Stofl
-
Hozzászólások
2.240 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
66
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stofl
-
Szia! Múlt héten a Papírgyári úton az aluljáróban találkoztam szembe a kollégáiddal, vagy lehet, hogy veled is! Hú, azt hittem megborul a jármű, de gondolom már tujátok mennyivel lehet bevenni a kanyart. Mindenesetre hirtelen ijesztő látvány volt! :D szerk.: Így visszagondolva ezen a héten volt!
-
Vajon lehet kérni, hogy csak üzem meleg motornál végezzék.... Akkor lenne kis esélye a motornak. Sokszor várni kell, míg sorra kerül az ember. Nem hiszem hogy a vizsgáztató elmenne próbakörre, hogy szabályosan bemelegedjen. Hihetetlen milyen szabályok vannak....
-
A Kalocsai Opelnál 22.990 Ft a műszaki mindenestül (előzetes átvizsgálás, technológiai díj, hatósági díj, zöldkártya, munkadíj, matricák a rendszámtáblára) . Cserélni nem kellett semmit. Lakhelyemen 26-ért csinálják, egy településsel még feljebb 28-ért. B) Érdemes ajánlatot kérni. Több helyről ha van rá mód. Opel hetek van ismét. Ajándék Opeles kulcstartóval. :D
-
Az ilyen hibákra vagy akksi zárlat, vagy test hibát szoktak mondani. Ha megoldható rakj be egy próba akkumulátor.
-
Bassz.., ezen meghatódtam. Nincsenek rendben az idegeim.
-
Szüleim G Astrája 6 éves, télen még sosem volt bekapcsolva, kb. évente 2 hónapot van használva heti egyszer a klíma. Hibátlanul működik, még nem kellett hozzányúlni. Ha jól működik akkor tuti nem kell bántani. Csak ha baja van.
-
H Astrába is rendelhető extra. LEhet ahhoz olcsóbban hozzá lehetne jutni. VW Bora-kban is volt, azok már régebbi autók, így lehet bontóból esélyes és olcsóbb mint egy BMW tükör.
-
Köszönöm az ötletet! Hétvégén szétszedem, és megnézem hogy lehet megoldani!
-
Sziasztok! A lötyögő váltó karral mit lehetne kezdeni? Maga a váltó jó, ne az lötyög, hanem csak a kar. A műanyag kulisszák vagy mik vannak kikopva. Bár a váltózár miatt lehet hogy minden felejtős...
-
Ha a gumi szélessége és felni ET-je arányban van a kormány erővel akkor elhiszem, hogy úgy tűnt. :angry:
-
Igen! Nekem is úgy volt. Lecseréltem a télit, azután jól meglepődtem, hogy ajha! De nekem a téli-nyári azonos méretű, és mégis. (185/65R15) Tehát sokat jelent az ET.
-
Én ET49 helyett ET38-as felniket tettem fel. Észrevehető, hogy picit nehezebben fordul a kormány, és gyenge időnként roppanó hang is van, olyan kormány csapágy féleség. De jobban fekszi az utat és sokkal jobban néz ki. Ha pedig ettől baja lenne az elég szomorú volna. Egy kátyú elkerülésével sokkal jobban megkímélem az autót valószínűleg mint amennyivel terhelem hogy kintebb vannak a kerekek. Talán...., legalább is én így nyugtatom magam. <_<
-
Berakod a helyére, gyújtást adsz, és megnyomsz egy gombot rajta. Azt hiszem ennyi.
-
Szia! Az mit jelent, hogy jobban használható?
-
Köszönöm szépen! Élek a lehetőséggel. Holnap felhívom a boltot, és ha érdemben tudok velük beszélni akkor megírom egyből PÜ-ben!
-
Szia! Boldog szülinapot! Ezt úgy érted, hogy elpostáznád nekem ha van a boltban, vagy úgy, hogy veszel magadnak is? <_<
-
Oké! Köszi! Hétfőn nekiugrok a témának!
-
Szia! Köszönöm! Megtudod nevezni a boltot? Hátha van webshop-juk és akkor megrendelném.
-
Sziasztok! Ma vettem észre, hogy a sárvédő és a motorháztető közötti vastag gumi valami hiányzik az utasoldalról. A kicsi és a másik oldali kettő megvan. Ezt lehet pótolni vagy csak bontóból? Tovább továbbra sem találtam semmit neten az utastérszűrő fémkapocsairól (BEHR). Valakinek van ötlete, vagy az is bontó?
-
Szia! Ki szerelted a szelepet és lezáró lemezzel takartad a helyét? Vagy bent maradt csak közé raktál egy lemezt? Wessz-hez megyek majd tempomat szerelésre, lehet erre is megkérem. Majd biztos megmondja hogy is van a frankó.
-
Hm, akkor a szüleimnek van szerencséje... <_< Vajon a motorvezérlés is különbözik ezeknél? Mert így nyilvánvaló, hogy gyakorlatilag nincs rá szükség. Szülőké jobban megy, kevesebbet fogyaszt, károsanyag kibocsátás ugyan olyan mint nálam. Tehát ha rajtam múlna kiszedném az AGR-t. 2000-es fordulatnál szokott kicsit rángatni az autó stb... Néhány fórumon olvastam viszont, hogy az AGR a motorvezérlésben szerepet játszik. Az égés hő és a beszívott levegő mennyisége is változik stb... Ezáltal hibás működés fog előállni, ami teljesítmény vesztéshez és hosszú távon károsodáshoz vezet. Ez mind akkor igaz, ha a motorvezérlésben szerepel az AGR. Erről mi a véleményetek? Tech2-es átprogramozással ki lehet szedni következmények nélkül az AGR-t? Vagy akárhogy máshogy?
-
<_< Emeld olyan magasra, hogy aláférjen a bak. Azután vissza engeded..... Vagy nem jól értem a problémát?
-
A képen is látszik, hogy a műanyag nem ér hozzá a bakoláshoz. A tartó perem alacsonyabban van. Nekem a térkő - diófa variáció jól bevált. Fenyő lécet ne tegyél alá, mert szétnyomja.
-
Szia! Ott ahol emelnéd!
-
Szia! Nincs benne, csak a lezáró lemez van a helyén és Classic II. Az enyémben van, és az 2003-as. Mi értesz 200e-s alatt?
