Stofl
-
Hozzászólások
2.240 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
66
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stofl
-
Köszönöm szépen! Csak az a baj, hogy nem tudom lenyitni.... Mert nem nyílik, de akkor az általad írtak alapján szemügyre veszem, és hátha összejön.
-
Hol lehet felnis képet lesni az autódról?
-
Már megint nem értettem a poént...... <_< Igyekszem fejlődni!
-
Keleti piacokon a kombit universalnak hívják, így lehet hogy valahol kombinak! :angry:
-
Nekem volt szerencsém 0 km-es Astrán szocializálódnom. Nagyon gyenge a fékérzet full gyári új állapotban is. (1.4, hátul dobok) 6 év, 75ekm elteltével sincs változás. Ha beülök a saját 8 éves 121ekm-esbe az is ugyan olyan. Ha meg átülök bármi másba akkor harap a fék. Szándékosan írtam fékérzetet, mert gondolom a fékerő megvan, csak iszonyatosan kell taposni. Lehet a fékszervó van gyárilag így méretezve az astrákban....
-
Köszönöm! Akkor neki esek!
-
Az ABS-esben pont ugyan olyan a fék, mint a nélküliben. És 4 személlyel volt már hogy én is azt hittem, hogy elromlott és nem fogunk megállni. Astra jelenség. A H-nak már jó a féke. F, G nagyon gyenge fékérzetet produkál. De vészhelyzetben úgy is addig nyomod, míg satuzik, vagy kapcsol az ABS, csak ha figyeled, akkor tűnik úgy, hogy nem fog. ------------ Könyve szerint az enyémben végig 10W40 volt, most 121e van benne óra szerint. Szülőkében pedig 1500-as km-nél Opeléknál 10W40-et raktak bele, mondván ez való. És 6 éve megy, eddig nem volt vele baj. Durva lenne, ha gyárilag ajánlott olajak közül az egyik tönkre vágná a motort.
-
Sziasztok! Esetleg erre, valaki? Másik kérdésem pedig, hogyan lehet leszedni corsáról az oldalsó íveket, amit többen festenek? Én is lekenném valamivel, mert már világosszürkék, és lehangoló.
-
Nekem is N-joy van ilyen műszerfallal. És csatlakozom 1.2 gcc-hez. Szerintem nem nagy szám. Újonnan biztos szép, de 8 év távlatából a szürkén jól látszódnak a használat nyomai. Az átfestésen gondolkodom. És nekem a fekete is tetszik alapból. Szóval 1-2 éven belül vagy átfestem antracit szürkére, vagy cserélek feketére.
-
Sziasztok! 5 ajtós B Corsával az a problémám, hogy a hátsó ülés támláját nem tudom lenyitni, mert csak az egyik oldali nyitó enged. A másikon nem old ki a zár. Ezt csak a háttámla kárpitjának a bontásával lehet megoldani? Van más módja is? Köszönöm!
-
Nem tudom ilyen helyzetben értené-e a viccet, ezért nem fogom neki mondani! <_<
-
Vectras cimborának gőzmozdony lett az autójából, ma én fogom fuvarozni...
-
Sziasztok! Caesar rablásgátlóval kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Otthon be lehetne kötni? A legjobban attól tartok, hogy a gyári kábelezés össze lenne barmolva, mint minden utólagos kütyüvel. http://www.caesaralarm.hu/rablasgatlo/266/CT-266beszerel.pdf Itt a beszerelési leírás. Mi a véleményetek?
-
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/03/2..._oratekergetok/
-
Megmondom a kollégának! Thx!
-
Köszönöm! <_< Külön köszönet a tuning képen a Stofl-design feliratért! :angry: Fóliát tervezek rá, de csak hátsó üvegre, és elsőre egy csíkot. A színét nem bántom.
-
A kéziféket engedd ki mielőtt leszeded, mert az fogja, + a kis csavar. Célszerű leszedni a kényelem miatt. Én először drótkeféztem, smirgliztem, rozsdamaroztam, majd újra drótkeféztem. 200 fok alatt szerintem a sütő nem tehet kárt benne. (felelősséget nem vállalok, nincs róla papírom) A festéknek meg kell, hogy kikeményedjen. Lejtmenetben, vagy behúzva hagyott kéziféknél jóval melegebbre is felmegy a fék hőmérséklet. Új fék összerakásánál, befékezésnél füstölni is szokott a cucc, igaz többnyire a fékbetét. A sütőben meg a festék kicsit fütsöl, és nagyon büdös. Szóval ha berakod, akkor az asszony ne tudjon róla, és ne egyél 1-2 hétig a sütiből ha csinál! <_<
-
Majd a kartervédő gyártásáról is készítek regényt, csak az nem rajtam múlik, hogy mikor csinálom.
-
Csak azon aggódtam, hogy nehogy túlmelegítsem, mert a festékre 160-fok volt írva. Ez meg egy régi kirakott tűzhely. Ezen még nem volt feltüntetve mikor mennyin megy. Kisülés után azon aggódtam, hogy vajon elég melege volt-e. Én állandóan aggódok....
-
Utolsó rész: Helyén: Felnivel1: Felnivel2:
-
2. rész: Ide lesz: Lefújva: Sütőben: <_<
-
A kulccsal van olyan állása, hogy a központi ne nyissa. Megfelelő módon azonnal helyreállítható.
-
Szia! A kulccsal valóban nagyon furcsán működnek ezek. A kezelési könyvben megtalálod az érthető leírását. Én is mindig ott nézem meg ha néhány évente kell a kulcs bele. Először a könyv szerint állítsd be úgy, hogy vigye a központi, lehet csak az van átkapcsolva. Ha ekkor sem javul meg akkor hallgasd meg, hogy hangja van-e a központi zárásának. Ha van akkor mechanikai szétesett, ha nincs akkor vagy motor vagy kábel.
-
Elkészültem a dobfékekkel! <_< Ilyen volt:Leszedve:Lecsiszolva: Folyt. köv.
-
Szia! 7-es felnire nem szabad felrakni 185-ös gumit, csak szélesebbet. A 185-ös szerelési határa a 6,5-ös felni. Tehát a 7-es felnire a 195 kell minimum.
