Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

rozsav

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    285
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by rozsav

  1. így igaz, nem kell...ha gyárival töltötték fel, eztán sem kell megbontásig
  2. szumma szummárum...magyarázkodsz... :icon1:
  3. na látod, ezt a löttyöt pont neked találták ki...öntsd bele bátran, aztán had szóljon :icon1:
  4. ilyen kéne nekem is... a cromax oldalán nem lelem...pontosan milyen néven keressem?
  5. rozsav

    Fogyasztás

    én partnak szeretek vele menni, mert úgy "több benzin van benne" :D
  6. távolság nagy, bennfentesség kevés... :icon1:
  7. tavalyelőtt vettem a kocsit májusban. az előző totálra tört, de érvényes forgalmival adtam el a roncsot. a gyöngyösi önkormányzathoz beballagtam, a május utáni részt kellett kifizetnem a súlyadóból (nem volt kivonva a forgalomból), levonták belőle az előző autóm május utáni részét, napra lebontva. fogalmam sincs milyen jogszabály alapján, vagy egyáltalán helyesen-e
  8. arányos fizetsz a tört évben azon időre, mióta tulajdonlod....mint ahogy visszakapod szintén arányosan ha eladod...
  9. sziasztok! bocs a láma kérdésért, ki tudnám guglizni is, de itt tuti a helyes választ kapom :icon1: műszakira vinném a kocsit. ha jól tudom egy gázbiztonsági szemle kell előbb. utána bárhová vihetem a vizsgára, vagy azt is csk olyan helyre, ahol gázos autót fogadhatnak? s meddig jó az a biztonsági szemle igazolás? köszi előre is
  10. én nem cseréltem. épen, egészségben maradt a helyén. :icon1: kis pasztával bekentem, s ment vissza. de ha előre beszerzed a tömítést is, akkor is tutira nagyságrenddel olcsóbb lesz, mint a szakszervíz. nem nagy meló, hidd el...
  11. nem a váltót borítod ketté, csak egy deknit kell levenned, pár 6-os csavar az egész. a nívó csavarja a baj féltengely mögött van a váltón, én ott töltöttem fel is... :icon1:
  12. helyedbe inkább debrecenben tankolnék :D
  13. rozsav

    Fogyasztás

    potyonak igaza van, egy tank benzint autózz el, s akkor töltsd tele, pontosabb adatot kapsz...bár én úgy is mértem mát 5 L-t alig meghaladó fogyasztást :icon1:
  14. ha így közlekedsz, jót biztos nem teszel a motornak...
  15. azt nem tudom, hogy jó-e így, de a túlnyomás miatt felejtős a "víz 100 fokon rotyog" fizikai törvény. nekem a kombájn motorja gyárilag 115 c-on riaszt...tehát a 100 fok még tuti nem vészes.
  16. help...képet nem tudok betenni :o
  17. gondolom a kép szerint csináltad a cserét. http://kepfeltoltes.hu/view/130624/253593336V_g_lap01_www.kepfeltoltes.hu_.jpg a főtengelyre ékkel, de a vezérműtengelyekre szerintem csak kúppal... ezzel a vezérléssel nincs gyakorlatom, de mivel aránylag hosszú szíjról van szó, kevés nyúlás is jelenthet akár egy fognyit is..márpedig picit minden szíj nyúlhat, főleg az első időszakban...esetleg gagyi szíj?
  18. már majdnem írtam, hogy mivel a főtengely kettőt fordul, míg a vezérműtengely(ek) egyet, nem minden főtengely jelölésnél van vezérműtengely jelölés együttállás... viszont a Te esetedben egyezni kellett volna, fordítva írtad: ha a vezérmű tengelyek jelölése rendben, a főtengelynek mindenképp helyen kellene állnia...úgyhogy passz...én mindenesetre utánajárnék mégegyszer... ha jól tudom a te kocsidon sincs fixen ékkel rögzítve a vezérműtengelyre a meghajtó kerék, csak kúp tartja pozícióba, ami elvileg fellazulhat...bár ilyet nem nagyon hallottam még... s mennyi az eltérés a főtengelynél? 1-2 mm?...1-2 fognyi?...netán több?
  19. tanksapkát lazítsd meg egy hosszabb út előtt...(egy próbát megér)...vagy amikor megállt, akkor...s ha szisszen akkor bingó :icon1:
  20. Mivel ugye nekünk nem a vezérmű szíj hajtja, szerintem nem is olyan kényes az időben cserére. Nem tud egy tönkrement vízpumpa csapágy szelepeket összekócolni. S ha nézegetjük időnként, meg nyitott füllel autózunk, jelezni fog az a csapágy halála előtt . Vagy ha mégsem, max haza kell húzatni valahonnan, ám a motor ép marad. (Mondjuk az Adriáról hazahúzatni nem lehet gyönyör. :o ) Mondjuk nekem korán (60E) kellett cserélnem, nem a csapágy állt be, egy gyűrű szabadult el a tömszelencéről, s szivárgott a fagyálló. Szerintem időnként mozgasd meg a szíjtárcsával a tengelyt, s ha nem kotyog...vagy nem nő a kotyogás...hadd menjen!!! :D Azért írom, hogy nem nő, mert a meyle szivattyú csapágya új korától kottyan picit.
  21. én szegecsekkel nem rögzítetem újra. simán megtették a visszahajtott fülecskék is...
  22. így van, ki a régi be az új, semmi nem ugrik szét, s futóművet sem kell állítani....legalábbis ezért nem :icon1:
  23. semmiképpen sem normális...ha új kora óta így viselkedik, nem lett volna szerencsésebb garanciában lejátszani?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.