban egy csepp folyadék se, pedig olyan 3-4hete töltöttem fel. Ismerősök azt mondták, hogy jó esetben hengerfej tömités, rosszabb esetben meg van repedve a hengerfej. Lehetséges? Rendesen indul, gyakorlatilag menet közbe sincs semmi baja, pedig napi szinten rakok bele 100-120km-ert városban. Másik gond, megfigyeltem reggelente, hogy a kocsi alatt képződik egy viszonylag nagy olaj tócsa, néztem a motort, szemböl nézve a bal fele kb telibe olajos, viszont az olaj szintem nem csökken, pedig már 9000km van a kocsiban az olajcsere óta, de 1 decit se kellett utántölteni, honnan a francból folyhat? Szervó nem lehet, annak sincs baja. Jah, még 1 harmadik: hátul kopogó hang, néha hallani csak, főleg lámpák előtt, vagy döcögősebb úton, lengéscsillapítók hibátlanok. A silent mehetett ki?
-
x14xe motorral jár a fórumra valaki? városi fogyi érdekelne. Még mindig nem hiszem hogy egy 1.4-es autónak 10litert kéne enni városban. Most gázzal 10.5-11körül vagyok, ami benzinböl 5-5.5nek felel meg, de még mindig nem vagyok elégedett, mivel ugymond a kocsiból élek. sztem a reális olyan 8.5 körül lenne benzinböl, 9 nagyon max 10 gázból. Valakinek vmi ötlet, hogy hova vigyem az autót, mit lenne érdemes megnézetni? (Debrecenben)
-
tudom, nem is stabil 5000röl beszélek, de azért néha szeretem oda lőni neki, a városban a sok szerencsétlen láttán elpattan sürün a cérna.. :lol: de nagyon elégedett vagyok, beállt a fogyim 10,2 körülre, 1 hónapja lesz lassan benne a gáz, 2200km-t tettem azóta bele, már megspóroltam 30ezret kb.
-
jajj ne vedd fel, nincs vele semmi bajom csak nekem nem jött be (átalakító nélkül persze), sokat evett tőle a verda ha már 15-20%-nál több volt benne és erősebbnek se éreztem. Most gáznál érdekes, alacsony fordulaton még nem kapcsol át gázra benzinen gyengének érzem, amint gázon megy megindul... viszont 5000-es fordulat felett érezhető hogy nem tetszik neki.
-
:lol: mindenhol mentek le az árak egyébként, tud erröl valaki? holtankoljak.hu-n ez a kut nincs fent, és szerintük házgyár sarkon 194 (ott 210 volt mult7en mikor tankoltam) többi helyen 200 felett. De ugy tudom hogy hajdubiharban a legolcsóbb, mégis 200 felett van a legtöbb helyen.
-
ma megyek tankolni (4es - istván út sarok - MOL , debrecen (ez esik útba legtöbbször), nézem h vmi nem klappol. Ránézek a kijelzőre: 197FT/Liter. :lol: Tegnap még 213ért tankoltam. Imádom! :lol: Ismerős rá akart beszélni az E85-ös szemétre, pár hete még 270 volt, ma látom már 300ft... :D
-
Énis erre jutottam. :lol:
-
Hali, kérdésem lenne. Lehetőségem lenne most tartozás fejében 16"-os gyönyörű peremes felnit intézni, egyetlen bibi van, hogy 4x108 az osztókör, lehetséges azt a 4x100-ra felrakni ? Mozgókúpos csavarrol hallottam már, nemtudom ekkora differenciánál megoldható-e, illetve olvastam hogy vannak osztókör módosító gyűrük, de elég sok negatív vélemény volt, hogy csak nem az agyba tereked akkor fel a felnit, tehát balesetveszélyes. Másik kérdés, most 2db 205/40es gumi van rajta, másik 2 már kuka, ezek is max ezt az évet bírnák ki. 205/50 vagy 215/50-est érdemes rá venni, akinek 16-os felni van hanyas gumit rakott fel?
-
meleg inditásnál ameddig át nem kapcsol gázra nektek nem lett dadogósabb a kocsi kis fordulaton? nekem előszeretettel berángat 2000 alatt. :)
-
Hangban mennyit dob, ha dob az ha nincs katalizátor, illetve középdob, illetve hangon kivül mi változik a működésben? jelenleg csak egy végem van, de szeretném kicsit hangosítani a kipufogó hangot, hagy keljen fel az egész utca ha hazaérek este. :)
-
Az pedig nincsen sajna. :)
-
Hali, első hátsó fékeket komplett le szeretném cserélni, elöl nyikorog össze vissza fékezésnél, de jól fog, hátul viszont a dobfékek már szinte semmit nem fognak, multkor satuzásnál ki is csuszott a segge emiatt, még jó hogy éber voltam igy elmaradt a karambol. Mit milyen betétet érdemes venni előre (ár?), illetve komplett mennyibe fájhat ez majd nekem kb ? Gondolkozok a tárcsa cserén is elöl valami erősebb (sport) változatra, ezzel kapcsolatban tapasztalatok?
-
sima 1,5ig vertem eddig őket, vtech már kicsit jobban megy az astránál. Békalámpás és az előtti civikek. tehát kb 2000 és az előtti gyártmányok.
-
Legutóbbi tankolás: 33,4L gáz, 325km ~10,3L/100km csak város, tempós fiatalos vzetés, nem egyszer lepadlózva az autót. Eddig 10et evett benyából, igy még hamarabb térül meg mint gondoltam.. :) 5000es fordulat felett egyébként eléggé észrevehető a nyomaték veszteség, 1,5ös civic-kel gyorsultam, benzinnel lenyomtam pár hete, most ugyanakkora távon kb 1 kocsihosszt vert rám. De ez legyen a legnagyobb gondom. :D
-
Mégse, most jobban meghallgattam. Benzinen semmi, ahogy kattan és gázra vált elkezdenek csattogni a szelepek vagy valami ott a környékükön.
-
Benzinen is csattog sajnos. Az a baj mielőtt gázosítottam nem is figyeltem sajnos, de nem rémlik hogy ilyen hangja lett volna.
-
189ezer ft volt. Amugy azt figyeltem, hogy a szelepek eléggé csattognak, nektek is ? mint egy elnyűtt dízel autó. Egyik haver mondta pont ma hogy valszeg vihetem majd vissza hamarosan cserére mert ez a fajta Zavoli rendszer széria hibás és nagyrészét cserélni kell.
