Stofl
-
Hozzászólások
2.240 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
66
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stofl
-
Igen, úgy van. De a műszerfali kijelzés egyszerűbb. Csak arra írtam.
-
Azt kifelejtettem, hogy Dani azt is mondta, hogy x-es motorkódnál elég forrasztani egy lábat asszem, de a z-nél még nem tudja. De majd egyszer meglesz a megoldás. Egyébként nekem sem hiányzik a visszajelzés. Ha bármi hirtelen adódik, úgy is magától kikapcsol kuplung vagy fék hatására. Gáz meg működik függetlenül tőle. Ha meg magától megy az autó azt tényleg észre venni. Olyan funkció meg amúgy sincs benne mint pl a haverom VW-jén. Ott lehet aktiválni a gombokat, vagy fullra kikapcsolni. Ott van értelme a visszajelzőnek. Esetleg.
-
Köszi! A kompresszor teljesítménye évjárat függő? Mert szülőknek 2004-es Classic 2 és az teljesen halk.
-
Sziasztok! Az mitől lehet, hogy bekapcsolt klímánál kb 3000-es fordulat felett nagyon csúnya hangja van az autónak? Kerregő surlódó hang, fordulat számmal arányos intenzitással jelentkezik. Több Astrában nincs ilyen hang, próbáltam. Ha kikapcsolom a klímát csönd lesz megint.
-
Sziasztok! A WeSzi szervizben bekerült szombaton a tempomat és leprogramozásra került az AGR. Már 400km-t mentem azóta az autóval! A tempomat nagyon jó játék, már előbb is kellett volna ha ezt tudom! :D Az AGR hatásait még nem tudom megítélni. Rángatás azóta nem volt, nem tapasztaltam. Az autó dinamikájában eltérést nem tapasztaltam. Fogyasztásra kíváncsi leszek.
-
Wessznek köszönhetően bekerült a tempomat az autóba! Szuperul működik! Megkérdeztem tőle, azt mondta fejlesztés alatt van a visszajelző kialakítása. Nem elég csak a műszerfalba izzót rakni. Más bekötések is kellene hozzá!
-
Köszi! :D Szerintem addigra a napnak is jövedéki adója lesz, és napi adagot kapunk fotoszintetizálni nehogy jó legyen már! :S
-
Emberek! Nagybácsi lettem! Jippé! Remélem a kicccsaj is Opeles lesz! Szülőknek is az van! :D
-
Opel Start Kalocsa: azt mondták a 39900 a múlt évi ár, sógornak 1.4 G Astrán Z14XE 41.990 Ft volt a tárcsa + betét csere munkadíjjal együtt. Szerintem nagyon jó ár! És az áremelés is jelentéktelen, ha valóban volt egyáltalán.
-
A szereléséhez nem értek, de másik szerelőhöz menjél az tuti! Mert aki ezt kiveszi az annyit ért az autóhoz mint anyám. Van itt a fórumon több hozzáértő, várd meg míg válaszolnak!
-
Leírom egyben újra. Az első kereked azért blokkol, mert nincs benne ABS. Ez természetes, így van rendben. Általában csúszós úton előfordul nagy fékezésnél, hogy a hátsó is beblokkol az első után. Jó gumikkal, száraz úton nem. Ha a hátsó kerék előbb blokkol mint az első akkor rossz a fékerő elosztód. Ugyanis ennek pont ez a szerepe, hogy a terhelés függvényében akkora fékerőt adjon a hátsó keréknek, hogy később blokkoljon mint az első, vagy pedig egyáltalán ne. Esetleg ha mosás után sokat állt az autó, és elsőnek fékeztél nagyot amíg a tárcsák rozsdásak voltak, akkor előfordulhat indokolatlan gyors blokkolás, de ez az első kerekeknél.
-
Csak a hátsó blokkolt? A hátsó minden esetben hamarabb blokkolt mint az első?
-
Nekem kezd úgy tűnni, hogy a hibátlan autót szétkaptátok valami sejtés miatt. Ha egy autóban nincs ABS akkor minden esetben blokkol a kerék nagy fékezésnél! Ezért találták fel az ABS-t! Ha pedig a hátsó hamarabb csúszik meg, akkor rossz a fékerő elosztó. Amit kiszedtetek. Ezt javítani kell, kiszedni nem szabad! A guminál pedig számít az évjárat és a minőség is, nem csak a profil mélység. sok sikert hozzá, remélem olcsón megúszod! Ne várj vele sokáig városban sem. Bármi közbe jöhet. Jó autóval is sok a necces helyzet. A rosszra nem is merek gondolni!
-
Ha csak az utolsó hozzászólásodat olvasom egyértelmű az eset. Ha kicsit fékezel természetesen nem blokkol. Ha nagyot fékezel akkor természetesen azért blokkol a kerék mert nincs benne ABS. A hátsó pedig azért csúszik meg előbb mert nincs benne fékerő elosztó! Így ne menj vele! Életveszélyes! Magadon kívül megölsz másokat is!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Remélem ezért a szerelő engedélyét örökre bevonják!!!!! Vidd az autódat szakszervizbe és hallgass róla hogy ki vette ki belőle az elosztót ha nem akarsz neki rosszat. A féken emberéletek múlnak!
-
Igen, ha le van tekerve a fényerő poti akkor úgy néz ki mintha kikapcsolna a műszerfal világítás a középső kijelzővel együtt. Fel kell csavarni és jó lesz ha nincs más hiba. 99,9%-ban ez szokott előfordulni.
-
Talán valami újságárusé! :D
-
Nekem szombaton szerelik a tempomatot, rákérdezek a szerelőnél. Ő biztos tudni fogja.
-
Elkezdődött a 90 km/h-ás teszt a 80-asok után. 6,03 után 6,18 l/100km lett az aktuális. Az érdekes az, hogy ebbe most sok város volt. Tehát elképzelhető, hogy a 80-as helyett a 90-es tempó nem eredményez fogyasztás növekedést.... Értem mindkét elméletet. De hivatalosan az alacsony fordulat kisebbet, a nagyobb pedig nagyobb fogyasztást eredményez. Hosszú távon nyilván az alacsony fordulat káros hatásai megfordítják ezt... Na mindegy. Szóval tényleg érdekes ez a rövidtávú eredmény ami még semmit nem jelent, mert a végleges átlagot mindig 5 teljes tank után szoktam számolni, hogy a legpontosabb eredmény legyen. Szombaton kikerül az AGR, az még érdekes lesz, hogy milyen hatását fogom tapasztalni.
-
Asszem én voltam aki off-roadozni jár a géppel. :D Nekem gyári fém van. Jelentem eddig 4-szer csaptam oda a hasát városon belül! :D Ilyen utak vannak erre felé. Eddig jól bírja a lemez. Valószínűleg 2 évente újra kell festeni.
-
Jövő hét szombaton megyek WeSzi szervizbe tempomatot szereltetni és AGR-t bűvölni. Majd beszámolok az eredményekről! :D Hű de várom már!
-
Enyém 2003-as és izzók vannak benne. Nemrég cseréltem mert több ki volt égve.
-
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/06/0..._tenyleg_dogos/ J Astra
-
Én úgy tudom, hogy a kutaknak kötelező biobenzint keverni az üzemanyaghoz, és az unió írja elő, hogy melyik évre hány %-ok kell elérni. Szerk.: ezt jól benéztem..., alkohol tartalomról volt szó.... bocs
-
Sziasztok! Sógor megkért, hogy segítsek neki. Az Astrájába kellene fejegység. Fontos az usb csatlakozás és az mp3 lejátszás cd-ről. Ami a legfontosabb, hogy multikormányát szeretné használni továbbra is, és a keret az 30-35 ezer ft lenne első tervek szerint. De ebbe jó lenne, ha beleférne már a kormányról vezérelhetőség is. Ti milyen rádiókat használtok? Kenwood vagy Pioneer van valakinek?
-
J Astra Sports Tourer http://totalcar.hu/tesztek/2011/06/01/ez_e...na_ne/1/#szoveg
