Takker

Köszönöm a véleményed, sajnos ügyetlen voltam, telefonon neteztem.... Ha ezt a hibát előbb észreveszem, nem is írom ki a kérdésem.

A kocsinak annyi a problémája, hogy a motorhűtés visszajelzője világít és és ezt a hibakódot írja kiP0530=Klímaberendezés-nyomásjeladó funkció-rendellenesség mutatkozik. A szerelő azt mondta, hogy valami ehhez kapcsolódó elektronikát kell kiszedni, mert bepárásodott vagy bekoszolódott... Ja és ehhez még a lökhárítót is le kell szedni.... Ez nekem egy kicsit misztikus, mert két alkatrészt találtam ami ehhez a problémához köthető, az egyik a Nyomáskapcsoló ( http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx ) a másik pedig a Klíma elektronika (http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P10167&cMegnNr=9140 ) ezek közül szerintem egyikhez sem kell lökhárítót bontani.... A kocsi 2002-es G Astra. Persze én laikus vagyok, a te véleményed mi erről a problémáról?

Üdv Tudna nekem segíteni valaki abban, hogy a klíma elektronikát hol találom , és hogy tudom kiszedni. Azt hallottam, hogy a klíma elektronikához és a motor hűtéshez kapcsolódó elektronikához a lökhárítót is le kell szedni...

Sziasztok Az alábbi hibakódot olvastam ki a motorvezérlő hibáját jelző ikon villogásából: P0530 kóddal = Klímaberendezés-nyomásjeladó funkció-rendellenesség mutatkozik. A motorhűtés hiba kijelző ellenőrző lámpa világít, de csak esetenként. Ezt a hibát, hogy lehet orvosolni? Klíma feltöltéssel? Úgy érzem a klímám sem hűt megfelelően...

Üdv mindenkinek ! :) Lenne egy számomra furcsa probléma a G Astrámmal... A motorhűtés ellenőrző sárga lámpám világít. Az ellenőrző lámpa a víz hőfok emelkedésekor kb. 60-70 foknál kezd el világítani. A víz hőfoka 80-90 foknál magasabbra nem emelkedik, még akkor sem ha közlekedek a kocsival 10-15 km-t az ellenőrző lámpa világítása után. A hűtővíz tartályból nem hiányzik folyadék. Válaszotokat előre is köszönöm :)

Helló, segítséget szeretnék kérni. Szervizelés előtt állok, a mai napon neki is láttam levegőszűrő cserét követően letekertem az olaj beöntő sapkát és azt tapasztaltam, hogy az olaj sapka aljára világos barna sűrű hab van lerakódva, valamint a szelepeknél és a beöntő nyílás körül. Mi lehet ez? Képet nem tudom, hogy kell felrakni, így sajnos azzal szolgálni nem tudok. Válaszaitokat köszönöm.

Üdv mindenkinek. Z12XE 2002-es G Astrám van, most állok szervizelés előtt 72.000 km van benne. Megvásároltam már hozzá az: olajat / Castrol Magnatec 5W/40 / olajszűrőt levegő szűrőt pollenszűrőt bordás szíjat gyertyákat /gyári GM/ benzinszűrőt. A felsoroltakon kívül kell-e vagy érdemes-e még mást is lecserélni vagy leellenőrizni. Esetleg azt megtudná mondani nekem valaki, hogy a gyertyákat, bordás szíjat és a benzinszűrőt hány km ként kell cserélni? A többit évente vagy 10.000 ként érdemes lecserélni. A gyertyára 30.000 km-t hallottam és akkor óvjuk a trafóhidat is. A kocsit nem rég vettem eddig nem én szervizeltem. Köszönöm a válaszokat.

Helló Olyan kérdésem lenne, hogy G Astrába lehet -e utólag ABS-t beszerelni, illetve valaki szereltetett már be? Ha lehet, milyen költség lenne? Nagyon érdekelne, a közelgő havas téli utakon lehet jól jönne az ABS. Üdv

THX

Először is köszönöm minden válaszadónak a válaszát. Másodszor kedves sortársam, úgy emlékszem a váltó szoknya alatti / fogalmam nincs hogy kell levenni / résznél és a motortérben van valahol olyan két műanyag szerkezet amit be kellene olajozni és akkor megszűnne ez a darabos váltó működés. Ezt az információt valahol a fórumon olvastam csak nem találom azóta se. Sajnos még érdemben nem tudtam vele foglalkozni, mivel más elfoglaltságom volt, de ha időt tudok rá szakítani akkor az eredményt megosztom a fórumon. Személy szerint egy olaj szint ellenőrzésével fogom kezdeni, elvileg cserélni nem kell, mivel olyan túlzott igénybevételnek nincs kitéve. Viszont ha után kell tölteni az érdekelne, hogy milyen olajat tehettek bele az Astra váltójába 2002 körül. Utána felkutatom ezeket a műanyag alkatrészeket.

Helló mindenkinek. Olyan kérdésem lenne, hogy az 1.2-es 2002-es Astrámnál a sebességváltó elég nyűglődve, darabosan, nehezen veszi a sebességet. Valahol a fórumon már olvastam /sajnos nem találtam meg/, hogy a váltó műanyag alkatrészeit kell beolajozni. Hol találom ezeket az alkatrészeket? Van tudomásotok hasonló problémáról és annak megoldásáról? Vagy esetleg váltóolajat kellene cserélnem, vagy után töltenem? Ja, és ami még feltűnt, hogy egymást követő két hátramenetbe rakáskor a váltó a másodiknál recseg, viszont ha közbe rakok bármilyen sebességet akkor tökéletesen működik. Köszi előre is a válaszokat.

Köszönöm a válaszokat, csak annyi még, hogy az ablaktekerőt fogja-e valami gyűrű mint a Ladáknál, vagy csak egyszerűen lehúzós? Előre milyen hangszórókat tettél, vagy meghagytad a gyárit?

Üdvözöllek MC-elek Most szeretnék én is hangszórókat szerelni az Astrába, mivel gyárilag csak 2 db van benne. A hátsó ajtón lévő ablak tekerő feladta a leckét, hogy tudom leszedni úgy hogy ne törjem el, illetve a hátsó ajtó kárpitot emlékezeted szerint hány csavar fogja? Én csak 4-et találtam - küszöbnél, könyöklőnél, nyitó fülnél és a magas sugárzó rácsa mögött. Kábelköteget honnan tudtál szerezni? Nekem is csak a három tűs kp záras van, így vennem kell. Ja, és amit beépítettél hangszórók típusa, költsége is érdekelne akkor lehet, hogy én is azt választanám nem a gyárit. Neked bevált? Köszönöm a segítséget.

Igen, lassan 10 éves. Csodálkozom rajta én is milyen jó állapotban van, oldalfala nincs megrepedve, futófelülete teljesen ép, még "szőrös" :D

Helló Nekem csak egy egyszerű kérdésem lenne nincs itt a fórumozók között valakinek egy pótkerékként használt Firestone Firehawk 702-es 185 65 15-ös abroncsa. Most vettem 2002-es G Astrát és annak a pótkereke pont ez a típus és méret, elvileg ezzel adták ki. Ehhez keresnék párt, sajnálnám ha csak a csomagtartóban porosodna, mivel még remek állapotban van. Ha esetleg tudnátok abroncs forgalmazó céget ahonnan még tudnék ilyen kifutott szériát vásárolni az is jó lenne. Előre is kösz a válaszokat.

Köszönöm a válaszokat, kicsit tudatlanul állok ugyan a villogás ténye előtt, mert nem tudom minek a villogását kell nézzem :) 4-es periódusokat mondtál, tehát 2x4-et villog aztán 2 villogás. Ha többet vagy kevesebbet villan akkor mi a helyzet. Bocs a tudatlanságomért még nem volt Opelem. Ja a kiszemelt Astra 2002-es z12xe. Hallottam illetve olvastam már jót is rosszat is az 1.2-es motorról tapasztalatokról a véleményeket szívesen meghallgatnám, elolvasnám. Köszi előre is.

Helló érdekelne, hogy hogy tudom kivillogtatni a hiba kódot. Vásárlás előtt állok, ez is érdekelne. Ha esetleg lenne még hasonló hasznos tanácsod azt megköszönném.

Mindenkinek köszönöm az 1.2-es Astrára adott válaszát.

Helló mindenkinek. G Astra vásárlása előtt állok ebben kérnék segítséget. A kocsit 2002-ben gyártották 65000 Km van benne, ami elméletileg még valós is. A kocsi első tulajdonostól való garázsban tartott, eredeti gumikkal és aksival, egyedül trafóhidat kellett cserélni rajta. A kötelezőket szervizben csinálták vezetett szervízkönyvvel. A motorszám: Z12XE Többek között a szervízköltségek miatt érdekelne, hogy ez a motor láncos-e vagy szíjas. Illetve egy ilyen állapotú és korú autónál milyen alkatrészek cseréjére készüljek a megvétel után. /fékek, szűrők, stb./ Ja és klímás, azt milyen időközönként kell feltölteni, tisztítani? Válaszokat előre is köszönöm.