-
Hozzászólások
285 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by rozsav
-
szumma szummárum...magyarázkodsz... :icon1:
-
na látod, ezt a löttyöt pont neked találták ki...öntsd bele bátran, aztán had szóljon :icon1:
-
ilyen kéne nekem is... a cromax oldalán nem lelem...pontosan milyen néven keressem?
-
én partnak szeretek vele menni, mert úgy "több benzin van benne" :D
- 5.469 válasz
-
távolság nagy, bennfentesség kevés... :icon1:
-
tavalyelőtt vettem a kocsit májusban. az előző totálra tört, de érvényes forgalmival adtam el a roncsot. a gyöngyösi önkormányzathoz beballagtam, a május utáni részt kellett kifizetnem a súlyadóból (nem volt kivonva a forgalomból), levonták belőle az előző autóm május utáni részét, napra lebontva. fogalmam sincs milyen jogszabály alapján, vagy egyáltalán helyesen-e
-
arányos fizetsz a tört évben azon időre, mióta tulajdonlod....mint ahogy visszakapod szintén arányosan ha eladod...
-
sziasztok! bocs a láma kérdésért, ki tudnám guglizni is, de itt tuti a helyes választ kapom :icon1: műszakira vinném a kocsit. ha jól tudom egy gázbiztonsági szemle kell előbb. utána bárhová vihetem a vizsgára, vagy azt is csk olyan helyre, ahol gázos autót fogadhatnak? s meddig jó az a biztonsági szemle igazolás? köszi előre is
-
én nem cseréltem. épen, egészségben maradt a helyén. :icon1: kis pasztával bekentem, s ment vissza. de ha előre beszerzed a tömítést is, akkor is tutira nagyságrenddel olcsóbb lesz, mint a szakszervíz. nem nagy meló, hidd el...
-
nem a váltót borítod ketté, csak egy deknit kell levenned, pár 6-os csavar az egész. a nívó csavarja a baj féltengely mögött van a váltón, én ott töltöttem fel is... :icon1:
-
helyedbe inkább debrecenben tankolnék :D
-
potyonak igaza van, egy tank benzint autózz el, s akkor töltsd tele, pontosabb adatot kapsz...bár én úgy is mértem mát 5 L-t alig meghaladó fogyasztást :icon1:
- 5.469 válasz
-
ha így közlekedsz, jót biztos nem teszel a motornak...
-
azt nem tudom, hogy jó-e így, de a túlnyomás miatt felejtős a "víz 100 fokon rotyog" fizikai törvény. nekem a kombájn motorja gyárilag 115 c-on riaszt...tehát a 100 fok még tuti nem vészes.
-
help...képet nem tudok betenni :o
-
gondolom a kép szerint csináltad a cserét. http://kepfeltoltes.hu/view/130624/253593336V_g_lap01_www.kepfeltoltes.hu_.jpg a főtengelyre ékkel, de a vezérműtengelyekre szerintem csak kúppal... ezzel a vezérléssel nincs gyakorlatom, de mivel aránylag hosszú szíjról van szó, kevés nyúlás is jelenthet akár egy fognyit is..márpedig picit minden szíj nyúlhat, főleg az első időszakban...esetleg gagyi szíj?
-
már majdnem írtam, hogy mivel a főtengely kettőt fordul, míg a vezérműtengely(ek) egyet, nem minden főtengely jelölésnél van vezérműtengely jelölés együttállás... viszont a Te esetedben egyezni kellett volna, fordítva írtad: ha a vezérmű tengelyek jelölése rendben, a főtengelynek mindenképp helyen kellene állnia...úgyhogy passz...én mindenesetre utánajárnék mégegyszer... ha jól tudom a te kocsidon sincs fixen ékkel rögzítve a vezérműtengelyre a meghajtó kerék, csak kúp tartja pozícióba, ami elvileg fellazulhat...bár ilyet nem nagyon hallottam még... s mennyi az eltérés a főtengelynél? 1-2 mm?...1-2 fognyi?...netán több?
-
tanksapkát lazítsd meg egy hosszabb út előtt...(egy próbát megér)...vagy amikor megállt, akkor...s ha szisszen akkor bingó :icon1:
-
Mivel ugye nekünk nem a vezérmű szíj hajtja, szerintem nem is olyan kényes az időben cserére. Nem tud egy tönkrement vízpumpa csapágy szelepeket összekócolni. S ha nézegetjük időnként, meg nyitott füllel autózunk, jelezni fog az a csapágy halála előtt . Vagy ha mégsem, max haza kell húzatni valahonnan, ám a motor ép marad. (Mondjuk az Adriáról hazahúzatni nem lehet gyönyör. :o ) Mondjuk nekem korán (60E) kellett cserélnem, nem a csapágy állt be, egy gyűrű szabadult el a tömszelencéről, s szivárgott a fagyálló. Szerintem időnként mozgasd meg a szíjtárcsával a tengelyt, s ha nem kotyog...vagy nem nő a kotyogás...hadd menjen!!! :D Azért írom, hogy nem nő, mert a meyle szivattyú csapágya új korától kottyan picit.
-
én szegecsekkel nem rögzítetem újra. simán megtették a visszahajtott fülecskék is...
-
nyugodtan rakd be
-
így van, ki a régi be az új, semmi nem ugrik szét, s futóművet sem kell állítani....legalábbis ezért nem :icon1:
-
semmiképpen sem normális...ha új kora óta így viselkedik, nem lett volna szerencsésebb garanciában lejátszani?