free0228
-
Hozzászólások
274 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by free0228
-
Nah a múlt hétvégén rászántam magam és megcsináltam asszonyka tetőkárpitját! Majd egyúttal bekötöttem a világítós kapaszkodókat, meg kicseréltem a középkonzolban a rizsszem izzókat is mert egy kiégett.
-
Azokban van, amiket gyárilag szintszabályzós teleszkóppal szereltek! Ritka mint a fehér holló! Ha jól emlékszem akkor valahol a hátsó kerékjárati dob és a csomiajtó közt van valahol a szelep a csomagtartóban! Próbáld meg az erősített rugókat! _Nekem beváltak! Vagy lehet kapni, rugóközé rakható légrúgót!
-
Rider auto Veszprémben! Náluk vettem anno mindhárom astrába!! Belső sárvédőnél rögzitetem 1 helyen meg a lökhárítónál! Igen, megfogja a sok ganyét, évente egyszer kiveszem, benézek mögé, meg kicserélem a rögzitő csavarokat! De porszáraz tiszta minden! Hálás dolog!
-
Milyen árban szoktak gátrepedést hegeszteni? Van két gátnál is hajszálvékony repedés, amire a gépműhely nyomáspróba után adott egy 70 ezres ajánlatot (hegsztés, sikolás, szelepszár szimering csere)! Az a baj, hogy amiket eddig találtam a neten, vagy láttam élőben, illetve képről, mind repedt volt legalább egy gátnál! Illetve az 17dr hengerfej eltér-e az x17dtl-től?
-
Illetve még kihagytam a tetőantenna gumitalpát! Kellene cserélnem azt is nem sokára ,mert kicsit szét mállott már!
-
Vagy a tetősín rögzítő csavaroknál, ahogy írtad, illetve a tetőlemez és az oldallemez találkozásánál a takarólemez alatt! Ott a tömítés szokott megrepedni az idők során, illetve ki is hullik néha! Én kikapartam annó és kapott karosszéria tömítőt , igaz az fekete volt, de a takarólemez alatt úgy sem látszik!
-
Az az, a müszaki is sikeresen meg volt ma délután!
-
Hát szétszedtem a gólyalábat, kicseréltem a toronycsapágyat, meg a körmánygömgfejet is! Fel lazulva nem volt semmi, a csapágyon sem látszott semmi! Most 300km után úgy néz ki hogy jó lesz!
-
Néha néha álló helyzetben is van egy egy pattanás! Rángatva nem érezni semmit! Elvileg megrángatta, de nem mondtak semmit erröl! Rugó nincs törve azt megnéztem! Max cserélek egy toronycsapágyat meg gömbfejet, nem egy tragikus tételek!
-
Balos kanyarban mikor jobb oldalra megy a terhelés, koppanó, pattanó hang jön elöről! Most volt előműszakin pár napja, eddig nem volt gond! Rázópad szerintem megmozgatott valamit! 2 hónapja cseréltem mindent a futóműben! Toronycsapágy vagy kormánygömbfejre tippelek! Fel lazult teló kopogna egyenesben is szar úton gondolom én!?
-
Én unixban vettem anno klokkerholmost, nekem elég ridegnek tűnt az anyaga! Majd egy koccanáskor el is repedt! Majd legközelebb a Riderautonál vettem itt Veszprémben! Szintén klipszes, de sokkal lágyabb az anyaga, teljesen méretpontos! 7800 volt a pár! Marha jó szolgálatot tesznek , évente egyszer kiveszem benézek mögé, meg kicserélem a rögzitő csavarokat,de porszáraz és tiszta minden! Asszonyka sedan-jába is tettem miután javítva lett a tankajtó környéke!
-
Üdv! Utólagos vonóhorog van a verdán, egy kormányburkolatba szerelt dióda visszajelzővel! Nah ez a visszajelző már nem csinál semmit sem futó húzásakor! Ezt leszámitva mükődik minden, csak zavar hogy nem látom a visszajélzést! Ha teszek bele gyári vonóhorgos relét meg izzót a gyári helyre, az úgy müködni fog?
-
Nekem a két igásló közül az egyik kb 10km/h órával mutat többet mint a valós sebesség, 60km/h órától felfelé! A másik viszont teljesen a valósat mutatja gps nézve! Mindkettö gyári méretű gumikkal!
-
Akkor a caravan rugók kilőve! Nézegettem új rugókat, nem is olyan vészes árban vannak!
-
Üdv! Sedan alá belehet tenni a caravan rugóit? Asszonyka kocsija igencsak megül már egy ember súlyától is hátiul, gondoltam cserélek neki majd két hátsó telot, még a gyáriak vannak benne! De ez ugye csak fél megoldás, és mivel lenne otthon legyengült caravan rugóm gondoltam beteszem alá! Nézegetem bárdinál méreteket, kb 6cm különbség van a 2 rugó között! Ebből ki indulva gondoltam, hogy talán nem emelné a csillagok közé a hátulját!
-
Mögöttem jövőt nem zavarja, mert ugye a burkolat rátakar, és csak lefele vetíti a fényt, de marha erős fénye van! Ez ilyen egybe panel, csak betettem a gyári helyére, és kész!
-
Erre gondolsz? Kicsit rossz a kép minősége! Én is várom mikor helyezi a jard a valagamra a bakancsát! De több mint egy éve bent van! Azért ülés alatt ott figyel a gyári is a biztonság kedvéért!
-
Igen, én a legrosszabb verziókra Írtam! Élöben látni és tapasztalni más vélemény jönne ki biztos! Itt meg csak tanácsokat tudunk adni! Én általában úgy vagyok, hogy a legrosszabbra készülök!
-
Üdv! Hát amiket itt leirtál, szerintem egy 100-as, de inkább föle! Pláne, ha mindent mondjuk szaki csinál! De mindenki maga dönti el hogy számára megéri -e költeni rá ennyit! Egy hengerfej felújítás kb 45-60 eft szereléssel együtt , kormánymű 5-10 eft bontottan, első teló ha legolcsóbbat veszed is 12-14 a pár, hátsó teló szintén 12-14 a pár,váltó 10-15 eft a bontott ha cserélni kell,kattogó hang féltengelycsukló valószínűleg, a kopogó hang lehet sok minden, kipufogó/ első lengőkar hátsó szilent ha kiszakadt! Meg persze azt nem tudjuk hogy a kasztni milyen állapotban van, esetleg arra is kell-e költeni. Szóval minden a pénztárca kérdése!
-
Szétszedtem ismételten a gólyalábat! A helyén nem látszott semmi, ahogy te is feltételezted! Kivéve is jónak látszott, passzolt a régi nyomathoz! De elforgattam kb 1-1.5 cm a legmagasabb pont felé az ütközöt a rúgó végéhez nézve, vagy hogy fogalmazzak! És eddig úgy néz ki 120km után hogy jó lett!
