knight
-
Hozzászólások
1.094 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by knight
-
A miénk elég kicsi volt, úgyhogy pont befért átlóban a csomitartóba (F Sedan) de azért ott is kellett porszívózni utána :) Szal én örültem, hogy nem kellett hajtogatni az ülést...
-
Megnéztem a ködlámpa dolgot az Így Csináld-ban (látszik, hogy ma jött az ötlet :oops: ) Azt írja, hogy a reléig fektessünk kábelt, ha szükséges... (gondolom az, majd megnézem holnap). Viszont a venti kapcsolójára nem találáltam külön leírást klímás esetre :idea: Mondjuk az is igaz, hogy a klímáról sem nagyon esik szó benne... :roll:
-
A vakdugó mit jelent ? Nekem az egyik kapcsoló full fekete merev (ez gondolom cserés) a másikon viszont rajta van a jel, s egy picit be is lehet nyomni... ez vakdugós lenne ? Azaz a kapcsoló maga megvan, csak ki van pöckölve ?
-
Ködlámpát mekkora meló utólag beszerelni :?:
-
Nem nagyon szoktam alacsony furdulaton terhelni, de kipróbáltam már egyenes úton 45-ről 5-ben és akkor jobban gyorsult, mint most 60-ről lejtőn lefelé 4-ben :roll: Mellesleg 4-ben 60-nál már egész normálisan megindul egyenesben. Qrva élet mosmá tényleg veszek fordszámmérős órát :evil:
-
Szerintem nem.
-
Akkor valszeg tényleg a ventillátor kapcsolója adta meg magát... az pedig ott van igen szemből nézve a hűtő bal oldalán középtájt... Amúgy én is azt hittem ősszel, hogy a venti, s engem is Opel16V világosított fel, hogy lehet az a szekunderlevegő kompresszor is, s nekem viszont tényleg az :) Amúgy nagy meló kiszedni és megkenni a kompresszor csapágyait ??
-
Ma hosszú idő után kocsikáztam kicsit többet, s rájöttem, hogy tök jó a vízhőfokjeladó, csak ilyen hidegben kell egy olyan 8-10 km mire 92-93 fokos lesz a moci, a 90-et elérte 5-6 után is, csak feljebb nem akart menni, s már azt hittem megint rossz a jeladó, de nem :) csak én nem voltam az utóbbi időben ettől hosszabb távon vele :oops: Egy másik dolgot viszont fura: Mindkétszer Gödöllő előtt jött elő a 3-ason, hogy gurultam 90 körül ötödikben lefelé egy hosszú lejtőn motorfékkel, valami miatt fékeztem 60 körülire s ezután hiába nyomtam ötösben padlóig a gázt nem akart felgyorsulni 60 fölé. Visszaraktam 4-ben s úgy már jobban, de még mindig nagyon lassan.... na ez vajon miért van így ?? Egyenesben, meg partnak tök ugyanúgy megy a gép ahogy szokott... Sőt a pár hónapja a Mátrában full szerpentinen is tök jól motorfékezett és a gyursulás is tök jó volt, az persze igaz, hogy ott 3-4 között váltogattam :)
-
Jó az a lista amit aztec mond, de a legjobb mégis az, ha olyasvalakivel mész megnézni aki tényleg ért hozzá (pl. szerelő) vagy ha ilyen nincs akkor el kéne vinni egy márkaszervízbe átvizsgálásra. Ha ezt nem engedi meg a tulaj, vagy a kereskedés az már gyanús...
-
Ezen művészeti ágnak főként az a része szép, amikor elkezd tolni :) :) :D
-
Konkrétan milyen típus ? Pl. a Car 300-hoz kell kihúzó szerszám, anélkül csak gányolva lehet kiszedni.
-
Vezetni tuti vezeti az áramot, én olyat is hallottam, hogy valaki nyákot javított vele :shock: Az is igaz, hogy az v.mi jó márka volt szal 3-4 ropi egy olyan kis tubus. (Asszem talán az is Loctite volt). Szerintem ennyit megér az, hogy látsz rendesen hátra :idea:
-
Az ő véleményüket már tudom :) /55-öt nem is akartam volna, a szélesség 'hatásaira' voltam kíváncsi Corsa esetén. Mellesleg mivel nekem sedan ezért hátul már lehet, hogy amúgy is gondok lennének a 195 széles gummával, szal nagyon valószínű a 185/60 R14, de egyelőre marad 175/70 R13 :)
-
Ezek szerint nem olyan feltűnő az aláírásom, lehet rakok helyette fényképet :) Astra F 1.4 16V - én is tervezgetek alufelnit, de csak jövő nyárra lesz belőle valóság szerintem. Pont az ilyen szuper utak miatt egyre jobban hajlok a 185/60 R14 felé, persze a 195/50 R15 lenne az igazi.
-
Állítólag széria Astra F-hez is 195/50 R15 az a max ami még azért nem nyírja szét a futóművet, Corsa B gondolom még kevesebb, a Corsa C-t mondjuk nem tom :roll: Addamsky: neked mióta van fenn ?? Fogyasztás ? Egyenesfutás milyen ?
-
Akkor semmiképp ne legyen nagyobb 195/50 R15-nél, de még az is eléggé meg fogja terhelni a futómvet. Ha tényleg vigyázni akarsz rá akkor 185/60 R14 !
-
ez biz így van, folyamatosan okosodik az ember...
-
Szerintem iszonyat meló szkennelni, arról nem is beszélve, hogy a könyv mindig kéznél van, gép meg nem biztos. Ha meg ki akarod nyomtani majdnem ugyanott vagy, mintha megvennéd... Én is végiggondoltam a nyáron és inkább megvettem :)
