Stofl
-
Hozzászólások
2.240 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
66
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stofl
-
2005-ben a készletről árulták ki már az autókat, és nekünk lehetett választani, hogy XE vagy XEP. A P betűt nagyon drágán adták volna, így marad a korábbi verzió. Szerintem a gyártási év is el van ütve. Tuti 2004-es az autó, mert januárban már készleten volt. Februárban már úton. Vajon akkor a motorvezérlés is más ha nincsen AGR? Tehát hibásan működne a motor, ha lezárnám? Nagyon sokat olvastam a témában, de nincs két egyforma vélemény.... Lehet senki nem tudja...
-
Könnyen lehet, hogy csak el van írva de 9-es besorolású ami Euro 4. De számomra az érdekes, hogy gyárilag nincs benne AGR. Ez más Classicnál is így van vajon?
-
Sziasztok! A Z14XE Classic II-ben gyárilag nincsen AGR! Wow! Ma néztem meg. És EURO 4 a besorolása..... Akkor mire jó az, ha nem is kell..... Veszek lezáró lemezt, és kiszerelem, talán még az autó is szebben fog menni és a fogyasztásnak is jót tesz majd.... Hol lehet kapni fém kapcsokat ami az utastér szűrő ajtaját fogja be BEHR szűrőnél? Köszönöm!
-
Sziasztok! Az üzemanyag pumpa tápellátásához hol lehet hozzáférni/megszakítani? Hány V hány A, azt lehet tudni?
-
Épp ezen gondolkodtam, hogy a szüleim autójába 75e km van. Hibátlan, és mikor átülök az enyémből, olyan mintha 0 km-es autót vezetnék. Enyémben meg óra szerint 122e km van. És bőven látszik rajta hogy volt használva. Szóval akkor lehet már túl van a 300-on.....!? Á, inkább nem gondolkodok ilyenen, mert csak ideges leszek.
-
A zöld igen megnyerő, de egyelőre marad az eredeti.
-
Na de uraim! A felmerülő jogdíjproblémák miatt várom a megkereséseket! Nekem is el kell számolni a képpel! :angry: azt meg kell hagyni, igen szép felnik vannak ezen az autón!
-
Astrával vagy a Chryslerrel?
-
Kombinak szerintem minden szín jól áll. 5 ajtósnak viszont nem. A következő autóm kombi lesz! :angry: Csak nem tudom mikor lesz következő. Remélem a mostani még legalább 10 évig húzza.
-
Köszönöm! Sajnos a rajzok áttanulmányozása után arra jutottam, hogy inkább a hozzáértőknek meghagyom a fejlesztést/kísérletezést.... <_<
-
Szia! Hogyan lehet hozzájutni az Astra kapcsolási rajzához? Tudnál segíteni?
-
Vajon ez a diódás módszer, vagy gyári komfort box-os? Leszednéd a kárpitot megnézni? :angry:
-
Hogy érted, hogy nincs rajta a zárás gombja? És vajon a komfort zárás vezetéke bent van minden autóban? IMY te már szerelted be nem Coupe-ba?
-
120*x-et... próbálj, nekem csak akkor rakja be, és ki kell jelentkezni majd újra be. Nálam így ment eddig mindig....
-
Elég kicsire vetted a méretét? Ki van írva hogy max mekkora lehet. Azt próbáld első körben.
-
Ezek szerint te is már beszerelted? Az ablakfelhúzó vezetékeit hogy kell érteni? Oldalanként 1-1? vagy valahol a kötegben? Esetleg fényképes magyarázat lehetséges? És ha jól értem akkor az ajtókárpitot le kell szedni.... Kábelkötegben van csatlakozási pont, vagy csupaszítani kell a vezetéket?
-
Szia! Berakod a kulcsot a helyére, gyújtást adsz, és megnyomsz egy gombot a távirányítón. Azt hiszem így kell. De a kézikönyvébe is le van írva elemcsere esetén....
-
Szia! Én is várom!
-
Bécsben láttam :
-
Na én meg ilyennel dolgoztam egy darabig! Asszem nyomatékban veri a többit! http://www.mascus.com/image/product/large/...ts,a4ed585f.jpg <_<
-
Szia! Én az Opel Tormásihoz jelentettem be. Kedvesek és alaposak voltak. Ajánlom őket!
-
Hát ez szívás. Ezek a tekerő gombok beakadós kapoccsal vagy mivel vannak megoldva. Így, hogy letört mind a három, és láthatóvá vált, fogalmam sincs, hogy gyárilag hogyan kellene leszedni. Lehet új korában még elbírta volna a beavatkozást. Vagy ki kellett volna szedni az egészet, és csak utána le a tekerőket. De azután a szellőzők mögötti csavarokat hogyan teszem vissza? Na mindegy, erről ennyit. Nem jött össze. Szegény Corsa. Valószínűleg ezért nem cserélt az előző tulaj sem izzót. <_<
-
Sziasztok! BAJ VAN! Középkonzol világítást akartam cserélni. Nem sikerült. A fűtés állító tekerőket lehúztam.... Tört. Hogy kellett volna leszedni, hogy a bepattanós pöcke ne törjön le? Csak az volt írva mindenhol, hogy lehúzni.... ÉS persze a szellőző rácsokat sem tudtam kiszedni, ki sem fér a helyéből... Mit értettem félre? Hogyan kellett volna?
-
Opel tali volt nálunk! Az enyém sajnos nem fért a képre. <_<
-
Gondolom neked tárcsa van hátul.... Sajnos a dob az gyatrább az első fékektől is. Nem is értem, miért ilyen a G féke. Volt egy régi Escortunk, jó gumival is blokkólóra lehetett húzni menet közben. Astránál álló helyben félek sokszor hogy elgurul.
