Davee
-
Hozzászólások
2.033 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
21
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Davee
-
Végül is reálisnak vehető, mert az Astra-ban belül ha mindent egybeveszünk több mint 100db smd ledről beszélünk, illetve pár darab 3mm víztiszta ledről, SMD ledet elég szívás forrasztani és aprólékos munka.
-
Szemben állsz az autóval hűtő bal alsó sarkában!
-
Szerintem inkább ilyen volt- ilyen lett jellegű kép akart lenni, tehát az eredeti tölcsér a fekete, a világos az "utángyártott".
-
Ez szinte biztos, hogy vákuumprobléma nekem is ilyen volt még a Corsa-nal, a fékrásegítő és a szívócsonk közti fővákuumcsőnél van egy visszacsapó szelep, nekem ott falsot szívott, az alapjárat amúgy rendben volt semmit nem lehetett észrevenni, aztán egyre csak kezdte, ha fékeztem leesett az alapjárat, míg végül egy útjavításnál fékezéskor le is állt. Elindulni sem akart utána, kis mókolás a motortérben, majd indult is, igaz hülyének néztek, hogy mit pörgetem piros lámpánál útfelújításnál a motort, de muszáj volt. :D Aztán szílóval körbekentem ideiglenesen amíg be nem tudom szerezni, hajtottam egy ideig ilyen csövet, de nem találtam ésszerű áron, végül szílósan adtam el, jelentem azóta is töretlenül üzemel vele, pedig utálok mókolni és ezen kívül soha nem tettem többet... :)
-
Borulásbiztost írt, ami elvileg azt takarja, ha felborul az autó nem folyik ki a tartalma, de egyik zselés közegű akksinak sem folyik ki elvileg.
-
Igen, bár t-kulccsal vagy racsnissal ésszerűbb, mert jobban hozzáférsz.
-
8-as hatlapfejű, a tükörállító műanyag burkolat mögött van 2db csavar, 1-et pedig látsz simán. Van új balos visszapillantóm ha érdekel.
-
1. Lehet csak az átvezetőnél szakadt le a kábel, olyan nincs, hogy nem működik a duda gyárilag, mert kötelező "tartózék". 2. Rendszámtábla világítás izzója ilyen: R10W vagy BA 15 S néven ismert a típus. 3. Ha felnyitod a csomagtartót és az ajtóban nincs nyomógomb, kis fekete... akkor nincs bent. Beépítés egyszerű, kell egy direkt pozitív hátul, egy foglalat izzóval vagy leddel amit bepattintasz, illetve a nyomógomb, az ajtóátvezetőn keresztül kihúzod a negatívot az izzótól, majd befúrod a nyomógombot a helyére, és rákötöd a kábelt, azért nem kell kábel, mert maga a kasztni a test, ergo negatív. Ha kell búra és nyomógomb keress meg privátban...
-
Nem tudok ilyen "opcióról". Mindkét hátsó ajtónál fennáll a probléma? Az ajtóknál nézted a nyomógombokat?
-
Kontakt hiba, vagy a trafója kezd haldokolni.
-
Generátor fesz szabályzója meg tönkre valószínű, amikor bemelegszik akkor megy rendesen. De azért rá kell mérni műszerrel is, a BC-ben nem lehet mindig megbízni, sok az elektronika mögötte. Ha úgy is ugyan azt méred akkor ki kell cserélni a szabályzót benne és jó lesz.
-
Mennyiért vesztegetik? Ha lesz a végeredményről képed, majd oszd meg! :)
-
Német gyártmánynak tűnik, szerintem nem lenne vele különösebb gond, persze nem gyári az biztos...
-
Súlycsökkentés...
-
NZ-t már láttam turbósítva, de röhejes volt az egész... :D Ha csak annyiban gondolkodsz, hogy rádobsz egy turbót aztán megy, akkor tegyél le róla, lényegében át kell programozni az ECU-t, hogy tudja kezelni a többlet levegőt, kérdés van-e aki vállalja. Plusz a motort kb kivégzed vele, mert nem erre találták ki, ki fognak égni a szelepek, meg az ülékek is, plusz a kuplungot kinyírod a nagyobb nyomaték miatt. Tehát nem egyszerű történet, véleményem szerintem nem feltétlenül éri meg, akkor már inkább egy C20LET, vagy XE amit könnyebb átalakítani..
-
Nem csinál bajt, nyugodtan használhatod.
-
Simán kartergázcső a neve, 1000 ft körül van.. még lehet, hogy nekem is van valahol...
-
Szerintem mindegyikhez kell lennie, utánanéztem egy pár verziónak és mindenhol volt, olcsóbban is, szerintem nálad kimaradt a csomagból, én visszavinném oda ahol vetted és szóvá tenném, mert jár hozzá a lemez.
-
Ilyen egy fékbetét szett, ebben minden benne van ami kell: A jobb oldali lemezekre gondoltál egyébként? Azok is kellenek, bár elvileg jók a régiek is, de ha elfáradtak akkor gond van velük, ezért illik cserélni, a normális szettekben benne kell hogy legyen, én TEXTAR-t tettem fel nemrég, mindent adtak hozzá.
-
Én ha tennék bele, ezt tenném a gyári után: http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=853140
-
Kint a motortér biztosítéktáblájában, ha jól emlékszem piros 10A-es bizti, fejből számot nem tudok, valahol a jobb felső részén. De a könyvéből megtudod.
-
NZ motor örök élet + 1 nap, ha rendesen kapta a normális minőségű olajat és benzint, alig van bent jeladó nagyon nem tud elromlani, a vákuum tud néha szívatni, 20 éves létére még lehet bőven kifogni 200 ezer km alatt. A fogyasztása nálam amíg megvolt 5,8-6,0 volt vegyesben, többnyire 60 km-es távok, inkább város. Persze ehhez rendben kell lennie a motornak. Most még van egy 1.2-es NZ az is 6 litert eszik inkább többet, de az full város jobbára, nagyon rövid távokon.
-
Gyári lámpához... :D
-
Nem, Safe hibát fog dobni és nem látsz rajta semmit, TECH2-vel le lehet utólag is kapcsolni, bár a pontos menetét nem tudom, úgy is rátanítható a tidére, csak bonyolultabb.
-
Van magasságállítós kapcsolóm, keress meg privátban, ha érdekel! ;)
