Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GaBaT

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    94
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by GaBaT

  1. Ja, a stab.rúdnál nyikorognak a gumibakok. Ha szétszeded és megzsírozod pár hónapig jó lesz :D
  2. Kipufogógáznak semmi keresnivalója a motortérben. Lehet leömlőnél, egr szelepnél, turbónál, de szvsz legvalószínűbb, hogy a tűzfal magasságában levő flexibilis csőnél fúj ki. Múltkor alánéztem az enyémnek, az se teljesen 100-as már, a Corsámon is ott fúj ki egy gombostűnyi helyen, és állóhelyzetben pillanatok alatt megtölti az utasteret füsttel.
  3. Az is van, csak azt írja frissíteni kell a lejátszó progiját. LINK
  4. Picit ráértem, találtam CD70 ill. DVD90 navikhoz 2011/2012 térképet, talán érdekel pár embert :D LINK
  5. Tudnál küldeni vmi elérhetőséget? Megkérdezem, hátha. Előre is köszi!
  6. Sziasztok! Nem is tudom melyik topicba írjam, mert Corsáról van szó, de Vectra motorral :D A lényeg: a motor egy c18nz, nagy lelkesen vettem bele egy 272fokos vezérműtengelyt. Nyomatékkal nincs is probléma, nagyon megy, de fent elfogy. Megmérettem, kiderült, hogy keveset kap, gondolom a tengely miatt több nafta kéne neki. Találtam leírást, hogy lehet növelni az üzemanyag nyomást alátétes hekkeléssel, attól sem lett igazán jobb. Gondoltam chip tuningra, de akiket találtam, csak számítógép bűvészek OBD csatin keresztül, itt olyan meg nincs. Vkinek esetleg valami használható ötlete, hogy lehet rávenni a több benya bejuttatására az injektort? Karbit nem akarok rátenni.
  7. Szerintem meg a világ legkihasználhatatlanabb autója a lépcsőshátú, de ha egyben van, és száguldozni - sőt előzni- sem nagyon akarsz, akkor lehet megfelel. Igaz én sem motor alapján kerestem annak idején, hanem hogy világos legyen a belseje ülésfűtéssel :D
  8. Ha fent körülnézel, és nincs a tükörnél meg a fejed mellett mozgásérzékelő, akkor sehol. Egyébként a középkonzolon az a hullámok elöl menekülő emberke. :D Akinek van, majd elmondja hogyan működik, nekem csak az Omegában volt ilyen.
  9. Hali! Motor ill. váltó szoftverfrissítés után teszt üzemben az SW verziónak nem kellene frissülni 2005-ről valami újabbra? Az vmi másnak a verziószáma, vagy szunáék nem csináltak semmit 8k-ért?
  10. Dízellel 100km után is fekete az olaj :D Olajszint emelkedést általában a részecskeszűrő-tisztítás miatti többlet gázolaj okozza, vagy haldoklik vmelyik injektor és csak csorgatja az anyagot, ami keveredik az olajjal.
  11. Én azért nem kockáztatnék egy többszázezres javítást. Itthon is lehet olcsó gázolajat kapni, csak meg kell találni a forrást. Nekem omv-ről hozzák 300-ért, de még azt is megszűröm, mielőtt beletöltöm.
  12. Na ilyet nekem is mondtak már, hogy csak egyben lehet rendelni, pl. mikor letörtek a lámpatartó füleim, meg akarták vetetni a komplett fényszórót. Netről vadásztam opel epc nevű progit, abból néztem ki az összes cikkszámot, aztán csak átnyújtottam a fecnit a cikkszámokkal. Máris 8k lett(javítókészlet) a 250k helyett. Szerintem érdemes elmatekozni kicsit a progival, hátha meg tudod faragni a költségeket.
  13. Ja, még 2 éve. De szerencsére bontóból meg e-bayről sok mindent meg tudtam szerezni, még búrát a kanyarlámpához is, így újat csak szélvédőből, tetőlámpából meg pár apróságból kellett vennem :D
  14. Megtaláltad, a hamutartó alatt van az OBD. Szétszednem még nem kellett, de gondolom a lábtérnél levő csavarokkal, meg esetleg a váltószoknya alatt lehet rögzítve. Nekem csak a tetőt vitte el a szarvas, műszerfalat nem kellett cserélni :D
  15. GaBaT

    Signum

    Nyilván a részecskeszűrőnek is van valami zajcsillapító hatása, akkor nem csővel pótolod, hanem kell a helyére tenni valami dobot. Igaz én még előtte állok a mutatványnak, de biztos nem raknék sima csövet a helyére, akkor már inkább a kibelezett részecskeszűrőt. :D
  16. Találtam neten egy olyat, hogy szoftveresen kitörölnek minden részecskeszűrővel kapcsolatos dolgot, és ki is lehet szerelni utána. Van ezzel kapcsolatban vkinek tapasztalata? Igazából nincs bajom vele, csak 90%ban akkor kezd el regenerálni, mikor majdnem odaérek valahova, aztán autókázhatok még negyed órát...
  17. Hátul kotorássz, jó mélyen majdnem a gázolajszűrővel egyvonalban. Aknából is jó, de meghúzni csak felülről tudtam, úgy fértem hozzá kulccsal. :D
  18. Szia! Ez volt nálam is, turbónyomás szabályzó szelepnél a vákuumcső elöregedett, és falsot szívott (vagy fújt, mit tudom én) de alig vettem észre a hibát a csövön. Ja, bocs, most látom, 2 hónapja kérdezted, én meg most kezdem a fórumot :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.